Περίοδος αγωνιστικών κινητοποιήσεων ενάντια στην πολιτική της κυβέρνησης και της ΕΕ, που έχει καταδικάσει σε αφανισμό τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, θα είναι το επόμενο τρίμηνο για τους επαγγελματίες, βιοτέχνες και εμπόρους όλης της χώρας. Οι κινητοποιήσεις θα κορυφωθούν με πανελλαδική συγκέντρωση διαμαρτυρίας στην Αθήνα, το τελευταίο δεκαήμερο του Νοέμβρη.

Το ΔΣ της ΓΣΕΒΕΕ στην τελευταία του συνεδρίαση, που έγινε στη Θεσσαλονίκη, μια μέρα πριν την πανελλαδική σύσκεψη των Ομοσπονδιών, αποφάσισε πως σε κάθε περιφέρεια θα συγκροτηθούν συντονιστικές επιτροπές κινητοποιήσεων που θα προγραμματίσουν και θα συντονίσουν τις εκδηλώσεις διαμαρτυρίας και τις κινητοποιήσεις που θα πραγματοποιηθούν σε επίπεδο περιφερειών και νομών. Αντίστοιχες τοπικές επιτροπές θα συγκροτηθούν και σε κάθε νομό. Παράλληλα το προεδρείο της ΓΣΕΒΕΕ εξουσιοδοτήθηκε να έρθει σε επαφή με την Εθνική Συνομοσπονδία Ελληνικού Εμπορίου (ΕΣΕΕ), τον κλάδο των αυτοκινητιστών, τους συνταξιούχους, συνδικαλιστικούς φορείς των εργαζομένων και αγροτών, ώστε συντονισμένα να προχωρήσουν σε ακόμη πιο δυναμικές κινητοποιήσεις, αφού όπως σημειώθηκε η κυβερνητική πολιτική θίγει τα ευρύτερα λαϊκά στρώματα.

Τα αιτήματα της κινητοποίησης όπως διαμορφώθηκαν από το ΔΣ της ΓΣΕΒΕΕ είναι: Η κατάργηση των "αντικειμενικών κριτηρίων" και του 35%, ο περιορισμός της ανεξέλεγκτης δράσης των πολυκαταστημάτων σε βάρος των ΜΜΕ, η θέσπιση πλαισίων χρηματοδοτικής στήριξης, η προστασία της επαγγελματικής στέγης, το ανθρώπινο ωράριο, η άρση των αντικινήτρων και η θέσπιση κινήτρων για τη συνένωση των μικρών επιχειρήσεων.

Οπως διαπιστώθηκε και μέσα από τη σύσκεψη των Ομοσπονδιών που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή στη Θεσσαλονίκη, η πλειοψηφία της ΓΣΕΒΕΕ αναγκάστηκε να συρθεί σε αγωνιστικές κινητοποιήσεις κάτω τόσο από την πίεση των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι ΕΒΕ, όσο και από την απαίτηση πολλών πρωτοβάθμιων Σωματείων να υπάρξει αντίδραση στην πολιτική που πλήττει ανελέητα τη μικρή επιχείρηση και την απειλή με εξαφάνιση.

Στην καθιερωμένη ετήσια σύσκεψη που γίνεται με αφορμή τη ΔΕΘ και τις εξαγγελίες του πρωθυπουργού, για άλλη μια φορά, όπως άλλωστε συνηθίζουν τα τελευταία χρόνια, οι εκπρόσωποι των πλειοψηφιών των ΔΑΚΜΜΕ, ΠΑΣΚΕΒΕ και ΑΣΚΜΜΕ περιορίστηκαν απλά να διαπιστώνουν την κρίση στην αγορά και τα προβλήματα που γεννά. Δεν έθιξαν τις αιτίες των προβλημάτων και φυσικά ούτε τις προοπτικές λύσης τους. Και δε θα μπορούσε να γίνει διαφορετικά, αφού, με άλλα λόγια βέβαια ο καθένας, αποδέχονται τελικά τις κατευθύνσεις της φιλελεύθερης πολιτικής και το στόχο της σύγκλισης προς την ΟΝΕ.

