Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα του δήμου Θεσσαλονίκης, όπου μόνο το 2025 τα εργατικά «ατυχήματα» αυξήθηκαν κατά 35,5%! Πρόκειται για στοιχείο που επιβεβαιώνει τις καταγγελίες για εντατικοποίηση της εργασίας και παράλληλα υποτίμηση των μέτρων υγιεινής και ασφάλειας των εργαζομένων.

Συγκεκριμένα, και σύμφωνα με τη Διεύθυνση ανθρώπινων πόρων του δήμου Θεσσαλονίκης, τα καταγεγραμμένα εργατικά «ατυχήματα» το 2025 ήταν 84, ενώ το 2024 ήταν 62. Από τα 84 τα 58 συνέβησαν στην αντιδημαρχία Καθαριότητας, 6 στη διεύθυνση πρασίνου, 6 στη διεύθυνση παιδείας (καθαρίστριες-ες σχολικών κτιρίων), τα υπόλοιπα στις άλλες υπηρεσίες του δήμου. Επίσης το 1/4 των εργατικών «ατυχημάτων» αφορά σε εργαζόμενους από 60 έως 67 ετών.

Και τα «ατυχήματα» συνεχίζονται. Την Τρίτη 24 Μάρτη, κατά τη διάρκεια εργασιών στον Σταθμό Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων του δήμου Θεσσαλονίκης, ένας εργαζόμενος, υδραυλικός, υπέστη συντριπτικό κάταγμα σε δάχτυλο το οποίο αποκολλήθηκε και χρειάστηκε άμεση χειρουργική επέμβαση ώστε τελικά να σωθεί.

Το «ατύχημα» συνέβη λίγες μέρες μετά τις καταγγελίες εργαζομένων από τον χώρο του μηχανουργείου (ΣΜΑ, γραφεία υπηρεσίας καθαριότητας), για τις απαράδεκτες και επικίνδυνες συνθήκες εργασίας που επικρατούν.

Η ΔΑΣ με ανακοίνωσή της καταγγέλλει ότι «βασικές αιτίες των εργατικών "ατυχημάτων" είναι η εντατικοποίηση της εργασίας με τη μεγάλη μείωση του προσωπικού και την απαράδεκτη διαχείριση του υπάρχοντος προσωπικού, οι ελλείψεις οχημάτων και εργαλείων, τα ασυντήρητα και επικίνδυνα απορριμματοφόρα και άλλα οχήματα, η μη εκπαίδευση των εργαζομένων και η μη πραγματοποίηση των προληπτικών ιατρικών εξετάσεών τους που προβλέπονται ακόμα και από τη νομοθεσία, η μη απόδοση των Μέσων Ατομικής Προστασίας».

Καταγγέλλει ότι η διοίκηση του δήμου δεν εφαρμόζει ούτε τους στοιχειώδεις κανόνες για την ασφάλεια και την υγεία των εργαζομένων και για να αποποιηθεί τις ευθύνες της, λέει συνειδητά ψέματα ότι τα εργατικά «ατυχήματα» στον δήμο Θεσσαλονίκης «δεν είναι σοβαρά».

Οπως αναφέρει, «σε εφαρμογή τελευταίων νόμων της κυβέρνησης, κατατάσσουν τα ατυχήματα σε "εργατικά", "παθολογικά", "τροχαία". Με αυτό τον τρόπο, λιποθυμίες και αδιαθεσίες εν ώρα εργασίας χαρακτηρίζονται απευθείας "παθολογικά ατυχήματα", συγκρούσεις υπηρεσιακών οχημάτων και τραυματισμοί εργαζομένων χαρακτηρίζονται "τροχαία ατυχήματα". Επίσης, ο αντιδήμαρχος Καθαριότητας σε τοποθέτησή του στο Δημοτικό Συμβούλιο και δηλώσεις σε μέσα ενημέρωσης είπε αναφερόμενος στα ατυχήματα ότι "μιλάμε για μικρά ατυχήματα όπως για στραμπουλήγματα, μικροχτυπήματα, τίποτα σοβαρό".

Αυτά που λέει η διοίκηση για να αποποιηθεί τις ευθύνες της, είναι συνειδητά ψέματα. Κάνουν ότι δεν ξέρουν και δεν άκουσαν για εργαζόμενες και εργαζόμενους που νοσηλεύτηκαν σε νοσοκομεία, για σπασίματα ποδιών, χεριών, χτυπήματα στη σπονδυλική στήλη κ.ά. Ούτε άκουσαν για εργαζόμενους που πήραν πολυήμερες και πολύμηνες αναρρωτικές άδειες λόγω εργατικών "ατυχημάτων", ούτε ότι εργαζόμενοι και εργαζόμενες για αυτόν τον λόγο αναγκάστηκαν να αλλάξουν πόστο και ειδικότητα εργασίας».

