Μετ' εμποδίων, λόγω έναρξης πληρωμής των «τσουχτερών» διοδίων, διεξάγεται από χτες η κυκλοφορία των οχημάτων στο τμήμα της Αττικής Οδού, που παραδόθηκε πρόσφατα στην κυκλοφορία.

Ουρές εκατοντάδων μέτρων παρατηρήθηκαν κυρίως στους πέντε νέους σταθμούς διοδίων και κυρίως στους κόμβους της Εθνικής Οδού, της Κύμης και της Λ. Πεντέλης. Και να σκεφτεί κανείς ότι υποτίθεται πως τα διόδια μπήκαν, όχι μόνο για να εισπράττουν τα κέρδη τους οι εργολάβοι ή για την αποπληρωμή των δανείων, αλλά και για να λειτουργούν ως ρυθμιστές της κυκλοφορίας, ώστε να λειτουργεί ο δρόμος πάντα ως λεωφόρος ταχείας κυκλοφορίας! Δηλαδή, το αντίτιμο των διοδίων θα είναι τέτοιο, ώστε να είναι αποτρεπτικό για καθημερινή χρήση από τους πολλούς και να είναι η Αττική Οδός δρόμος «πολυτελείας». Γι'αυτούς που θα έχουν τη δυνατότητα να πληρώνουν καθημερινά τα υπέρογκα διόδια.

Πάντως, η τμηματική παράδοση του δρόμου, αλλά και η έλλειψη επαρκών προσβάσεων, όπως είχαν προβλέψει οι συγκοινωνιολόγοι, δημιουργούν αρκετά προβλήματα. Ως αδύνατα σημεία εντοπίζονται ο κόμβος της Μεταμόρφωσης στο ύψος της Εθνικής Οδού, όπου η βόρεια έξοδος έχει κατασκευαστεί σε μία λωρίδα και δεν επαρκεί, αλλά και ο κόμβος της Λ. Πεντέλης, η οποία δεν έχει διαπλατυνθεί. Επίσης, σε μήκος 2,5 χιλιομέτρων στο ύψος της Δουκίσσης Πλακεντίας, όπου εκτελούνται τα έργα του μετρό η κίνηση διεξάγεται από μία λωρίδα ανά κατεύθυνση και έτσι οι οδηγοί «τρέχουν» με ανώτατο όριο τα 60 χιλιόμετρα την ώρα.

Υπενθυμίζουμε ότι οι νέες αυξημένες τιμές των διοδίων είναι: 1,80 ευρώ για τα ΙΧ, 0,90 ευρώ για τα δίκυκλα, 4,5 ευρώ για λεωφορεία και 7,20 ευρώ για τις νταλίκες.