Ισχυρές όμως ήταν οι φωνές που ακούστηκαν και είπαν πως οι ΕΒΕ δεν έχουν καμία προοπτική αν θεωρηθούν ως δεδομένα η πορεία προς την ΟΝΕ, το ΕΥΡΩ και γενικότερα η καπιταλιστική ολοκλήρωση. Ενδεικτική ήταν η φράση του προέδρου της ΟΕΕΘ κ. Ποζρικίδη: "Να δούμε ποιοι θα προλάβουμε να πάμε στην ΟΝΕ, πόσοι από εμάς θα εξακολουθήσουν να δραστηριοποιούνται στον κλάδο".

Ο Χρ. Τριάντης,πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Συνταξιούχων ΤΕΒΕ, είπε χαρακτηριστικά: "Για να πιαστούν οι στόχοι πρέπει να πέσει νεκρή η μισή Ελλάδα από βαριά φορολογία, καθήλωση των μισθών και συντάξεων, ενώ την ίδια ώρα οι μεγάλοι θα αυξάνουν τα υπερκέρδη τους". Μιλώντας για το Ασφαλιστικό και την Ενοποίηση των Ταμείων, προειδοποίησε πως η κυβέρνηση ετοιμάζει σταδιακά την εκθεμελίωση του ασφαλιστικού συστήματος και εξέφρασε την απόφαση των συνταξιούχων να μην επιτρέψουν η κάλυψη των ελλειμμάτων των ταμείων να γίνει από τη δική τους πλάτη, από την πλάτη των ΕΒΕ.

Στα λόγια και σε επιτροπές επί επιτροπών παραμένουν οι υποσχέσεις των συναρμόδιων υπουργείων σχετικά με τη ρύθμιση του πάγιου αιτήματος των πρατηριούχων για θεσμοθέτηση της άδειας κατοχής οκτάτονου βυτιοφόρου μεταφοράς και διανομής υγρών καυσίμων. Αυτό καταγγέλλει η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδας σε έγγραφό της προς τους υπουργούς Μεταφορών και Ανάπτυξης και κοινοποιήθηκε στις κοινοβουλευτικές ομάδες των κομμάτων, αφήνοντας αιχμές για τη σκοπιμότητα της κωλυσιεργίας που παρατηρείται από την πλευρά των υπουργείων και τα συμφέροντα που η τακτική αυτή εξυπηρετεί.

Ειδικότερα, η Ομοσπονδία υπογραμμίζει ότι το αίτημα των πρατηριούχων εκκρεμεί εδώ και χρόνια και στο μεταξύ έχουν δεχτεί διαβεβαιώσεις τόσο από τον υπουργό Μεταφορών όσο και από την υπουργό Ανάπτυξης ότι το θέμα εξετάζεται θετικά, προκειμένου να βρεθεί νομοθετική επίλυση του προβλήματος που αντιμετωπίζουν οι πρατηριούχοι. Για το λόγο αυτό, υποστήριζαν σε επίσημα έγγραφα, έχουν συσταθεί σχετικές επιτροπές με συναρμόδιες υπηρεσίες των δύο υπουργείων καθώς και του ΥΠΕΧΩΔΕ. Ωστόσο, καταγγέλλει η Ομοσπονδία, 21 μήνες μετά τη διαβεβαίωση του υπουργού Μεταφορών ότι το θέμα "εξετάζεται θετικά, οκτώ μήνες αφότου διαπιστώθηκε ότι θέμα χρήζει νομοθετικής ρύθμισης και άλλο τόσο μετά τη δήλωση της υπουργού ότι για το θέμα έχει συσταθεί αρμόδια επιτροπή, καμία κίνηση δεν έχει γίνει στην κατεύθυνση της ρύθμισης του θέματος". Με βάση τα δεδομένα αυτά, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδας κάνει λόγο για σκοπιμότητες και εξυπηρέτηση συγκεκριμένων συμφερόντων από τη μεριά της κυβέρνησης και για εμπαιγμό σε βάρος ολόκληρου του κλάδου που περιλαμβάνει 6.500 πρατήρια σε όλη τη χώρα.

Χαρακτηριστικό είναι το σχετικό υπόμνημα του Σωματείου Πρατηριούχων του Νομού Καβάλας που στάλθηκε στον υπουργό Μεταφορών τον προηγούμενο Ιούλη, στο οποίο αναφέρεται ότι οι βενζινοπώλες του νομού διώκονται βάσει νομοθετικού διατάγματος του 1968, που αναγκάζει τους βενζινοπώλες να διακινούν υγρά καύσιμα με βαρέλια και κάνιστρα.

