Τέσσερις τραυματισμένοι εργάτες - οι δύο σοβαρά - σε Αθήνα και Μεγαλόπολη ήταν ο απολογισμός των τελευταίων 48 ωρών στους τόπους δουλιάς. Στον Κορυδαλλό, δύο εργάτες θάφτηκαν χτες ζωντανοί από μπάζα τοίχου που κατέρρευσε στα θεμέλια νεοανεγειρόμενης οικοδομής. Συγκεκριμένα, γύρω στις 12 το μεσημέρι στη διασταύρωση των οδών Κιλκίς και Βύρωνος, ο χειριστής κομπρεσέρ Παναγιώτης Κοκκίνης, 66 ετών, και ο Ρουμάνος Σετά Αντριάν, 28 ετών, έσκαβαν στα θεμέλια όταν κατέρρευσε και τους καταπλάκωσε η μεσοτοιχία με τη διπλανή κατοικία. Γλίτωσαν από θαύμα και μεταφέρθηκαν στο Κρατικό Νοσοκομείο Νίκαιας με ελαφρά τραύματα. Ωστόσο, το νέο εργατικό ατύχημα έρχεται να αναδείξει για πολλοστή φορά ότι οι εργοδότες, εντελώς ανεξέλεγκτοι και τροφοδοτούμενοι από την αντεργατική πολιτική των ΝΔ και ΠΑΣΟΚ, έχουν μετατρέψει τους εργασιακούς χώρους σε καρμανιόλες.

Σύμφωνα με μαρτυρίες περιοίκων, ήταν ορατός ο κίνδυνος να καταρρεύσει ο διπλανός τοίχος. Το γνώριζε και ο εργολάβος αφού είχε ζητήσει από τους ιδιοκτήτες του να τον γκρεμίσουν. Εκείνοι δε δέχτηκαν, όμως ο εργολάβος δεν έλαβε κανένα μέτρο για τη στήριξη του τοίχου και για την προστασία των εργαζομένων. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι αστυνομικές αρχές αρνήθηκαν να γνωστοποιήσουν τα ονόματα του εργολάβου, του πολιτικού μηχανικού και του ιδιοκτήτη ...επειδή είναι προσωπικά δεδομένα! Βέβαια, την ίδια στιγμή που προστάτευαν τους ενόχους, είχε βγει η απόφαση μόλις ο 28χρονος εργάτης από τη Ρουμανία πάρει το εξιτήριο από το νοσοκομείο, να συλληφθεί και να απελαθεί, επειδή δεν είχε άδεια παραμονής! Ο εργάτης αυτός είχε προσληφθεί με 30 ευρώ τη μέρα και βέβαια ήταν ανασφάλιστος...

Το χάρο με τα μάτια τους είδαν το πρωί της Κυριακής και δυο εναερίτες μεταφοράς της ΔΕΗ στα ορυχεία της Μεγαλόπολης, την ώρα που προσπαθούσαν σε ύψος πάνω από 30 μέτρα να αποκαθηλώσουν καλώδια υψηλής τάσης. Η «μπούμα» του ασυντήρητου γερανού, στον οποίο ήταν ανεβασμένοι, «μαζεύτηκε» ξαφνικά και με μεγάλη ταχύτητα, με αποτέλεσμα το σοβαρό τραυματισμό τους. Το νέο εργατικό «ατύχημα» ήταν συνέπεια της παντελούς έλλειψης μέτρων ασφάλειας και της υπερεντατικοποίησης της εργασίας και θα μπορούσε να εξελιχθεί σε θανατηφόρο έγκλημα, αν οι δυο εργάτες δεν ήταν δεμένοι στο καλάθι του γερανού.

Λίγο μετά τις 11 το πρωί της Κυριακής, ο Θανάσης Κουτσοσπύρος και ο Νίκος Λογοθέτης, 43 χρόνων και οι δύο, μέλη συνεργείου από τη Διεύθυνση Συστήματος Μεταφοράς της ΔΕΗ που εδρεύει στο Ρουφ, κλήθηκαν να αποκαθηλώσουν τα καλώδια υψηλής τάσης στο σημείο απ' όπου θα περνούσε σκαπτικό μηχάνημα εξόρυξης λιγνίτη, ύψους 34 μέτρων. Οπως καταγγέλλουν εργαζόμενοι, μέλη του ίδιου συνεργείου, ξεκίνησαν από την Αθήνα χωρίς γερανό της υπηρεσίας, αφού η ΔΕΗ, θέλοντας να κάνει τη δουλιά γρήγορα και με το μικρότερο δυνατό κόστος, έδωσε εντολή τα απαραίτητα σύνεργα να τους παρασχεθούν από τη διεύθυνση της Μεγαλόπολης. Οπως αποδείχτηκε, ο γερανός που τελικά χρησιμοποιήθηκε δε διέθετε δελτίο καταλληλότητας, ούτε είχε ελεγχθεί τα τελευταία χρόνια.

