Eurokinissi

Είναι χαρακτηριστικό ότι στη διάρκεια του 2007, στους δρόμους της χώρας, έχασαν τη ζωή τους 1.449 άνθρωποι, τραυματίστηκαν βαριά 1.812 και ελαφρά 16.411. Επίσης, σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat, το 2006 στην Ελλάδα έχασαν τη ζωή τους από τροχαίο 150 άνθρωποι ανά ένα εκατομμύριο κατοίκους. Το ποσοστό αυτό κατατάσσει την Ελλάδα στην τέταρτη χειρότερη θέση στην ΕΕ. Στη χειρότερη θέση βρίσκεται η Λιθουανία (223 θάνατοι ανά εκατομμύριο κατοίκων), η Λετονία (177) και η Εσθονία (152), ενώ ο ευρωπαϊκός μέσος όρος είναι 86 θάνατοι ανά εκατομμύριο κατοίκων.

Η κατ' ευφημισμόν Εθνική οδός Κορίνθου - Πατρών κατασκευάστηκε με δεδομένα των αρχών της δεκαετίας του 1960, όσον αφορά και τους κυκλοφοριακούς φόρτους, αλλά και τα χαρακτηριστικά των οχημάτων της εποχής. Στο διάστημα της λειτουργίας της μέχρι σήμερα, ελάχιστες επεμβάσεις έχουν γίνει. Το αποτέλεσμα είναι ότι η κακή ποιότητα του οδοστρώματος (λακκούβες κι εξογκώματα ξεφυτρώνουν καταμεσής σαν μανιτάρια), η ολισθηρότητά του, η απουσία προστατευτικών νησίδων απουσιάζουν παντελώς αν εξαιρέσει κανείς λίγα χιλιόμετρα, τα οποία είναι και διάσπαρτα σε συνδυασμό με τις κακοτεχνίες των εργολάβων και με τον ανύπαρκτο φωτισμό έχουν μετατρέψει το δρόμο σε καρμανιόλα.

ICON

Οι υπεύθυνοι αυτής της κατάστασης (ΠΑΣΟΚ - ΝΔ), έχουν εξαγγείλει νέους οδικούς άξονες εν ονόματι της «ανάπτυξης» (Ιόνια Οδός, Κόρινθος - Τρίπολη - Καλαμάτα). Ωστόσο, οι περιβόητοι νέοι οδικοί άξονες φτιάχνονται για τις ανάγκες του μεγάλου κεφαλαίου και αποτελούν μέρος των αναγκαίων για τις επενδύσεις τους υποδομών - όχι για την ασφαλή και γρήγορη διέλευση των οδηγών. Αν αυτή ήταν η προτεραιότητα των κυβερνήσεων ΝΔ - ΠΑΣΟΚ, θα είχαν κατασκευάσει τους αυτοκινητόδρομους εδώ και πολλές δεκαετίες, πριν θρηνήσουμε χιλιάδες νεκρούς. Τώρα, αυτοί οι δρόμοι κατασκευάζονται με τη μέθοδο της σύμπραξης δημοσίου - ιδιωτών και με όρους αποικιοκρατικούς, δηλαδή με τρόπο που ωφελεί τους μεγαλοεργολάβους. Το παράδειγμα της γέφυρας Ρίου - Αντιρρίου, με το υπέρογκο χαράτσι για το λαό και τα τρελά κέρδη για την εταιρεία, είναι χαρακτηριστικό.

Eurokinissi