Παρά τις φιέστες και τις όποιες αναβαθμίσεις, οι ελλείψεις σε λεωφορεία είναι μεγάλες, επισημαίνει η ΔΑΣ. Εξάλλου, οι αναβαθμίσεις γίνονται με μοναδικό σκοπό τα κέρδη των επιχειρηματικών ομίλων των μεταφορών και με το βλέμμα στραμμένο στην περαιτέρω ιδιωτικοποίηση του συγκοινωνιακού έργου.

Το συγκεκριμένο λεωφορείο, αναφέρει η ΔΑΣ, είναι ένα όχημα 16 χρόνων και έχει διανύσει εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα. Ακόμα χειρότερα, υπάρχουν λεωφορεία που κυκλοφορούν στους δρόμους της Αττικής πάνω από 20 χρόνια και έχουν ξεπεράσει προ πολλού το ένα εκατομμύριο χιλιόμετρα. Την ίδια ώρα η λήψη των αναγκαίων μέτρων υγείας και ασφάλειας αντιμετωπίζεται ως κόστος, μειώνονται γραμμές και δρομολόγια γιατί δεν υπάρχουν οδηγοί, προσλήψεις γίνονται με το σταγονόμετρο και από όσους προσλαμβάνονται πολλοί παραιτούνται λόγω των χαμηλών μισθών, εισάγεται η πρόσληψη οδηγών με συμβάσεις ορισμένου χρόνου.

Αυτά είναι τα αποτελέσματα των πολιτικών επιλογών όλων όσοι κυβέρνησαν και κυβερνούν. Είναι οι επιλογές της εμπορευματοποίησης και της λειτουργίας των αστικών συγκοινωνιών με τη σχέση κόστους - οφέλους. Μάλιστα, σχολιάζοντας την παρακολούθηση και αξιολόγηση των οδηγών στο πλαίσιο αυτής της πολιτικής, με την εγκατάσταση της εφαρμογής safe bus στα κινητά τηλέφωνα, η ΔΑΣ σημειώνει: «Ας θαυμάσει τώρα η διοίκηση τα safe buses (ασφαλή λεωφορεία) στα οποία εργαζόμαστε και με τα οποία μεταφέρουμε τον εργαζόμενο λαό της Αττικής!».

Η ΔΑΣ υπογραμμίζει την ανάγκη να δυναμώσει ο αγώνας των εργαζομένων στις αστικές συγκοινωνίες και του λαού για σύγχρονες, ασφαλείς, συχνές, φτηνές, αποκλειστικά δημόσιες αστικές συγκοινωνίες.

Οι σχεδιασμοί για τη δημιουργία αποθήκης CO2 στο κοίτασμα του Πρίνου είναι εδώ και χρόνια στην επικαιρότητα, ενώ ειδικά τα τελευταία δύο χρόνια γίνεται μεγάλη προσπάθεια από την κυβέρνηση και την εταιρεία «Energean» για την «πάση θυσία» υλοποίησή τους. Η συγκεκριμένη επένδυση, που εντάσσεται στους στρατηγικούς στόχους των μονοπωλιακών ομίλων, προβάλλεται ως δήθεν «λύση» προκειμένου να καλυφθούν οι «στόχοι» για μείωση των εκπομπών CO2 από τη βιομηχανία. Ομως, αποκρύπτονται έντεχνα οι τεράστιοι περιβαλλοντικοί κίνδυνοι που υπάρχουν και οι οποίοι σημειώνονται στη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.

Οπως καταγγέλλουν τα σωματεία και οι φορείς του νησιού, «η πρόσφατη γνωμοδότηση της Περιφερειακής Επιτροπής για τους περιβαλλοντικούς όρους της συγκεκριμένης επένδυσης επιβεβαίωσε την παρελκυστική τακτική της διοίκησης της Περιφέρειας όλο το προηγούμενο διάστημα, με στόχο να κερδίσει χρόνο, μπροστά στις δικαιολογημένες αντιδράσεις μετά τα μεγαλειώδη συλλαλητήρια σε Θάσο και Καβάλα».

Ο λαός της Θάσου και της Καβάλας, που εδώ και πάνω από έναν χρόνο δίνει τη μάχη ενάντια σε αυτούς τους σχεδιασμούς, μπαίνει μπροστά στον αγώνα για να ακυρώσει αυτά τα εγκληματικά σχέδια. Ετσι και στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου κάλεσε την Περιφέρεια να πάρει ξεκάθαρη θέση ενάντια στην επένδυση. Η περιφερειακή αρχή για άλλη μια φορά απέφυγε να απαντήσει συγκεκριμένα, ενώ επέλεξε μια αντιπαράθεση άνευ ουσίας με τη βολική αντιπολίτευση, κάτι που εξόργισε φορείς και σωματεία, που με συνθήματα διατράνωσαν την αντίθεσή τους στις εγκληματικές επιδιώξεις.

