Σταθερή είναι η στήριξη που έχει ο ηγέτης της αντιδραστικής αντιπολίτευσης στη Βενεζουέλα, πρόεδρος της Βουλής - που έχει ανασταλεί η λειτουργία της - και αυτοανακηρυγμένος από τις 23 Γενάρη μεταβατικός πρόεδρος, Χουάν Γκουαϊδό, από τις ιμπεριαλιστικές δυνάμεις. Ετσι, μετά τις ΗΠΑ, και η ΕΕ καταδίκασε το μέτρο που έλαβε η Συντακτική Συνέλευση της Βενεζουέλας για την άρση της βουλευτικής ασυλίας του αχυρανθρώπου τους, που μπορεί να οδηγήσει στη δίωξή του. Η άρση της ασυλίας γίνεται για να συνεχιστεί η έρευνα της εισαγγελίας της χώρας τόσο για την παραβίαση της απαγόρευσης εξόδου από τη χώρα όσο και για ψευδή φορολογική δήλωση, που δεν δικαιολογεί τα τεράστια ποσά που δαπάνησε για περιοδεία σε μια σειρά χώρες.

Πάντως, σε ανακοίνωση που εξέδωσε η επικεφαλής της Ευρωπαϊκής Διπλωματίας Φεντερίκα Μογκερίνι εκ μέρους των 28 κρατών - μελών της λυκοσυμμαχίας, αναφέρεται: «Η ΕΕ καταδικάζει την απόφαση που έλαβε η μη αναγνωρισμένη Εθνική Συντακτική Συνέλευση να άρει την κοινοβουλευτική ασυλία του Χουάν Γκουαϊδό. Η απόφαση αυτή συνιστά σοβαρή παραβίαση του Συντάγματος της Βενεζουέλας, καθώς και του κράτους δικαίου και της διάκρισης των εξουσιών» και συμπληρώνει ότι «οι ενέργειες αυτές υπονομεύουν μια πολιτική έξοδο από την κρίση και οδηγούν σε περαιτέρω πόλωση και κλιμάκωση των εντάσεων στη χώρα». Το ζήτημα της Βενεζουέλας και η δήθεν δημοκρατική νομιμότητα είναι στην ημερήσια διάταξη της συνόδου των υπουργών Εξωτερικών της ΕΕ, την επόμενη Δευτέρα στο Λουξεμβούργο. Στην πραγματικότητα, η δήθεν ευαισθησία για τη δημοκρατία ή το βιοτικό επίπεδο του λαού είναι το προκάλυμμα στην προσπάθεια τόσο των ΗΠΑ όσο και της ΕΕ να επανακτήσουν θέσεις που έχασαν στη βενεζουελάνικη οικονομία σε βάρος ανταγωνιστών όπως η Ρωσία και η Κίνα, που ανέπτυξαν έντονη δραστηριότητα σε πολλούς τομείς - με πρώτο αυτόν της Ενέργειας - στα τελευταία 20 χρόνια σοσιαλδημοκρατικής διακυβέρνησης.

ΒΕΡΟΛΙΝΟ.--

Ενδεχόμενες «δυσκολίες συνεννόησης», για τη συγκρότηση μίας «πατριωτικής συμμαχίας» των εθνικιστικών - «ευρωσκεπτικιστικών» κομμάτων στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, προβλέπει ο επικεφαλής υποψήφιος του γερμανικού κόμματος «Εναλλακτική για τη Γερμανία» (AfD), Γεργκ Μόιτεν, εκφράζοντας σύνθετες διεργασίες στο έδαφος των αντιθέσεων, της ανισόμετρης καπιταλιστικής ανάπτυξης των κρατών - μελών και των αντικρουόμενων συμφερόντων μεταξύ των μονοπωλίων της ΕΕ.

Οπως είπε, για να «μπλοκαριστούν ορισμένα μέτρα στο Ευρωκοινοβούλιο», όπου το Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα έχει την πλειοψηφία, θα πρέπει οι ακροδεξιοί σχηματισμοί (π.χ. «Λέγκα του Βορρά», το αυστριακό FPO που συγκυβερνά με το Λαϊκό Κόμμα κ.ά.) «να εργαστούν από κοινού», όμως είναι περίπλοκο να επιτευχθούν συμβιβασμοί «γιατί έχουμε 28 διαφορετικές χώρες με διαφορετικές προσεγγίσεις».

Τα εθνικιστικά κόμματα «έχουν τις ίδιες ή παρόμοιες θέσεις στη μεταναστευτική πολιτική, αλλά πολύ διαφορετικές απόψεις σε άλλους τομείς», είπε αναφέροντας ως παράδειγμα την οικονομία, όπου η AfD είναι «κόμμα της οικονομίας της αγοράς και δεν είμαστε φίλοι των μέτρων προστατευτισμού, όπως ο Εθνικός Συναγερμός» της Μαρίν Λεπέν στη Γαλλία. Το κόμμα του έχει παρόμοιες θέσεις «μάλλον με τους Βορειοευρωπαίους, όπως οι Δανοί, οι Φινλανδοί ή οι Ιρλανδοί που υποστηρίζουν μία ανοικτή οικονομία και όχι έναν ισχυρό κρατισμό, όπως είναι η παράδοση στη Γαλλία».

