ΡΕΠΟΡΤΑΖ | ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ

ΡΕΠΟΡΤΑΖ

ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΣΠΑΤΩΝ

Μικρές μειώσεις τελών για τόνωση της κίνησης

Μικρές μειώσεις σε ορισμένα αεροπορικά τέλη, που δεν αφορούν σε όλες τις αεροπορικές εταιρίες και στην ουσία δε θίγουν τα κέρδη των Γερμανών της «Χόχτιφ», αποφάσισε ομόφωνα το ΔΣ της εταιρίας «Διεθνής Αερολιμήν Αθηνών ΑΕ».

Οι μειώσεις, σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρίας του αεροδρομίου, θα ισχύσουν από την ερχόμενη Πέμπτη 1η του Νοέμβρη. Ωστόσο, στην ανακοίνωση αποφεύγεται σκόπιμα να προσδιοριστεί το ποσοστό των μειώσεων, ενώ αντίθετα προσδιορίζεται το υποτιθέμενο όφελος των αεροπορικών εταιριών από αυτές.

Ειδικότερα, οι μειώσεις που ανακοινώθηκαν αφορούν: Στα τέλη προσγείωσης και στάθμευσης για τα αεροσκάφη άνω των 120 τόνων. Το μέτρο αυτό, αναφέρεται στην ανακοίνωση, αναμένεται να επιφέρει στις αεροπορικές εταιρίες μείωση στο συνολικό κόστος προσγείωσης και στάθμευσης των αεροσκαφών τους από 6% μέχρι και 30%. Στα τέλη στάθμευσης κατά τη διάρκεια της νύχτας. Η αναμενόμενη ωφέλεια για τις αεροπορικές εταιρίες, πάντα σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της εταιρίας του αεροδρομίου, υπολογίζεται από 5% έως 50%. Στα τέλη στάθμευσης για αεροσκάφη που εκτελούν υπερπόντιες πτήσεις κατά τη διάρκεια της μέρας, με όφελος για τις αεροπορικές εταιρίες μέχρι και 60%.

Από την εταιρία του αεροδρομίου ανακοινώθηκε, επίσης, ότι διερευνάται η εφαρμογή προγράμματος κινήτρων από την 1η του Γενάρη 2002, για πτήσεις εξωτερικού χαμηλής επιβατικής κίνησης.

Οι μειώσεις αυτές, πάντως, που σε καμιά περίπτωση δε θίγουν τα κέρδη των Γερμανών, επιδιώκεται να λειτουργήσουν και σαν τονωτική «ένεση» στο ιδιωτικό αεροδρόμιο Σπάτων, που, όπως όλα δείχνουν, όχι μόνο δεν προσπορίζει στους ιδιώτες τα προσδοκώμενα κέρδη, αλλά δεν καλύπτει ούτε καν το ύψος των δόσεων αποπληρωμής των δανείων. Σημειώνεται ότι τις μειώσεις στα τέλη προανήγγειλε πρόσφατα στη Βουλή ο Γ. Δρυς, με την επισήμανση ότι το μέτρο αυτό θα καταστήσει το αεροδρόμιο των Σπάτων «περισσότερο ανταγωνιστικό».

Βάσει της σκανδαλώδους σύμβασης που έχει υπογράψει η κυβέρνηση για το αεροδρόμιο Σπάτων, το Ελληνικό Δημόσιο έχει εγγυηθεί την αποπληρωμή των δανείων, έτσι ώστε σε περίπτωση που αυτά δεν καλυφθούν από την εκμετάλλευση του νέου αεροδρομίου, να είναι υποχρεωμένη η κυβέρνηση να τα καλύψει από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της κυβέρνησης, η κίνηση στο νέο αεροδρόμιο είναι μικρότερη από την κίνηση που είχε το αεροδρόμιο του Ελληνικού και δεν «πιάνει» ούτε κατά προσέγγιση την κίνηση που είχε υπολογιστεί από τις μελέτες, οι οποίες έχουν ενσωματωθεί και στη σύμβαση, γεγονός που οφείλεται, σε ένα βαθμό, και στα υπέρογκα τέλη. Μάλιστα, μετά τα γεγονότα της 11ης του Σεπτέμβρη στις ΗΠΑ, αναμένεται ακόμα πιο δραστική μείωση της κίνησης του αεροδρομίου από τις ξένες εταιρίες, ενώ την ίδια στιγμή και η «Ολυμπιακή Αεροπορία» ετοιμάζεται για δραστική περικοπή των πτήσεών της.

