Στα 40 έχουν φτάσει μέχρι στιγμής σύμφωνα με τις χτεσινές ανακοινώσεις, και ενώ ακόμα εκκρεμούν αποτελέσματα από τους ελέγχους που έχουν γίνει, τα επιβεβαιωμένα κρούσματα της νόσου του κορονοϊού στο επιβατηγό - οχηματαγωγό πλοίο «Ελ. Βενιζέλος» της ΑΝΕΚ, το οποίο με συνολικά 383 επιβαίνοντες παραμένει αγκυροβολημένο στη ράδα του Πειραιά, εκεί όπου βρίσκεται από τις 21 Μάρτη.

Υπενθυμίζεται ότι ανάμεσα στους 383 επιβαίνοντες βρίσκονται 33 Ελληνες ναυτεργάτες, που αποτελούν και το πλήρωμα του πλοίου. Εκτός από το πλήρωμα, οι υπόλοιποι που βρίσκονται στο «Ελ. Βενιζέλος» είναι ναυτεργάτες διαφόρων εθνικοτήτων. Το πλοίο είχε αποπλεύσει από την Τουρκία και είχε προορισμό την Ισπανία, όπου θα γινόταν η αποβίβαση των ναυτεργατών, λόγω κορονοϊού όμως του απαγορεύτηκε ο κατάπλους στην Ισπανία, όπως και στην Τουρκία στη συνέχεια. Τελικά επέστρεψε στην Ελλάδα και έμεινε στη ράδα του Πειραιά.

Το πρώτο κρούσμα, ένας 73χρονος Ελβετός, εντοπίστηκε στις 29 Μάρτη και μεταφέρθηκε στο Κρατικό Νοσοκομείο της Νίκαιας. Προχτές λίγο πριν τα μεσάνυχτα μεταφέρθηκε στο Νοσοκομείο «Αττικόν» ένας ακόμα επιβαίνων, ένας 34χρονος Ινδονήσιος.

Κλιμάκιο του ΕΟΔΥ επιβιβάστηκε στο πλοίο μετά τον εντοπισμό του πρώτου κρούσματος και πήρε δείγματα, όχι όμως από όλους τους επιβαίνοντες. Σύμφωνα με τη χτεσινή ενημέρωση του εκπροσώπου του υπουργείου Υγείας, καθηγητή Σ. Τσιόδρα, δείγματα λήφθηκαν μόνο από 27 επιβαίνοντες, καθώς αυτοί κρίθηκαν ως πιο επικίνδυνοι λόγω των επαφών τους με το πρώτο κρούσμα. Ωστόσο τα αποτελέσματα που δημοσιοποιήθηκαν την περασμένη Τρίτη έδειξαν ότι 20 από τα 27 δείγματα βρέθηκαν θετικά!

Μετά από αυτό, τελικά λήφθηκε δείγμα από όλους τους επιβαίνοντες, των οποίων τα αποτελέσματα, κατά τον Σ. Τσιόδρα, αναμένονται.

Τα ταξικά ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ, «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» και ΠΕΕΜΑΓΕΝ, ήδη με τον εντοπισμό του πρώτου κρούσματος, με επιστολή τους στον υπουργό Ναυτιλίας Γ. Πλακιωτάκη και όλους τους αρμοδίους είχαν αναδείξει την ανάγκη το πλοίο να προσδέσει άμεσα στο χώρο της κρουαζιέρας, να διασφαλιστούν όλα τα αναγκαία μέτρα προστασίας με βάση τα μέτρα του ΕΟΔΥ και να εγκατασταθεί ιατρική μονάδα για την ασφαλή διαμονή και την ασφαλή διακομιδή ασθενών σε νοσοκομείο.

Παρά την κρισιμότητα της κατάστασης, όχι μόνο το πλοίο μέχρι και χτες το βράδυ παρέμενε αγκυροβολημένο στη ράδα, αλλά χτες το πρωί, στο πλαίσιο παρέμβασης που πραγματοποίησαν οι πρόεδροι των σωματείων ΠΕΜΕΝ και «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» στο υπουργείο Ναυτιλίας, ο υπουργός αρνήθηκε να τους συναντήσει!

Σε ανακοίνωσή τους τα σωματεία καταγγέλλουν τη στάση του υπουργού και τονίζουν ότι «φέρει την πλήρη ευθύνη για την επικίνδυνη κατάσταση που διαμορφώνεται με την εξάπλωση των κρουσμάτων στο καράβι, ενώ επιδεικτικά έχει αγνοήσει τις επαναλαμβανόμενες καταγγελίες με αφορμή την πανδημία του κορονοϊού στο κλάδο των ναυτεργατών».

Επισημαίνουν ακόμα ότι «στη θέση που βρίσκεται το καράβι εγκυμονούν σοβαροί κίνδυνοι στην ασφαλή λειτουργία του καραβιού, των μηχανημάτων του, σε περίπτωση που νοσήσουν μέλη του μηχανοστασίου και συνολικά του πληρώματος».