Τέλος, στον αέρα παραμένει και το θέμα της επαναφοράς των υποχρεωτικών αποστάσεων μεταξύ πρατηρίων, που καταργήθηκε με την "απελευθέρωση" της αγοράς υγρών καυσίμων.

Τα ονόματα τριάντα τριών πρατηριούχων και χρηστών που διέθεσαν και χρησιμοποίησαν παράνομα πετρέλαιο θέρμανσης για το μήνα Αύγουστο, κατά τη διάρκεια των σχετικών ελέγχων που διενεργήθηκαν από τα συνεργεία του Σώματος Δίωξης Οικονομικού Εγκλήματος (ΣΔΟΕ) δόθηκαν χτες στη δημοσιότητα από το υπουργείο Οικονομικών.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των ελέγχων, συνολικά το μήνα Αύγουστο διαπιστώθηκαν:

• 16 επιχειρήσεις που υπέπεσαν σε φορολογικές παραβάσεις για παράνομη διάθεση πετρελαίου θέρμανσης 461.677 λίτρων.
• 8 περιπτώσεις παράνομης χρήσης (λαθρεμπορία) πετρελαίου θέρμανσης 57.466 λίτρων.
• 9 περιπτώσεις παραβάσεων σε άλλα πετρελαιοειδή συνολικά 137.440 λίτρων.

Ας σημειωθεί ότι οι έλεγχοι αυτή την περίοδο και στους επόμενους μήνες στοχεύουν κυρίως στη διαπίστωση περιπτώσεων παράνομης διάθεσης των αποθεμάτων πετρελαίου θέρμανσης που είχαν παραληφθεί με μειωμένο ειδικό φόρο κατανάλωσης, καθώς και στην παράνομη χρησιμοποίηση των εν λόγω αποθεμάτων ως πετρέλαιο κίνησης.

Η αρτοποιητική νομοθεσία "μάλλον την ασυδοσία επέφερε και όχι την απελευθέρωση της αγοράς στον τομέα της αρτοποιίας". Αυτή η ομολογία που περιέχεται σε εγκύκλιο της Γενικής Διεύθυνσης Δημόσιας Υγείας του υπουργείου Υγείας και Πρόνοιας, αποδεικνύει με τον πλέον χαρακτηριστικό τρόπο ότι απελευθέρωση και ασυδοσία πάνε μαζί, οι δε διαδικασίες απελευθέρωσης οδηγούν με μαθηματική ακρίβεια στην ένταση της ασυδοσίας. Η εκτίμηση της αρμόδιας υπηρεσίας γίνεται με αφορμή την εικόνα που παρουσιάζει σήμερα η αγορά του ψωμιού, μια πενταετία μετά τις αποφάσεις για την απελευθέρωσή της. Οπως ήταν φυσικό και είχε επισημανθεί και από τον κλάδο των αρτοποιών, η διαδικασία της απελευθέρωσης ουσιαστικά των χώρων πώλησης του ψωμιού, μοιραία θα οδηγούσε προς δύο κατευθύνσεις. Από τη μια, στην αύξηση του μεριδίου που έχουν στην αγορά οι μεγάλες επιχειρήσεις παραγωγής ψωμιού και, από την άλλη, στην υποβάθμιση της ποιότητας του ψωμιού που προμηθεύονται οι καταναλωτές. Σ' αυτά τα πλαίσια το ζήτημα δε βρίσκεται στην εφαρμογή της ισχύουσας νομοθεσίας, την οποία επιζητά η αρμόδια υπηρεσία του υπουργείου Υγείας, αλλά στην ίδια την απελευθέρωση που ενεργοποιεί ένα φαύλο - κύκλο ανάμεσα στους χώρους παραγωγής, διακίνησης και εμπορίας του ψωμιού.

Η Διεύθυνση πάντως του υπουργείου κάνει λόγο για απειλή της δημόσιας υγείας, καθώς, διαπιστώνεται ότι πωλείται ψωμί ακόμα και από μπαρ, καφετερίες κλπ. Με την εγκύκλιό του το υπουργείο καλεί τις κατά τόπους αρμόδιες νομαρχιακές υπηρεσίες να καταγράψουν τα καταστήματα τα οποία δεν εμπίπτουν στη νομοθεσία και πωλούν ψωμί χωρίς συσκευασία, προκειμένου να επιβληθούν οι προβλεπόμενες κυρώσεις.