Ολα αυτά επιβεβαιώνουν ότι ο τρόπος κατασκευής του νέου αεροδρομίου, που προώθησαν οι κυβερνήσεις και της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ, λειτούργησε και λειτουργεί αποκλειστικά για την εξυπηρέτηση των ξένων μεγάλων οικονομικών συμφερόντων, βασιζόμενη σε προκαθορισμένα στοιχεία.

Από Δευτέρα το «Ολυμπιακό» σχήμα υφυπουργών

Την ερχόμενη Δευτέρα θα οριστικοποιηθεί ο τρόπος λειτουργίας του κυβερνητικού σχήματος που θα χειριστεί το θέμα των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004, σε προγραμματισμένη συνάντηση του πρωθυπουργού Κ. Σημίτη με τον υπουργό Πολιτισμού Ε. Βενιζέλο, τον υφυπουργό Πολιτισμού, αρμόδιο για τους Ολυμπιακούς Αγώνες, Ν. Αλευρά και τον γενικό γραμματέα Ολυμπιακών Αγώνων Κ. Καρτάλη, παρουσία του υφυπουργού Τύπου Τηλ. Χυτήρη.

Οπως δήλωσε χτες ο υπουργός Τύπου Χρ. Πρωτόπαππας, στη διυπουργική Επιτροπή για τους Ολυμπιακούς Αγώνες θα εξακολουθήσουν να συμμετέχουν οι αρμόδιοι υπουργοί, εκτός εάν έχουν εκχωρήσει όλες τις σχετικές αρμοδιότητες στους υφυπουργούς. Ταυτόχρονα, θα λειτουργεί και η Ομάδα Διοίκησης Εργου στην οποία θα συμμετέχουν οι αρμόδιοι υφυπουργοί.

Μετά την ανακοίνωση του νέου κυβερνητικού σχήματος και με τη δημιουργία επτά υφυπουργείων αρμοδίων για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004, πληροφορίες αναφέρουν πως ορισμένοι υπουργοί αρνούνται να παραχωρήσουν τις αρμοδιότητες που αφορούν στους Ολυμπιακούς Αγώνες στους υφυπουργούς. Απαντώντας, πάντως, σε σχετική ερώτηση ο κυβερνητικός εκπρόσωπος ανέφερε πως «δεν υπάρχει υπουργός που αρνείται να δώσει αρμοδιότητες».

Εννεαμελής συμβουλευτική επιτροπή για θέματα Παραολυμπιακών Αγώνων συγκροτήθηκε με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της «Αθήνα 2004». Η Επιτροπή θα συμβουλεύει επί θεμάτων κατασκευής ή διαμόρφωσης και οργάνωσης των χώρων προετοιμασίας και άθλησης, καθώς και των ειδικών συνθηκών διαμονής, διαβίωσης και διακίνησης των αθλητών και συνοδών τους.

ΧΑΛΚΙΔΑ

Νομαρχία και ΥΠΕΧΩΔΕ ανέχονται αυθαιρεσίες βιομηχανίας

Συνεχίζει τις παράνομες και αυθαίρετες κατασκευές, με την ανοχή των υπηρεσιών της Νομαρχίας Εύβοιας και του ΥΠΕΧΩΔΕ, η χημική βιομηχανία «ΙΝΤΕΡΚΕΜ» που βρίσκεται στον όρμο του Μικρού Βαθέος Αυλίδας, στην Εύβοια.

Για την τελευταία, παράνομη και αυθαίρετη κατασκευή αποθηκευτικού χώρου στο εργοστάσιο, συνελήφθη την προηγούμενη Παρασκευή από αστυνομικούς του Τμήματος Βαθέος, ο διευθυντής του εργοστασίου και κρατήθηκε μέχρι τη Δευτέρα που οδηγήθηκε στο Αυτόφωρο.

Η σύλληψη έγινε μετά από καταγγελία του προέδρου του Περιβαλλοντικού Συλλόγου της περιοχής Μιχ. Κυρίτση, ο οποίος κατήγγειλε για ολιγωρία τις διωκτικές αρχές, που κινητοποιήθηκαν μετά από εισαγγελική παρέμβαση.