Επαναλαμβάνουν την πρότασή τους για τον κατάπλου του πλοίου στο λιμάνι της κρουαζιέρας, καθώς και για τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν, απαιτώντας επιπλέον τώρα «το καράβι να εξοπλιστεί με όλα τα απαραίτητα υλικά για τον καθαρισμό και την απολύμανση όλων των χώρων του, υλικά για την ατομική προστασία των ναυτεργατών, των επιβαινόντων, όπως κατάλληλα καθαριστικά, μάσκες, αντισηπτικά κ.ά.».

Την εξαίρεση των ιδιοκτητών καναλιών από την υποχρέωση καταβολής της ετήσιας δόσης ύψους 3,5 εκατομμυρίων ευρώ για τις τηλεοπτικές άδειες αποφάσισε η κυβέρνηση, μέσω Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου, η οποία εκδόθηκε τη Δευτέρα.

«Η πρώτη δόση καταβάλλεται εντός δεκαπέντε (15) ημερών από την ανακήρυξη του υπερθεματιστή σύμφωνα με την παρ. 2 του άρθρου 13 του ν. 4339/2015, καθεμία δε από τις επόμενες δόσεις καταβάλλεται μέχρι τις 15 Οκτωβρίου κάθε ημερολογιακού έτους, εξαιρουμένου του ημερολογιακού έτους 2020, εντός του οποίου δεν καταβάλλεται οιαδήποτε δόση», προβλέπεται στην ΠΝΠ. «Το υπολειπόμενο, κατά την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας, ποσό τιμήματος κάθε άδειας καταβάλλεται από τον υπερθεματιστή σε ισόποσες δόσεις», προστίθεται.

Επιπλέον, η ΠΝΠ προβλέπει ότι οι ιδιοκτήτες των έξι ιδιωτικών καναλιών «δεν πρόκειται να καταβάλουν οιαδήποτε δόση τιμήματος άδειας εντός του ημερολογιακού έτους 2020, το ποσό των πενήντα χιλιάδων (50.000) ευρώ για κάθε άδεια που δεν θα αποδοθεί στο Εθνικό Συμβούλιο Ραδιοτηλεόρασης (ΕΣΡ), θα επιμερισθεί αναλογικά στις επόμενες ετήσιες δόσεις που θα καταβάλλει έκαστος υπερθεματιστής και θα προσαυξάνει αναλογικά το ετησίως αποδιδόμενο στο ΕΣΡ ποσό των πενήντα χιλιάδων (50.000) ευρώ».

Σε σχόλιό του το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ τονίζει για την απαλλαγή των καναλαρχών απ' την ετήσια εισφορά τους: «Μόνο μία μέρα άντεξε η κυβερνητική προπαγάνδα με τους μισθούς των βουλευτών, που δήθεν θα πάνε για την υγεία του λαού! Αμέσως μετά ήρθε η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, η οποία αποκάλυψε ότι η κυβέρνηση μαζεύει χρήματα κυρίως για το κεφάλαιο. Μετά τους ιδιώτες κλινικάρχες, τους οποίους η κυβέρνηση αρνήθηκε να επιτάξει, σειρά έχουν οι καναλάρχες, τους οποίους φροντίζει να απαλλάξει από την ετήσια - μειωμένη και αυτή - εισφορά που πληρώνουν».

Τις «ασφαλιστικές δικλίδες» για τη θωράκιση του κεφαλαίου ενεργοποιεί η κυβέρνηση, μοιράζοντας και χρήμα στα διάφορα τμήματα του κεφαλαίου, την ώρα που ζητάει από το λαό να πληρώσει τα σπασμένα.

Σε αυτό το πλαίσιο, κρατική επιδότηση ύψους 10,98 εκατ. ευρώ θα λάβει ο Μορέας (Κόρινθος - Τρίπολη - Καλαμάτα και Λεύκτρο - Σπάρτη), σύμφωνα με τη συμβατική υποχρέωση του Δημοσίου, λόγω χαμηλής κυκλοφορίας οχημάτων, σε σχέση με τις αρχικές προβλέψεις, λόγω κορονοϊού.

Αξίζει να σημειωθεί πως οι κατάπτυστες αυτές ρήτρες, για αυτόματη επιδότηση των αυτοκινητοδρόμων όταν μειωθούν οι εισπράξεις από τα ληστρικά διόδια, υπάρχουν στις σχετικές συμβάσεις οι οποίες φέρουν την υπογραφή όλων των μέχρι σήμερα κυβερνήσεων, όπως και του ΣΥΡΙΖΑ, που τώρα βγαίνει υποκριτικά «στα κεραμίδια» για τα νέα αυτά δωράκια της ΝΔ στο κεφάλαιο.

Συνολικά τα τελευταία τέσσερα χρόνια η επιδότηση της εταιρείας διαχείρισης έχει ανέλθει στα 73,6 εκατ. ευρώ.