Ούτε να μπουν στον χώρο εργασίας δεν επιτρέπει σε πάνω από 250 εργαζόμενους η νέα εργοδοσία των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, μετά την «εξυγίανση» και την παράδοσή τους στον όμιλο Προκοπίου. Αν και, μετά την πώληση των ναυπηγείων, για το τρέχον έργο του Πολεμικού Ναυτικού είχαν προσληφθεί 618 εργαζόμενοι, η εργοδοσία επιτρέπει μόνο σε 250 να εισέρχονται στον χώρο για δουλειά, εκτιμώντας προφανώς ότι οι υπόλοιποι ...περισσεύουν. Οπότε, από τώρα διαμορφώνει το έδαφος για να τους πετάξει στον δρόμο. Η πλειοψηφία των υπόλοιπων εργαζομένων δέχονται τηλέφωνα από την εργοδοσία να παρουσιαστούν στο στρατόπεδο Παλάσκα, για να κάνουν μεροκάματα στον ναύσταθμο της Σαλαμίνας! Μάλιστα, ο όμιλος επιλέγει αυτήν τη στάση αν και δεν πληρώνει ο ίδιος το προσωπικό, αλλά το Πολεμικό Ναυτικό. Την ίδια στιγμή εισπράττει και νοίκι (!) από το κράτος για τις εγκαταστάσεις όπου «τρέχει» το έργο του ΠΝ. Χρειάζονται κι άλλες αποδείξεις για το τι φέρνει αυτή η «ειδική οικονομική ζώνη» που έχει διαμορφωθεί και στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά για εκατοντάδες εργαζόμενους; Πρόκειται για την πραγματική εικόνα πίσω από τις φιέστες της «εξυγίανσης» και της «επανεκκίνησης» των ναυπηγείων τις οποίες οργάνωνε η κυβέρνηση, παίρνοντας τη σκυτάλη από τον ΣΥΡΙΖΑ, ο οποίος είχε εγκαινιάσει το καθεστώς «ειδικής εκκαθάρισης», «καθαρίζοντας» δηλαδή τα ναυπηγεία από «περιττά βάρη» και «εργασιακά δικαιώματα». Συμπέρασμα; Εκεί που τα κέρδη και οι επενδύσεις πάνε κι έρχονται, με κυβερνήσεις να εναλλάσσονται μαζί με τις ...«εξυγιάνσεις», οι εργαζόμενοι και τα δικαιώματά τους «περισσεύουν».