Η αγωγή που κατέθεσαν οι ναυτιλιακές εταιρίες ΑΝΕΘ και ΝΕΚ, οι οποίες δραστηριοποιούνται στην πορθμειακή γραμμή Καβάλας - Θάσου, ενάντια στην πρόσφατη κινητοποίηση των ναυτεργατών της γραμμής προκάλεσε τις έντονες αντιδράσεις των εργαζομένων και της Ενωσης Ναυτικών «Η ΘΑΣΟΣ».

«Αυτή η απαράδεκτη και άθλια επιχείρηση των ναυτιλιακών εταιριών ΑΝΕΘ - ΝΕΚ στοχεύει στην ποινικοποίηση του αγώνα μας, γι' αυτό και θα χτυπηθεί από τους ενωτικούς αγώνες των ναυτεργατών.

Είναι προφανές ότι οι πλοιοκτήτες, θορυβημένοι από την πρόσφατη καθολική μαχητική συμμετοχή των ναυτεργατών στις κινητοποιήσεις, ενώ αποδέχτηκαν τα αιτήματά μας αναιρούν την ίδια την υπογραφή μας και επιχειρούν να διατηρήσουν το καθεστώς της ασυδοσίας τους, την παραβίαση των συλλογικών συμβάσεων εργασίας και της νομοθεσίας», τονίζει η Ενωση σε ανακοίνωσή της.

«Πλοιοκτήτες και ΥΕΝ - συνεχίζει η ανακοίνωση - από κοινού με βάση τη γενικότερη αντεργατική πολιτική της κυβέρνησης, νόμος έκτρωμα για τις εργασιακές σχέσεις κ.α., εντείνουν την επίθεσή τους ενάντια στους ναυτεργάτες για να επιβάλλουν τα νέα αντιναυτεργατικά μέτρα, την αλλαγή του θεσμικού πλαισίου για την ακτοπλοΐα, την άρση του καμποτάζ, τη μείωση των δρομολογίων, την επιμήκυνση του χρόνου ακινησίας των πλοίων, την υποβάθμιση των κανόνων ασφαλείας των καραβιών, σε συνδυασμό με το μαζικό διωγμό των ναυτεργατών από τα καράβια για την αύξηση των κερδών των εφοπλιστών».

Η Ενωση τονίζει επίσης: «Να είναι σίγουροι ότι οι ναυτεργάτες θα απαντήσουν άμεσα με τους ενωτικούς αγώνες τους στους πλοιοκτήτες και τους πολιτικούς εκπροσώπους τους. Η κινητοποίηση των ναυτεργατών προ δεκαημέρου αποτελεί μήνυμα προς κάθε κατεύθυνση ότι οι ναυτεργάτες είναι αποφασισμένοι να υπερασπίσουν και να διευρύνουν τα δικαιώματά τους».

Οι ναυτεργάτες θα απαντήσουν το επόμενο διάστημα, επισημαίνει η Ενωση, με κλιμάκωση των κινητοποιήσεών τους για την υπεράσπιση του δικαιώματος της απεργίας, ενάντια στην εργοδοτική τρομοκρατία στους τόπους δουλιάς, τη διεύρυνση των δημοκρατικών συνδικαλιστικών ελευθεριών, αλλά και για την υπογραφή ικανοποιητικών συλλογικών συμβάσεων εργασίας, τη διεύρυνση των εργασιακών και ασφαλιστικών δικαιωμάτων τους, την ανάκληση του κανονισμού 3577/92 για τη άρση του καμποτάζ και τη δημιουργία Εθνικού Οργανισμού Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών.

Με αφορμή την έκρηξη στο πυρηνελαιουργείο στο Ντίπι της Λέσβου, όπου τρεις εργάτες τραυματίστηκαν στις 7 Δεκέμβρη, ο Δήμος Ευεργετούλας εκφράζει την ανησυχία του για τους κινδύνους που συνεπάγεται η λειτουργία του.

Ειδικότερα, σε επιστολή του προς τη διεύθυνση Περιβάλλοντος της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Λέσβου, σημειώνεται: «Από το 1999 είχαμε εκφράσει τις ανησυχίες μας για τα προβλήματα που δημιουργούσε η λειτουργία του εργοστασίου στη θέση αυτή (πάνω στον επαρχιακό δρόμο), αφού ο δρόμος μετατρεπόταν σε ολισθηρή πίστα και η δυσοσμία έφτανε μέχρι τη Μυτιλήνη. Από τότε είχαμε επισημάνει να ελεγχθεί η νομιμότητα της λειτουργίας του και οι αναγκαίες προϋποθέσεις».

