ΒΕΡΟΛΙΝΟ.--

«Πρέπει να κερδίζουμε σαφώς περισσότερα χρήματα από τα αυτοκίνητά μας για να μπορέσουμε να επενδύσουμε στο μέλλον (...) Οι νέοι ανταγωνιστές μας σε ΗΠΑ και Κίνα έχουν "γκαζώσει" πολύ και πρέπει να καταβάλουμε απίστευτη προσπάθεια για να πιάσουμε το ρυθμό». Με αυτές τις ξεκάθαρες κουβέντες για τους νόμους της καπιταλιστικής οικονομίας και του ανταγωνισμού μίλησε ο επικεφαλής της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας «Volkswagen», Χέρμπερτ Ντις, μπροστά σε 20.000 υπαλλήλους του για τα σχέδια του ομίλου να καταργήσει 5.000 - 7.000 θέσεις εργασίας έως το 2023.

Οι θέσεις θα καταργηθούν πρώτα στη διοίκηση μέσω της λεγόμενης «μερικής συνταξιοδότησης», που θα εφαρμοστεί στους υπαλλήλους που είναι λίγα χρόνια πριν από τη σύνταξη και σημαίνει μείωση των συνταξιοδοτικών τους αποδοχών. Με τις περικοπές, την αυτοματοποίηση ορισμένων εργασιών και τον περιορισμό των μοντέλων VW, τα κέρδη του ομίλου θα αυξηθούν κατά 5,9 δισ. ευρώ το χρόνο.

Ο Ντις πρόσθεσε ότι βλέπει «ακόμη μεγαλύτερους κινδύνους να έρχονται» καθώς ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο χρειάζεται κατά 30% λιγότερους εργαζόμενους για να κατασκευαστεί σε σχέση με έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης. «Σε αυτό θα είναι δύσκολο να προσαρμοστούμε μόνο με πρόωρη μερική συνταξιοδότηση», είπε, προσθέτοντας ότι αυτό ισχύει τόσο για την παραγωγή όσο και για τη διοίκηση.

Και σαν κερασάκι στην τούρτα, δεν δίστασε να αναφερθεί στην κλιματική αλλαγή και να εκφράσει την κατανόησή του για τις μαθητικές κινητοποιήσεις που εκφράζουν το φόβο για το μέλλον του πλανήτη μας! «Πρέπει και θέλουμε να συμβάλουμε στον περιορισμό της υπερθέρμανσης του πλανήτη», είπε...

H αμερικανική «Ford» επίσης ανακοίνωσε πρόσφατα την κατάργηση 5.000 θέσεων μέσω «οικειοθελών αποχωρήσεων» και «πρόωρης συνταξιοδότησης». Στόχος του ομίλου είναι μέσω των περικοπών η «εξοικονόμηση» τουλάχιστον 500 εκατ. ευρώ που θα εξασφαλίσει, όπως λέει, την ανταγωνιστικότητά του στην Ευρώπη. Η «Ford» έχει περίπου 24.000 εργαζόμενους στη Γερμανία, και συγκεκριμένα 18.000 στην Κολωνία, 6.000 στο Σααρλούις και 200 στο Ααχεν, αναμένεται δε ότι όλα τα εργοστάσια θα επηρεαστούν από τις απολύσεις. Επιπλέον, απασχολεί εργαζόμενους μέσω εργολαβικών εταιρειών, των οποίων ο αριθμός είναι αδιευκρίνιστος.