Τα δίκαια αιτήματα των φορέων της Θάσου στήριξε με παρέμβασή του ο Διονύσης Κλάδης, περιφερειακός σύμβουλος με τη «Λαϊκή Συσπείρωση».

Η στάση αυτή της διοίκησης της Περιφέρειας Ανατ. Μακεδονίας - Θράκης, που συντάσσεται με την κυβερνητική γραμμή, «συνιστά ξεκάθαρη προώθηση των συμφερόντων των επιχειρηματικών ομίλων, για τα κέρδη της ''Energean'', αγνοώντας την αντίθεση του λαού του νησιού και της ευρύτερης περιοχής. Με λίγα λόγια, προωθεί τα κέρδη των ομίλων απέναντι στις ζωές μας!», τονίζουν τα σωματεία.

Σε ανακοίνωση της η «Λαϊκή Συσπείρωση» Ανατολικής Μακεδονίας - Θράκης καταγγέλλει ανάμεσα σε άλλα την απαράδεκτη στάση της Περιφερειακής Διοίκησης, «που βάζει πλάτη για να προχωρήσει η αποθήκευση διοξειδίου του άνθρακα στον Πρίνο», και χαιρετίζει την κινητοποίηση σωματείων και φορέων που απαιτούν την ακύρωση της απόφασης της Περιφερειακής Επιτροπής η οποία ενέκρινε τους περιβαλλοντικούς όρους της επένδυσης. Συγκεκριμένα, αναφέρει:

«Ο περιφερειάρχης για μια ακόμα φορά επιχείρησε να αντιστρέψει την πραγματικότητα, παρουσιάζοντας την απόφαση του υπουργείου ως δεδομένη. Με περισσό θράσος ισχυρίστηκε ότι παρενέβη ώστε "να γίνουν οι περιβαλλοντικοί όροι πιο αυστηροί". Το απύθμενο αυτό θράσος μάλιστα τον οδήγησε στην παραίνεση "αν δεν σας αρέσει, να αλλάξετε χώρα!".

Κάνει πως δεν ακούει και δεν βλέπει εδώ και μήνες την καθολική αντίθεση του λαού της περιοχής σε μια επένδυση που υπηρετεί τα στρατηγικά συμφέροντα των επιχειρηματικών ομίλων, της Ενεργειακής των ομαδικών απολύσεων και των ρυπογόνων βιομηχανιών, που βρήκαν τρόπο να ρυπαίνουν και ταυτόχρονα να διασφαλίζουν τα κέρδη τους. Μια επένδυση που εντάσσεται στη στρατηγική της αμαρτωλής "πράσινης μετάβασης" της ΕΕ, που υπηρετούν οι κυβερνήσεις και η περιφερειακή αρχή διαχρονικά και τελικά αποδεικνύεται "κατάμαυρη" για τον λαό και το περιβάλλον, και χρυσοφόρα μπίζνα για το κεφάλαιο. Μια επένδυση που ενέχει σοβαρούς περιβαλλοντικούς κινδύνους».

Αντιμέτωπος με ένα κακούργημα και πέντε πλημμελήματα βρίσκεται από χτες ο 28χρονος διανομέας που κατηγορείται ότι πετούσε πέτρες σε ανυποψίαστους περαστικούς στις περιοχές της Κηφισιάς και της Ν. Ερυθραίας. Σε βάρος του ασκήθηκε ποινική δίωξη για βαριά σκοπούμενη σωματική βλάβη (κακούργημα), επικίνδυνη σωματική βλάβη, επικίνδυνη βλάβη κατά αδύναμου ατόμου, οπλοφορία, οπλοχρησία και φθορά ξένης ιδιοκτησίας.

Οπως προέκυψε από τη διερεύνηση των καταγγελλόμενων επιθέσεων, ο δράστης το τελευταίο δεκαπενθήμερο, κινούμενος κυρίως απογευματινές και βραδινές ώρες με δίκυκλο που χρησιμοποιούσε ως διανομέας στις περιοχές της Εκάλης και της Νέας Ερυθραίας, προσέγγιζε πεζούς ή σταθμευμένα οχήματα και προέβαινε σε ρίψεις πετρών, προκαλώντας τραυματισμούς και φθορές.

Μέχρι στιγμής έχουν εξιχνιαστεί 7 επιθέσεις του 28χρονου σε Εκάλη, Νέα Ερυθραία και Κηφισιά. Η πιο σοβαρή επίθεση σημειώθηκε το μεσημέρι της Κυριακής στην οδό Τατοΐου, όπου μια γυναίκα τραυματίστηκε βαριά, φέροντας εκτεταμένα τραύματα στο πρόσωπο, όπως σπασμένα δόντια, θλαστικά τραύματα και αιμάτωμα στη γνάθο.