Μέτρα για τη διαχείριση των επιπτώσεων που γεννά ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή στον ενεργειακό εφοδιασμό της Ευρώπης περιλαμβάνει η ατζέντα της άτυπης Συνόδου Κορυφής της ΕΕ που συγκαλείται αύριο και μεθαύριο στη Λευκωσία, καθώς καθημερινά διευρύνονται και οι προσδοκίες των μεγαλοβιομηχάνων για στήριξη των ομίλων τους, ώστε να «απορροφηθεί» έστω ένα μέρος της πίεσης που μεγαλώνει για την κερδοφορία τους.

Σε αυτό το πλαίσιο, ο επίτροπος Ενέργειας Νταν Γιόργκενσεν δήλωσε ότι «η Ευρώπη έχει μπροστά της ένα δύσκολο καλοκαίρι», λόγω της έλλειψης καυσίμων που προκαλούν ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, και ανακοίνωσε ότι η ΕΕ θα λάβει μέτρα ειδικά για την αντιμετώπιση των ελλείψεων καυσίμων στα αεροσκάφη, αναφέροντας πως «αν χρειαστεί, μπορεί να αναδιανείμουμε και να μοιραστούμε τα διαθέσιμα καύσιμα αεροσκαφών». Είπε ακόμα ότι «συνιστάται» προς τις κυβερνήσεις των κρατών - μελών να μειώσουν τους φόρους στο ηλεκτρικό ρεύμα και να ενισχύσουν τις βιομηχανίες που επηρεάζονται από τις αυξημένες τιμές Ενέργειας, επαναλαμβάνοντας πως είναι αναγκαίος ο συντονισμός για την αποθήκευση φυσικού αερίου, ενώ έσπευσε να χαρακτηρίσει «τεράστιο λάθος για την Ευρώπη να ξανασκεφτεί την εισαγωγή έστω και ενός μορίου» ρωσικής Ενέργειας.

Πάντως ο επίτροπος Μεταφορών Απόστολος Τζιτζικώστας δήλωσε ότι «η ΕΕ διαθέτει επαρκή ποσότητα καυσίμων για αεροδρόμια και αεροσκάφη για το επόμενο διάστημα, και όσα ακούγονται για ελλείψεις τις επόμενες βδομάδες δεν ισχύουν», προσθέτοντας ωστόσο πως «προετοιμαζόμαστε για το ενδεχόμενο να προκύψουν ελλείψεις εφοδιασμού σε καύσιμα στην αεροπλοΐα, εφόσον συνεχιστεί για μεγάλο διάστημα η κρίση στη Μέση Ανατολή». Αναφέροντας δε πως τα διυλιστήρια της ΕΕ καλύπτουν περίπου το 70% της συνολικής κατανάλωσης της Ευρώπης και μόνο το υπόλοιπο 30% καλύπτεται από εισαγωγές, σημείωσε ότι προχτές είχε σχετική συνεδρίαση και η Συντονιστική Ομάδα Πετρελαίου της Κομισιόν. Κατέληξε λέγοντας ότι «διατηρούμε αποθέματα έκτακτης ανάγκης, τα οποία θα αποδεσμευτούν μόνο εφόσον απαιτηθεί. Μέχρι στιγμής πάντως διαχειριζόμαστε χωρίς ελλείψεις την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί» και ισχυριζόμενος ότι «σε αυτό το στάδιο δεν έχουμε ακυρώσεις πτήσεων λόγω έλλειψης καυσίμων. Οι όποιες ακυρώσεις πτήσεων έχουν ανακοινωθεί μέχρι στιγμής από ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες σχετίζονται με το υψηλό κόστος των καυσίμων και όχι με έλλειψή τους».

Ολα αυτά ενώ η Γερμανική Ενωση Αεροπορικής Βιομηχανίας (BDL) - που χτες συναντήθηκε με την υπουργό Οικονομίας Κατερίνα Ράιχε - ζήτησε μέτρα ελάφρυνσης του αεροπορικού κλάδου από τις υψηλές τιμές των καυσίμων, προτείνοντας την προσωρινή αναστολή του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της ΕΕ και αναφέροντας ότι απαιτούνται μέτρα σε εθνικό αλλά και ευρωπαϊκό επίπεδο «προκειμένου να διατηρηθεί η συνδεσιμότητα της Γερμανίας και να αποτραπούν περαιτέρω ζημιές στην οικονομία, στις αλυσίδες εφοδιασμού και στον τουριστικό τομέα».