«Δυστυχώς σήμερα - συνεχίζει η επιστολή - επανερχόμαστε και ζητούμε να μας γνωστοποιήσετε αν οι πολύ παλιές εγκαταστάσεις και τα μηχανήματα του πυρηνελαιουργείου καλύπτουν τους όρους λειτουργίας για την ασφάλεια των εργαζομένων, των περαστικών και τη δημόσια υγεία».

Ο δήμος ρωτάει την αρμόδια υπηρεσία της Νομαρχίας για το αν έχουν γίνει έλεγχοι στο εργοστάσιο και πώς επιτηρούνται οι όροι λειτουργίας του, σημειώνοντας ότι πολλοί δημότες ανησυχούν.

Ενα ...«γιορτινό» χαρακτήρα επιδιώκει να δώσει στο 29ο Συνέδριο του Εργατικού Κέντρου Πειραιά, το οποίο ξεκινά στις 19 Γενάρη, η πλειοψηφία της διοίκησης, αντί να προετοιμάσει ένα Συνέδριο που θα ασχοληθεί σε βάθος με τα προβλήματα των εργαζομένων της πόλης και θα συντονίσει την πάλη και τη δράση τους για την αντιμετώπιση της αντεργατικής πολιτικής της κυβέρνησης.

Χτες το μεσημέρι, πραγματοποιήθηκε Διοικητικό Συμβούλιο στο ΕΚΠ, με μοναδικό θέμα την οργανωτική προετοιμασία του συνεδρίου. Η «Δημοκρατική Ενωτική Συνδικαλιστική Κίνηση» (ΔΕΣΚ) καταψήφισε της προτάσεις που κατατέθηκαν από την πλειοψηφία και κινούνταν στο πνεύμα της οργάνωσης μιας γιορτής αντί για συνέδριο. Οπως τόνισαν οι συνδικαλιστές της ΔΕΣΚ στις τοποθετήσεις τους, τα καλά οργανωτικά μέτρα που πρέπει να πάρει η διοίκηση για τη διεξαγωγή του Συνεδρίου πρέπει να συνοδεύονται και από έναν πλούσιο προγραμματισμό δράσης που θα δώσει ώθηση στην πάλη των εργαζομένων σε μια πόλη όπου η ανεργία αγγίζει το 20%.

Επιδόματα και αποζημιώσεις για υπερωρίες που έγιναν το Δεκέμβρη του 2000, παρακρατά η ΜΙΝΟΑΝ ΦΛΑΪΝΓΚ ΝΤΟΛΦΙΝ (MFD) από τα πληρώματα των ταχύπλοων σκαφών ΧΑΪ ΣΠΙΝΤ. Οι ναυτεργατικές Ενώσεις ΠΕΜΕΝ και «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» καλούν την εταιρία να καταβάλει τα αντίστοιχα ποσά, επισημαίνοντας ότι παραβιάζεται η ισχύουσα συλλογική σύμβαση εργασίας και η νομοθεσία. Ανάλογο κάλεσμα απεύθυνε στην εταιρία και η ΠΝΟ μετά τις ναυτεργατικές Ενώσεις.

Με απόφαση του υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων, κηρύχτηκαν υποχρεωτικές οι ακόλουθες Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας: Η από 10 Ιούλη 2000 Συλλογική Σύμβαση για τους όρους αμοιβής και εργασίας των καθηγητών που εργάζονται στα φροντιστήρια μέσης εκπαίδευσης όλης της χώρας. Η από 16 Μάη 2000 Σύμβαση για τους όρους αμοιβής και εργασίας των καθηγητών ξένων γλωσσών που εργάζονται στα φροντιστήρια όλης της χώρας με συμβάσεις εξαρτημένης εργασίας. Η από 10 Ιούλη 2000 Σύμβαση για τους όρους αμοιβής και εργασίας των επιστημόνων φαρμακοποιών με σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου σε ολόκληρη τη χώρα, πλην κλινικών και φαρμακείων, για το έτος 2000.