Να μεταθέσει στη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση τις δικές της εγκληματικές ευθύνες για την ασυδοσία που επικρατεί και στον τομέα των μεταφορών, επιχειρεί η κυβέρνηση.

Το ρόλο αυτό ανέλαβαν από κοινού ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Χρ. Πρωτόπαππας, και ο υπουργός Μεταφορών-Επικοινωνιών, Χρ. Βερελής, ο οποίος μιλώντας χτες το πρωί σε τηλεοπτική εκπομπή ...εμφανίστηκε δυσαρεστημένος από τα Μεικτά Κλιμάκια Ελέγχου των φορτηγών, που ανήκουν στις νομαρχίες.

Ο Χρ. Βερελής, για να ενισχύσει τον κυβερνητικό ισχυρισμό ότι ...για όλα φταίει η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση, απέστειλε χτες το απόγευμα στα μέσα δημοσιότητας ογκωδέστατο φάκελο, για να επισημάνει ότι από το Μάη του 2001, προς ενίσχυση των ελεγκτικών μηχανισμών της Τροχαίας, προέβλεψε τη δημιουργία των Μεικτών Κλιμακίων Ελέγχου, τα οποία είναι αρμόδια για τον έλεγχο της νομιμότητας της κυκλοφορίας και της ασφάλειας όλων των οχημάτων, καθώς και της νομιμότητας διενέργειας μεταφοράς που γίνεται με αυτά τα οχήματα.

Τα κλιμάκια συγκροτούνται με απόφαση του νομάρχη, λειτουργούν υπό την ευθύνη του και υπάγονται στις αρμοδιότητες των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων. Αποτελούνται από δύο εκπροσώπους της αρμόδιας υπηρεσίας ή ΚΤΕΟ της οικείας νομαρχίας, έναν αστυνομικό της Τροχαίας και έναν υπάλληλο άλλης υπηρεσίας της νομαρχίας.

Με εγκύκλιο του υπουργείου προς όλες τις νομαρχίες στο τέλος του 2002, ζητείται να διενεργούνται οι έλεγχοι, πρωτίστως τις απογευματινές και βραδινές ώρες, καθώς υπήρχαν πληροφορίες ότι οι μεταφορείς, ακριβώς για να αποφύγουν τους ελέγχους, κυκλοφορούσαν μόνον τις βραδινές ώρες. Ζητήθηκαν, επίσης, τα στοιχεία των διενεργηθέντων ελέγχων. Από το σύνολο των νομαρχιών ανταποκρίθηκαν μόνο 17. Σύμφωνα με τα στοιχεία αυτά, διαπιστώθηκαν 1.874 παραβάσεις, επιβλήθηκαν πρόστιμα 992.000 ευρώ και αφαιρέθηκαν πινακίδες και άδειες κυκλοφορίας, αθροιστικά για το σύνολο των οχημάτων, για 430 μήνες.

Οπως προκύπτει από τα ίδια τα στοιχεία του υπουργού, οι ευθύνες της κυβέρνησης είναι τεράστιες, καθώς ο ίδιος ο υπουργός, αν και διαπίστωσε προ μηνών ότι οι έλεγχοι των κλιμακίων είναι ανεπαρκείς, ότι όσοι στελεχώνουν τα κλιμάκια δεν έχουν την απαιτούμενη εκπαίδευση, αλλά και τα μέσα (π.χ. γεφυροπλάστιγγες σε διάφορα σημεία των εθνικών δρόμων για να ζυγίζονται τα φορτηγά), εντούτοις δεν έπραξε τίποτα.

Οσον αφορά στην απαγόρευση της κυκλοφορίας των φορτηγών άνω του 1,5 τόνου στους εθνικούς δρόμους, το υπουργείο Μεταφορών διευκρίνισε ότι ειδικά στην περιοχή των Τεμπών ισχύει μόνον από τις 7 του Ιούνη μέχρι τις 8 του Σεπτέμβρη και μόνο για τις Κυριακές, από τις 6 π.μ. μέχρι τις 9 μ.μ.