Αλλά και στο θέμα της κριτικής στην ΕΕ, όλο και εγκαταλείπεται η θέση για έξοδο από την ΕΕ, την οποία η AfD προτάσσει μόνο σαν «έσχατη προσφυγή» αν δεν γίνουν αναγκαίες μεταρρυθμίσεις. Μάλιστα, αν και το κόμμα του πανηγύριζε για το αποτέλεσμα του δημοψηφίσματος υπέρ του Brexit, είπε ο Μόιτεν: «Λυπόμαστε που οι Βρετανοί εγκαταλείπουν την ΕΕ (...) Δεν πρέπει να κλείσουμε την πόρτα για πάντα».

Η AfD - όπως και το κόμμα της Λεπέν - προτάσσει την ανάγκη η ΕΕ να μεταρρυθμιστεί από τα μέσα, με την AfD να ζητά «να περιοριστούν οι εξουσίες της στο ελάχιστο, να είναι μόνο οικονομικές» και απορρίπτει τις προτάσεις για «κοινό στρατό, κοινή αγορά εργασίας ή κατώτατο μισθό».

ΑΝΤΙΣ ΑΜΠΕΜΠΑ.--

«Αιχμές» για το εάν και κατά πόσον έγινε σωστά η επανεξέταση του συστήματος διαχείρισης πτήσης του αεροσκάφους «Βoeing 737 MAX» από την κατασκευάστρια εταιρεία άφησαν χτες Αιθίοπες αξιωματούχοι που ερευνούν τα αίτια συντριβής του ολοκαίνουριου αεροσκάφους «Boeing ΜΑΧ», που συνετρίβη στις 10 Μάρτη έξι λεπτά μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο της Αντίς Αμπέμπα, σκοτώνοντας 157 επιβαίνοντες.

Η υπουργός Μεταφορών, Νταγκμαβίτ Μότζες, παρουσιάζοντας το πόρισμα της προκαταρκτικής έρευνας, τόνισε ότι οι πιλότοι της μοιραίας πτήσης της «Ethiopian Airlines» εκτέλεσαν «επανειλημμένα» τις διαδικασίες που περιέχονται στις οδηγίες της «Boeing», αποτυγχάνοντας να ανακτήσουν τον έλεγχο του αεροσκάφους. Αιθίοπες ερευνητές συνέστησαν στη συνέχεια στην «Boeing» να επανεξετάσει το σύστημα διαχείρισης πτήσεων, αλλά και να πιστοποιήσουν ότι εξέτασαν επαρκώς όλα τα συναφή ζητήματα προτού επιτραπεί ξανά η πτήση των αεροσκαφών συγκεκριμένου τύπου. Ως εκ τούτου, το προκαταρκτικό πόρισμα συνιστά στο αμερικανικό μονοπώλιο αεροναυπηγικής «να επανεξετάσει το σύστημα διαχείρισης πτήσης του αεροσκάφους».

Ο Γερμανός αναλυτής σε θέματα πολιτικής αεροπορίας Ντέιβιντ Χας, μιλώντας χτες στο πρακτορείο ΑΡ, τόνισε πως το σημαντικό στο προκαταρκτικό πόρισμα είναι η διαπίστωση πως οι πιλότοι ακολούθησαν τις κατάλληλες διαδικασίες, εκτιμώντας ότι αυτό συνδέει την υπόθεση ακόμη περισσότερο με την πολύνεκρη συντριβή αεροσκάφους, τύπου «Βoeing 737 MAX8» της ινδονησιακής εταιρείας «Lion Air» τον περασμένο Οκτώβρη.

Το δυστύχημα των «Αιθιοπικών Αερογραμμών» σημειώνεται σε μία περίοδο ιδιαίτερης έξαρσης του ανταγωνισμού ανάμεσα στην αμερικανική «Boeing» και την ευρωπαϊκή «Airbus», καθώς διαγκωνίζονται μεταξύ τους για τον έλεγχο μεγαλύτερων τμημάτων της διεθνούς αγοράς.

ΜΟΣΧΑ - ΒΕΡΟΛΙΝΟ.--

Το πρώτο εργοστάσιο κατασκευής αυτοκινήτων της «Mercedes Benz» άνοιξε την Τετάρτη κοντά στη Μόσχα, παρουσία του Ρώσου Προέδρου, Βλαντιμίρ Πούτιν, του Γερμανού υπουργού Οικονομίας και Ενέργειας, Πέτερ Αλτμάιερ, και του διευθύνοντος συμβούλου του ομίλου «Daimler», Ντίτερ Τσέτσε. Το εργοστάσιο θα απασχολεί έως και 1.000 εργαζόμενους και θα κατασκευάζει 25.000 οχήματα το χρόνο.

Ο Ντ. Τσέτσε ευχαρίστησε τον Βλ. Πούτιν για τη στήριξη, τονίζοντας ότι «η "Mercedes Benz" πιστεύει στη Ρωσία». Το ειδικό επενδυτικό συμβόλαιο εγγυάται σταθερή φορολογία και μη «επιδείνωση των όρων» καθ' όλη τη διάρκεια της ισχύος του.

Ο Π. Αλτμάιερ δήλωσε χαρακτηριστικά ότι το ζητούμενο δεν είναι «να γονατίσει οικονομικά η Ρωσία» (αναφερόμενος στις κυρώσεις της ΕΕ λόγω Κριμαίας) και πως «μια επιτυχημένη Ρωσία είναι προς το συμφέρον και της Γερμανίας». Μάλιστα, σημείωσε τη μεγάλη δυναμική της «ρωσογερμανικής συνεργασίας» και εκτίμησε ότι το διμερές εμπόριο θα συνεχίσει σε ανοδική πορεία, τόσο το 2019 όσο και το 2020.