Το περιεχόμενο του προϋπολογισμού για το 2006 - που περιλαμβάνει πολλά αντιλαϊκά μποφόρ και θα κατατεθεί την ερχόμενη Δευτέρα στη Βουλή - εξετάστηκε στη χτεσινή συνεργασία του πρωθυπουργού Κ. Καραμανλή με τον υπουργό Οικονομίας και Οικονομικών στο Μέγαρο Μαξίμου. Αμέσως μετά, ο πρωθυπουργός συναντήθηκε με τον υπουργό Ανάπτυξης Δ. Σιούφα, όπου, σύμφωνα με τις δηλώσεις του τελευταίου, συζήτησαν για τα αναπτυξιακά σχέδια του 2006 και των επόμενων χρόνων, στα πλαίσια της οικονομικής πολιτικής της κυβέρνησης...

Σε δηλώσεις που έκανε μετά το τέλος της συνάντησης με τον πρωθυπουργό, ο Γ. Αλογοσκούφης επιχείρησε να υποβαθμίσει το θέμα της «τιτλοποίησης», χαρακτηρίζοντάς το ως «δευτερεύον». Στα πλαίσια αυτά, επανέλαβε ότι στο νέο προϋπολογισμό θα υπάρχει η εκτίμηση για σημαντική μείωση του ελλείμματος σαν ποσοστό του ΑΕΠ, που φέτος εκτιμάται ότι θα κλείσει στο 4,4% (από 6,6% πέρσι) και το 2006 θα περιοριστεί κάτω από το 3%.

Το πρόβλημα που δημιουργεί η απόρριψη από την ΕΕ της «τιτλοποίησης» (1,5 δισ. ευρώ για το 2005 και 2 δισ. ευρώ για το 2006), θα επιτείνει περαιτέρω τα σκληρά χαρακτηριστικά των πολύμορφων πολιτικών λιτότητας, χωρίς αυτό να δημιουργεί ψευδαισθήσεις ότι η πολιτική που είχε επεξεργαστεί η κυβέρνηση με το προσχέδιο του Κρατικού Προϋπολογισμού, ήταν ήπια... Απλώς σήμερα, μετά τις τελευταίες εξελίξεις, τα πράγματα γίνονται ακόμα χειρότερα για τους εργαζόμενους, καθώς η κυβέρνηση θα επιδιώξει - με άλλοθι και τις Βρυξέλλες - να αναπληρώσει από άλλες πηγές τα 3 - 3,5 δισ. ευρώ που θα στερηθεί από την «τιτλοποίηση».

Ετσι, στο σκέλος των εσόδων προβλέπεται νέα φοροεπιδρομή κατά των λαϊκών στρωμάτων, καθώς - με βάση το προσχέδιο του προϋπολογισμού - για το 2006 προβλέπεται να αυξηθούν:

• Οι φόροι φυσικών προσώπων κατά 9,2%
• Οι έμμεσοι φόροι κατά 8,4% και ειδικά ο ΦΠΑ κατά 9,7%.
• Οι φόροι των επιχειρήσεων, μόνο, κατά 2,5% (κάτω και από τον επίσημο πληθωρισμό).

Αν και ο υπουργός Οικονομίας έχει δεσμευτεί ότι δε θα επιβληθούν νέοι φόροι, θεωρείται βέβαιο ότι από τις αρχές του 2006 θα υπάρξουν:

• Ανατιμήσεις στα εισιτήρια των αστικών συγκοινωνιών και άλλων επιχειρήσεων του ελεγχόμενου ή μισοελεγχόμενου από το Δημόσιο επιχειρήσεων.
• Θα ισχύσουν και οι νέες, κλιμακούμενες σε βάθος τριετίας, αυξήσεις των αντικειμενικών αξιών.

Επίσης, στα πλαίσια των αναπροσαρμογών των ειδικών φόρων στα πετρελαιοειδή, που έχει συμφωνήσει η ελληνική κυβέρνηση με την ΕΕ έως το 2010, θα πρέπει να υπάρξουν αυξήσεις φόρων της τάξης του 40%. Δεν αποκλείεται, το 2006 να επιφυλάσσει δυσάρεστες εκπλήξεις και στον τομέα αυτό.

Εσοδα προσδοκούν, επίσης, τόσο από την πώληση δημόσιας ακίνητης περιουσίας (ετοιμάζονται να βγάλουν στο «σφυρί» ακίνητα - φιλέτα, όπως στο Ελληνικό στο Δέλτα Φαλήρου κλπ.), όσο και από την επιτάχυνση του προγράμματος ιδιωτικοποιήσεων (για το 2006 έχει εξαγγελθεί η πλήρης ιδιωτικοποίηση της Εμπορικής Τράπεζας, η πώληση νέων μεριδίων της ΑΤΕ, η είσοδος στο ΧΑΑ του ΤΤ και του Αεροδρομίου των Σπάτων). Μόνο από τις ιδιωτικοποιήσεις, οι κυβερνώντες προσδοκούν να εισπράξουν το 2006 γύρω στα 2,5 δισ. ευρώ, που μπορούν να είναι περισσότερα, αν θα υλοποιηθούν τα σενάρια για επεκτάσεις συμβάσεων της Αττικής Οδού, του Αεροδρομίου των Σπάτων κλπ.

Στο σκέλος των δαπανών, οι αυξήσεις σε μισθούς - συντάξεις, αναμένεται να κινηθούν σε επίπεδα κάτω του επίσημου πληθωρισμού, ο οποίος ούτως ή άλλως, δεν καταγράφει τα πραγματικά μεγέθη της ακρίβειας. Με άλλα λόγια έρχεται σκληρότερη ακόμα λιτότητα και μια ακόμη χρονιά μείωσης της αγοραστικής δύναμης για εκατομμύρια εργαζόμενους και συνταξιούχους. Χαρακτηριστικό είναι ότι ο υπουργός Οικονομίας αρνήθηκε να απαντήσει σε ερώτηση για το εάν η κυβέρνηση προτίθεται να χορηγήσει διορθωτικό ποσό στους μισθούς, λόγω της αύξησης του πληθωρισμού το 2005, πέραν των προβλεπόμενων στόχων. Με βάση πάντα τα στοιχεία του προσχεδίου του προϋπολογισμού, η κυβέρνηση της ΝΔ συνεχίζει την υποχρηματοδότηση των κοινωνικών τομέων της Παιδείας, της Υγείας και της Πρόνοιας, ενώ προβληματική είναι η χρηματοδότηση και των ασφαλιστικών ταμείων.