Και τέλος θυμίζει την παραδοχή σε εισηγήσεις που ψηφίζονται στη Δημοτική Επιτροπή και αναφέρουν ότι αιτίες εργατικών «ατυχημάτων» είναι και η συχνή εναλλαγή οχημάτων στα πληρώματα των απορριμματοφόρων λόγω των συχνών βλαβών και η μη τήρηση του προγράμματος συντηρήσεων και προληπτικών ελέγχων των απορριμματοφόρων και άλλων οχημάτων. Ενώ την ίδια ώρα δίνονται εκατομμύρια σε ιδιωτική εταιρεία για τη συντήρηση και την επισκευή των οχημάτων.

Η ΔΑΣ ζητά το θέμα της ασφάλειας και της υγείας των εργαζομένων να συζητηθεί σε συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου του Σωματείου, να συγκληθεί συνέλευση των εργαζομένων για να διαμορφωθεί το διεκδικητικό πλαίσιο, ώστε να απαιτήσουν από τη διοίκηση του δήμου όλα τα μέτρα για να γυρίζουν οι εργαζόμενοι ασφαλείς και υγιείς στα σπίτια και τις οικογένειές τους.

Με ανακοίνωσή της η «Λαϊκή Συσπείρωση» αναδεικνύει ότι τα εργατικά «ατυχήματα» είναι μόνιμη κατάσταση στον δήμο Θεσσαλονίκης διαχρονικά και καλεί τους εργαζόμενους να οργανώσουν την πάλη τους για αξιοπρεπείς συνθήκες δουλειάς, για πλήρη και ουσιαστική εξασφάλιση της υγείας τους και της ασφαλούς παροχής της εργασίας τους.

Η «Λαϊκή Συσπείρωση» σταθερά και επίμονα, με επανειλημμένες παρεμβάσεις μέσα στο Δημοτικό Συμβούλιο και επί των προηγούμενων διοικήσεων Μπουτάρη - Ζέρβα, ανέδειξε το ζήτημα, στηρίζοντας τις διεκδικήσεις των εργαζομένων του δήμου. Τελευταία φορά ζήτησε έγγραφη ενημέρωση από τον δήμο στις αρχές του φετινού Φλεβάρη.

Σημειώνει ότι «ο θλιβερός απολογισμός ασφαλώς δεν οφείλεται σε κάποια... σώρευση από "κακές στιγμές", αλλά είναι καταρχήν μια άμεση συνέπεια της γενικής πολιτικής κατεύθυνσης που έχουν ορίσει οι κυβερνήσεις - για την οποία οι δημοτικές αρχές για χρόνια τηρούν σιγήν ιχθύος: Γιατί η αποψίλωση του δήμου από προσωπικό είναι που φέρνει την εντατικοποίηση της εργασίας, με τους εργάτες να ρίχνονται στη δουλειά συχνά χωρίς μια στοιχειώδη εκπαίδευση, κι εκεί βρίσκεται και η αιτία για την απαράδεκτη, όπως οι εργαζόμενοι καταγγέλλουν, διαχείριση του υπάρχοντος προσωπικού».

Αναδεικνύει τις ευθύνες των δημοτικών αρχών διαχρονικά, που δίνουν εκατομμύρια ευρώ σε εργολαβίες για συντήρηση και αντικατάσταση οχημάτων με βλάβες, χωρίς όμως αντίκρισμα, γιατί παραμένουν ασυντήρητα και επικίνδυνα. Για τις ελλείψεις σε εργαλεία που είναι μόνιμο καθεστώς αλλά και τη μη χορήγηση ΜΑΠ.

Τέλος, και σε σχέση με την κατηγοριοποίηση των ατυχημάτων που γίνεται σύμφωνα με τη σχετική οδηγία της Επιθεώρησης Εργασίας, που προβλέπει ότι δεν θα διερευνώνται όσα περιστατικά έχουν παθολογική ή τροχαία αιτιολογία, σημειώνει: «Και με τη βούλα δηλαδή, με αυτό το άθλιο στατιστικό τέχνασμα, εξαφανίζονται οι ευθύνες των εργοδοτών (και των δήμων ως τέτοιων) για την ολοκληρωμένη και ουσιαστική τήρηση των κανόνων υγιεινής και ασφάλειας, και άρα απαλλάσσονται κατά την κυβερνητική λογική από την "υποχρέωση" να χρηματοδοτηθούν οι αναγκαίες υποδομές, να γίνουν οι αναγκαίες προσλήψεις, να λαμβάνονται όλα τα απαραίτητα μέτρα ώστε να επιστρέφουν όλοι οι εργαζόμενοι αρτιμελείς και υγιείς μετά το μεροκάματο».