Βέβαια, τόσο στο πρόσφατο, όσο και στο απώτερο παρελθόν, η συγκεκριμένη επιχείρηση, ιδιοκτησίας του βιομήχανου Τομπρακτσόγλου, έχει καταγγελθεί και κατηγορηθεί επανειλημμένα για αυθαίρετες κατασκευές, παράνομες επεκτάσεις και μπαζώματα του αιγιαλού και άλλα. Ενώ πανεπιστημιακή μελέτη έχει αποδείξει τη μεγάλη της συμβολή στη ρύπανση του Ευβοϊκού Κόλπου από τοξικά και άλλα απόβλητα (μαζί με τα τσιμέντα Χαλκίδας και την ελβετική φαρμακευτική εταιρία «Κλάριεντ» (πρώην Χεκστ).

Παρ' όλα αυτά, τις επισημάνσεις και τις υποδείξεις που έχουν γίνει κατά καιρούς από τις αρμόδιες υπηρεσίες, που ενεργούν μόνο κάτω από την πίεση του ξεσηκωμού κατοίκων και φορέων της περιοχής, η λειτουργία τους είναι «εκτός ελέγχου» σα να μη συμβαίνει τίποτα.

Προκλητικό δείγμα ανοχής από τους ιθύνοντες που διαθέτει η «ΙΝΤΕΡΚΕΜ» αποτελεί η παράνομη επέκταση τριών μεγάλων δεξαμενών. Παρότι η υπόθεση έχει κριθεί δύο φορές στο Συμβούλιο της Επικρατείας, μετά από αντίστοιχες προσφυγές του προέδρου του Περιβαλλοντικού Συλλόγου, όπου έγιναν δεκτές και οι δύο και διατάχτηκε η κατεδάφισή τους, εν τούτοις αυτές βρίσκονται ακόμα στη θέση τους γιατί η Νομαρχία «δε διαθέτει μέσα κατεδάφισής».

ΕΛΤΑ

Αυξημένα κέρδη το 2001

Καθαρά κέρδη 4,4 δισ. δραχμές αναμένει για το 2001 η διοίκηση των ΕΛΤΑ, σύμφωνα με τον αναμορφωμένο προϋπολογισμό που ενέκρινε πριν μερικές μέρες. Η αύξηση στα κέρδη κατά 400 εκατ. δραχμές σε σύγκριση με πέρυσι, προέρχονται από τις συνεχείς υπέρογκες αυξήσεις τελών που πλήττουν τους χρήστες του ταχυδρομείου. Τα τέλη θα αυξηθούν κι άλλο από 1 Γενάρη 2002.

Ο τζίρος των ΕΛΤΑ αυξήθηκε κατά 12% το πρώτο 9μηνο του 2001. Στο πρώτο εξάμηνο τα κέρδη έφτασαν στα 2 δισ. δραχμές (αύξηση 43%). Η αύξηση θα είναι μεγαλύτερη στο β' εξάμηνο, καθώς από τον Ιούλη και μετά τέθηκαν σε ισχύ νέα, αυξημένα μέχρι και 50% σε κάποιες κατηγορίες τέλη. Ταυτόχρονα συνεχίζεται και η πολιτική της μη πρόσληψης του αναγκαίου προσωπικού, ενώ στο βωμό «συγκράτησης του λειτουργικού κόστους», οι εργαζόμενοι, βιώνουν στο πετσί τους την εντατικοποίηση της εργασίας τους.

Επικηρύχτηκε ο ληστής του σούπερ - μάρκετ

Με 10 εκατ. δραχμές επικήρυξε η επιχείρηση «Βερόπουλος» το δράστη της δολοφονίας του 35χρονου Γ. Καζιάνη, υποδιευθυντή του σούπερ μάρκετ της αλυσίδας στη Ν. Ιωνία.

Ο Γ. Καζιάνης, στις 20:30 το βράδυ της Τετάρτης, είδε έναν άγνωστο να ακινητοποιεί τους υπαλλήλους και τρεις πελάτες και να ζητά χρήματα. Επιχείρησε να εμποδίσει τη ληστεία, αλλά δέχτηκε έναν πυροβολισμό στο στήθος και υπέκυψε κατά τη μεταφορά του με ασθενοφόρο στο νοσοκομείο «Αγία Ολγα». Ο δράστης διέφευγε και η αστυνομία αναζητεί έναν αλλοδαπό ως ύποπτο. Ληστεία μετά φόνου και επικήρυξη του δράστη από τον επιχειρηματία, σίγουρα παραπέμπουν σε Φαρ - Ουέστ...