Στο Νοσοκομείο της Τρίπολης όπου μεταφέρθηκαν, διαπιστώθηκε ότι ο Θανάσης Κουτσοσπύρος είχε υποστεί συντριπτικό κάταγμα στο δεξί πόδι και ο Νίκος Λογοθέτης κάταγμα στη γνάθο, ενώ είχαν μώλωπες και τραύματα σε όλο τους το σώμα. Οι δυο εργάτες αναμενόταν χτες να μεταφερθούν σε νοσοκομεία της Αθήνας. Το εξοργιστικό της υπόθεσης είναι ότι, ενώ παίζουν τη ζωή τους κορόνα - γράμματα, οι εναερίτες μεταφοράς δε δικαιούνται το επίδομα επικινδυνότητας.

Οι συνάδελφοι των δυο σακατεμένων εργατών καταγγέλλουν την εντατικοποίηση της εργασίας και τη διαρκή συρρίκνωση του προσωπικού, που, σε συνδυασμό με την έλλειψη μέτρων ασφάλειας, την πίεση για να τελειώνει γρήγορα η δουλιά και την αντικατάσταση του μόνιμου προσωπικού από εργολαβικά συνεργεία, έχουν αποτέλεσμα την αύξηση των «ατυχημάτων». Είναι χαρακτηριστικό ότι η ΔΕΗ, σύμφωνα με μαρτυρίες, προκειμένου να ολοκληρώσει το έργο στη Μεγαλόπολη, κάλεσε εργολάβο με άλλο γερανό, ο χειριστής του οποίου δεν είχε δίπλωμα!

Η πρόσφατη απελευθέρωση ήρθε να επιβεβαιώσει με τον πιο κατηγορηματικό τρόπο το δίκιο του αγώνα των ναυτεργατών (φωτ. από τη μεγαλειώδη απεργία το Φλεβάρη)

Παράλληλα, τα δύο αγωνιστικά ψηφοδέλτια και οι επικεφαλής τους Γιάννης Μανουσογιαννάκης, υποψήφιος νομάρχης Πειραιά και Ελπίδα Παντελάκη, υποψήφια δήμαρχος Πειραιά και βουλευτής του ΚΚΕ, καλούν τους εργαζόμενους να παλέψουν για τη δημιουργία Εθνικού Οργανισμού Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών με καράβια που να είναι λαϊκή περιουσία. Τους καλούν να «καταδικάσετε με την ψήφο σας τους εκπροσώπους της ΝΔ, του ΠΑΣΟΚ, του ΣΥΝ και του ΛΑΟΣ που στηρίζουν την πολιτική υπέρ των εφοπλιστών» ενισχύοντας τα αγωνιστικά ψηφοδέλτια της ΝΑΣ, της «Πειραιάς - Αναγέννηση», όλα τα αγωνιστικά ψηφοδέλτια σε δήμους και νομαρχία που στηρίζουν το ΚΚΕ, το ΔΗΚΚΙ, η Κομμουνιστική Ανανέωση και η Παρέμβαση Αριστερών Πολιτών.

Η κινητοποίηση αυτή έρχεται να δώσει και την πρώτη απάντηση στις αυξήσεις που επέβαλαν, «απελευθερωμένοι» πλέον, οι εφοπλιστές στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια και στα εισιτήρια των πορθμειακών γραμμών, από την 1η Ιούνη, που φτάνουν ακόμα και το 100%! Αυξήσεις που αποτελούν το πρώτο δείγμα του εφιάλτη που επιφυλάσσει για τα νησιά, τους ναυτεργάτες, συνολικά το επιβατικό κοινό, αυτό το καλοκαίρι και γενικότερα, η εφοπλιστόδουλη πολιτική που συναποφασίζουν ΝΔ, ΠΑΣΟΚ και Ευρωπαϊκή Ενωση με τη συνενοχή και του ΣΥΝ.

Χαρακτηριστικό του καθεστώτος της ασυδοσίας που εξασφάλισαν τα τσιράκια των εφοπλιστών, για τις ακτοπλοϊκές εταιρίες, αποτελεί και το εξής αισχρό γεγονός: Η εταιρία «Hellenic Seaways» (ήταν η πλοιοκτήτρια του «ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ») έχει καθορίσει δύο τιμές για τα εισιτήρια της τρίτης θέσης. Τα 24 ευρώ που στοιχίζει σήμερα το εισιτήριο της οικονομικής θέσης από Πειραιά για Ικαρία αφορούν μόνο τις πλαστικές καρέκλες και τους πάγκους, που βρίσκονται έξω στο κατάστρωμα! Οι αεροπορικές καρέκλες της τρίτης θέσης μέσα στο κομοδέσιο... κοστίζουν δύο ευρώ παραπάνω!