Ηχηρό μήνυμα αντίστασης στην πολιτική που δυναμιτίζει την ελληνική ναυτιλία, έστειλαν χτες το πρωί οι ναυτεργάτες παίρνοντας μέρος μαζικά στο πανναυτεργατικό συλλαλητήριο που διοργάνωσε η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία.Από τις 10 το πρωί οι ναυτεργάτες είχαν γεμίσει ασφυκτικά την αίθουσα συνελεύσεων του Εργατικού Κέντρου Πειραιά και παρά τη δυνατή βροχή και το τσουχτερό κρύο, έκαναν πορεία προς το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας διαδηλώνοντας την απόφασή τους να αποκρούσουν τις κυβερνητικές επιλογές που τους πετάνε στη στεριά.

Ο αγώνας των ναυτεργατών θα κλιμακωθεί με την 48ωρη πανναυτεργατική απεργία,σε παγκόσμια κλίμακα, που κήρυξε η Ομοσπονδία για όλες τις κατηγορίες πλοίων για τις 16 και 17 του μήνα.

Ο κλάδος αγωνίζεται ενάντια στη μείωση των οργανικών συνθέσεων στα πλοία και στην άρση του προστατευτισμού (καμποτάζ), για την αναδιοργάνωση του Γραφείου Ευρέσεως Ναυτικής Εργασίας (ΓΕΝΕ) και την κατάργηση των εγκριτικών πράξεων νηολόγησης. Οι ναυτεργάτες απαιτούν ακόμα να μείνει στο "συρτάρι" το νομοσχέδιο για το νέο τρόπο φορολόγησής τους και να καθοριστούν οι συντάξεις στο 80% του μισθού των εν ενεργεία ναυτικών.

Την αγωνιστική κινητοποίηση των ναυτεργατών "άνοιξε" με την ομιλία του ο γραμματέας της ΠΝΟ Γ. Χαλάς,ο οποίος αναφέρθηκε "στην πρωτοφανή αντεργατική επίθεση που εξαπέλυσε η κυβέρνηση με στόχο τους εργαζόμενους και συνταξιούχους, οι οποίοι καλούνται να σηκώσουν τα βάρη του κρατικού προϋπολογισμού, με μια χωρίς προηγούμενο φορομπηχτική πολιτική". Τόνισε ακόμα ότι αν συνεχιστεί η πολιτική της κυβέρνησης "θα οδηγήσει στο ξεκλήρισμα και τον αφανισμό χιλιάδες ναυτεργάτες, ενώ συγχρόνως θα έχει καταστροφικές συνέπειες για τα ασφαλιστικά μας ταμεία και την Εθνική Οικονομία, αφού εκτός των άλλων θα μειωθούν κάθετα οι εισροές σε συνάλλαγμα".

Στη συγκέντρωση παραβρέθηκε και χαιρέτισε ο γραμματέας της ΓΣΕΕΓ. Μαυρίκος,ο οποίος τόνισε ότι η κυβέρνηση δείχνει "νάνος" μπροστά στους εφοπλιστές και στον κάθε Λαμπράκη και δείχνει "τρανή" μπροστά στα αιτήματα των εργαζομένων, των αγροτών. Ο γραμματέας κάλεσε όλες τις κατηγορίες της εργατικής τάξης να δημιουργήσουν μέτωπο αντίστασης σε αυτή την πολιτική και να "απαιτήσουν από τη ΓΣΕΕ και από όλες τις συνδικαλιστικές οργανώσεις να κινηθούν προς αυτή την κατεύθυνση". Χαιρετισμό απηύθυνε και ο πρόεδρος του ΕΚΠ Γ. Μίχας ο οποίος υπογράμμισε: "οι έχοντες και κατέχοντες δε βρίσκονται σ' αυτή την αίθουσα. Στο λιμάνι του Πειραιά βρίσκονται μόνο οι μη έχοντες".

Με κεντρικά συνθήματα: "Εφοπλιστές και υπουργείο το ίδιο σωματείο" και "θέλουμε δουλιά και όχι ανεργία" οι ναυτεργάτες έκαναν μαχητική πορεία προς το ΥΕΝ. Ο υπουργός Στ. Σουμάκης είπε σε αντιπροσωπεία τους "θα προσπαθήσω για ό,τι καλύτερο", ενώ νωρίτερα σε συνέντευξη Τύπου, είχε χαρακτηρίσει την απεργία "εγκληματική ενέργεια"!

Τη στάση του υπουργού και την πολιτική της κυβέρνησης, κατήγγειλε ο βουλευτής του ΚΚΕΣτρ. Κόρακας που παρευρέθηκε στην κινητοποίηση των ναυτεργατών. Στην κινητοποίηση παραβρέθηκαν συνταξιουχικές οργανώσεις του Πειραιά, βουλευτές και αντιπροσωπεία του ΚΚΕ με επικεφαλής τον γραμματέα της Οργάνωσης Πειραιά Σήφη Κωτσαντή.

Επίκαιρη ερώτηση κατέθεσε χτες στη Βουλή σχετικά με την 48ωρη απεργία της ΠΝΟ, ο βουλευτής του ΚΚΕ Στρ. Κόρακας.Ο βουλευτής του ΚΚΕ αναφερόμενος στον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας ρωτάει: Είναι στις προθέσεις της κυβέρνησης η αντιμετώπιση της ανεργίας και η πάταξη της μεσιτείας, με τη θέσπιση νομοθετικών μέτρων αναδιοργάνωσης και εκσυγχρονισμού της λειτουργίας του ΓΕΝΕ, σύμφωνα με τις προτάσεις της ΠΝΟ; Θα πάρει μέτρα για την ανάκληση όλων των εγκριτικών πράξεων που αναφέρονται στη ναυτολόγηση αλλοδαπών ναυτικών σε οργανικές θέσεις και σε όλες τις κατηγορίες των Ελληνικών πλοίων; Θα υλοποιηθεί η συμμετοχή των συνδικαλιστικών οργανώσεων των ναυτεργατών στις διαδικασίες καθορισμού των οργανικών συνθέσεων καθώς και στην έκδοση των εγκριτικών πράξεων; Θα πάρει όλα τα απαραίτητα μέτρα ώστε τα ανασφάλιστα πλοία να συμβάλλονται υποχρεωτικά με το ΝΑΤ, αφού δραστηριοποιούνται με αφετηρία ελληνικά λιμάνια για διεθνείς πλόες; Ποια μέτρα θα πάρει για τη διατήρηση του καμποτάζ και τη λήψη μέτρων εναντίον πλοίων υπό σημαίες ευκαιρίας που πραγματοποιούν κρουαζιέρες στις ελληνικές θάλασσες επανδρωμένα με χαμηλόμισθους αλλοδαπούς ναυτικούς;