Με την προκήρυξη για τη χορήγηση αδειών σε τηλεοπτικούς σταθμούς τοπικής εμβέλειας που δημοσιεύτηκε προχτές και θα δημοσιευτεί εκ νέου στις 15 Δεκέμβρη, ολοκληρώνεται η διαδικασία της δημοσίευσης όλων των προκηρύξεων για τη χορήγηση αδειών τηλεοπτικών σταθμών, εθνικής, περιφερειακής και τοπικής εμβέλειας.

Η «μάχη» όπως φαίνεται, θα δοθεί ιδιαίτερα στους τηλεοπτικούς σταθμούς εθνικής εμβέλειας, που θα διεκδικήσουν τις έξι άδειες. Στην προηγούμενη διαδικασία αδειοδότησης, υποψήφιοι ήταν δέκα τηλεοπτικοί σταθμοί. Ο διαγωνισμός εκείνος ως γνωστό κηρύχτηκε από το προηγούμενο Εθνικό Συμβούλιο Ραδιοτηλεόρασης άγονος γιατί υπήρχαν προβλήματα στο «πόθεν έσχες», καθώς και στο ιδιοκτησιακό καθεστώς. Υποψήφιοι σ' εκείνον το διαγωνισμό ήταν οι τηλεοπτικοί σταθμοί MEGA. ANTENNA, ALPHA, STAR, «902», ALTER, SEVEN X, TEMPO, «Μακεδονία TV» και «Τηλε-Αστυ».

Αυτή τη φορά οι υποψήφιοι για τις έξι άδειες προβλέπεται ότι θα ξεπεράσουν τους 10 και ενδέχεται ο αριθμός τους να είναι πολύ μεγαλύτερος. Ο χρόνος για να κατατεθούν οι αιτήσεις των ενδιαφερομένων για άδεια πανελλαδικής εμβέλειας «στενεύει» αφού η προθεσμία λήγει τη Δευτέρα 1η Δεκέμβρη. Οπως μάλιστα φαίνεται, σχεδόν όλες οι αιτήσεις θα κατατεθούν την ημέρα που λήγει η προθεσμία.

Στους περιφερειακούς τηλεοπτικούς σταθμούς θα δοθούν 51 άδειες και οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει σύμφωνα με την προκήρυξη να καταθέσουν τις αιτήσεις τους μέχρι τις 15 Δεκέμβρη.

Στις 15 Γενάρη του 2004 λήγει η προθεσμία για την υποβολή των αιτήσεων των υποψηφίων για τις 57 άδειες που θα χορηγηθούν σε τηλεοπτικούς σταθμούς τοπικής εμβέλειας. Και οι ενδιαφερόμενοι για τις άδειες τοπικής εμβέλειας, όπως αναφέρεται στην προκήρυξη που δημοσιεύτηκε προχτές, μεταξύ άλλων στις αιτήσεις θα πρέπει να συμπεριλαμβάνουν δικαιολογητικά τα οποία θ' αφορούν τη νομική μορφή και το ιδιοκτησιακό καθεστώς, οικονομικά στοιχεία της εταιρίας και των μετόχων της, το χρόνο λειτουργίας, την πραγματική επένδυση και πληρότητα εξοπλισμού, την προγραμματική πληρότητα και την τεχνική μελέτη. Μετά τον έλεγχο που θ' ασκήσει το ΕΣΡ για το εάν ή όχι τηρούνται οι νόμιμες προϋποθέσεις και σε αυτή την περίπτωση το λόγο έχει το υπουργείο Μεταφορών που θα ελέγξει τις τεχνικές μελέτες.

Μέσα σ' αυτό τοπίο που ήδη είναι προεκλογικό, είναι φυσικά αμφίβολο εάν τελικά χορηγηθούν οι άδειες και μάλιστα όταν η κυβέρνηση μέσω του υπουργείου Μεταφορών είναι ένας σημαντικός «ρυθμιστής» για τη χορήγηση των αδειών.

Από την άλλη πλευρά, είναι φανερό πως η διαπλοκή και οι συναλλαγές κυβέρνησης και μεγαλοϊδιοκτητών δεν έχουν τελειωμό, ενώ με τους νόμους που πέρασε η κυβέρνηση ουσιαστικά έχει δώσει το πράσινο φως για την κατάργηση του ασυμβίβαστου. Οι αχυράνθρωποι και οι οφ σορ εταιρίες και σε αυτή τη φάση της διαγωνιστικής διαδικασίας θα υπάρχουν, ενώ οι πραγματικοί ιδιοκτήτες θα είναι «άφαντοι» από τα μετοχικά κεφάλαια των μεγάλων κυρίως ιδιωτικών τηλεοπτικών σταθμών.