Βδομάδα έντονων διεργασιών είναι για την κυβέρνηση αυτή που διανύουμε, καθώς Πέμπτη - Παρασκευή επισκέπτεται τη χώρα ο Πρόεδρος της Γαλλίας, Εμ. Μακρόν, ενώ το Σαββατοκύριακο αναμένεται η επίσκεψη και παρέμβαση του πρωθυπουργού στη ΔΕΘ. Στο ενδιάμεσο, ο Αλ. Τσίπρας, σήμερα, Τετάρτη, θα βρεθεί στην Καβάλα, όπου με τον Βούλγαρο ομόλογό του θα κλείσουν τη συμφωνία για την ενιαία σιδηροδρομική σύνδεση των τριών λιμανιών της Βουλγαρίας (Δούναβη, Βάρνα, Μπουργκάς) με τα τρία λιμάνια της Β. Ελλάδας (Αλεξανδρούπολη, Καβάλα, Θεσσαλονίκη) μέσω γραμμής που θα υποστηρίζει την ηλεκτροκίνηση.

Η επίσκεψη Μακρόν, που επιχειρείται να παρουσιαστεί από την κυβέρνηση ως «ψήφος εμπιστοσύνης» στην ελληνική οικονομία, εντάσσεται στα ευρύτερα ενεργειακά και γεωστρατηγικά σχέδια του γαλλικού κεφαλαίου και της κυβέρνησής του. Η Γαλλία αποτελεί τη δεύτερη, μετά τη Γερμανία, μεγαλύτερη αγορά προέλευσης άμεσων ξένων επενδύσεων στην Ελλάδα, όπου δραστηριοποιούνται 120 περίπου θυγατρικές γαλλικών εταιρειών ή κοινοπραξίες με ελληνικές επιχειρήσεις.

Στο πλαίσιο της επίσκεψης Μακρόν, έχουν ήδη οργανωθεί συναντήσεις και συζητήσεις επιχειρηματιών των δύο χωρών, που καλύπτουν ολόκληρο το φάσμα της παραγωγικής δραστηριότητας, με έμφαση στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας και συνολικά στην Ενέργεια, αλλά και στον ΟΛΘ και στην ύδρευση της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης.

Πληροφορίες λένε ότι η «Total» - που έχει μονογράψει συμφωνία με το ελληνικό Δημόσιο ως επικεφαλής κοινοπραξίας για το «οικόπεδο» 2 δυτικά της Κέρκυρας, ενώ έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον και για «οικόπεδα» νότια και δυτικά της Κρήτης - έχει ήδη διαμηνύσει την επιθυμία για επιτάχυνση των διαγωνισμών για έρευνα και εκμετάλλευση των υδρογονανθράκων στις περιοχές αυτές, και μάλιστα συμπληρώνουν ότι το θέμα αυτό βρίσκεται ψηλά στην ατζέντα του Γάλλου Προέδρου.

Οι τομείς του τουρισμού, της φαρμακευτικής βιομηχανίας, της διατροφής, των κατασκευών επίσης προτάσσονται, με γαλλικούς επιχειρηματικούς ομίλους να δραστηριοποιούνται ήδη στην Ελλάδα, π.χ. η «Accor» (ξενοδοχεία «Sofitel» και «Novotel»), η φαρμακευτική «Sanofi», η «Loreal», η «Danone», η κατασκευαστική «Vinci», που σε κοινοπραξία με ελληνικές εταιρείες διαχειρίζεται τη γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου, την Ολυμπία Οδό και εκδηλώνει ενδιαφέρον για τη νέα γραμμή του Μετρό της Αθήνας κ.ά.

Τα «προαπαιτούμενα» νέα αντιλαϊκά μέτρα της 3ης «αξιολόγησης», ο κρατικός προϋπολογισμός του 2018, καθώς και το ζήτημα των «κόκκινων» δανείων, βρέθηκαν στο επίκεντρο της χτεσινής συνάντησης στις Βρυξέλλες του υπουργού Οικονομικών Ευ. Τσακλαλώτου και του αναπληρωτή υπουργού, Γ. Χουλιαράκη με τον Επίτροπο Οικονομικών της ΕΕ Π. Μοσκοβισί.

Σύμφωνα με πηγές της κυβέρνησης, τα «προαπαιτούμενα» της 3ης «αξιολόγησης» φτάνουν σε 95, αριθμός που προσαυξάνεται στα 113 μέχρι τον Αύγουστο του 2018, ενώ όπως επισημαίνεται ο εισπρακτικός στόχος από το πρόγραμμα των ιδιωτικοποιήσεων φτάνει σε 5,4 δισ. ευρώ. Παράλληλα, προλειαίνοντας το έδαφος για περαιτέρω κλιμάκωση, οι ίδιες κυβερνητικές πηγές σχολίαζαν πως υπάρχει πάντοτε ο «αστάθμητος παράγοντας» του ΔΝΤ. Σε ό,τι αφορά το ζήτημα των «κόκκινων» δανείων, επισημαίνεται ότι ο στόχος για το 2017 είναι χαμηλός, ενώ μεγαλύτερη προσπάθεια θα πρέπει να γίνει, σύμφωνα με τις συστάσεις της ΕΚΤ, εντός του 2018 και του 2019.

Αναφορικά με την προχτεσινή συνεδρίαση της Ομάδας Εργασίας του Γιούρογκρουπ, επισημαίνεται ότι το νομοσχέδιο του υπουργείου Εργασίας, που έχει κατατεθεί στη Βουλή, βρίσκεται σε διαδικασία διαβούλευσης με τους «θεσμούς».

Ταυτόχρονα, το ζήτημα των εγχώριων τραπεζικών ομίλων δείχνει να ανεβαίνει ψηλά στην ατζέντα της 3ης «αξιολόγησης», με την πλευρά του ΔΝΤ να θέτει ζήτημα νέων «διαγνωστικών ελέγχων» στις τράπεζες, με ανοιχτό το ενδεχόμενο για νέες αυξήσεις μετοχικών κεφαλαίων καθώς και για πιο «επιθετική» διαχείριση των «κόκκινων» δανείων. Στο πλαίσιο των ενδοαστικών ανταγωνισμών που εκδηλώνονται γύρω από τους εγχώριους τραπεζικούς Ομίλους, η εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Α. Μπράιτχαρτ, τόνισε πως «οι ελληνικές τράπεζες είναι επαρκώς κεφαλαιοποιημένες και τώρα προτεραιότητα πρέπει να δοθεί στη μείωση του όγκου των μη εξυπηρετούμενων δανείων, κάτι το οποίο περιγράφεται εκτενώς στο μνημόνιο οικονομικής πολιτικής και τη συμφωνία του περασμένου Ιουνίου με τις ελληνικές αρχές».

Σε σχόλιό του, το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ σημειώνει για την ομιλία του πρωθυπουργού στα εγκαίνια τμήματος της Ιόνιας Οδού:

«Οταν ο πρωθυπουργός επαναφέρει την μπαγιάτικη και χρεοκοπημένη προπαγάνδα των "μεγάλων έργων", που χρησιμοποίησαν στο παρελθόν κατά κόρον οι κυβερνήσεις της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ, καταλαβαίνει κανείς πόσο μεγάλη απάτη είναι το αφήγημα της δήθεν "δίκαιης ανάπτυξης".

Αυτό αποδεικνύει τόσο η σημερινή πραγματικότητα, όπου τα λαϊκά στρώματα συνεχίζουν να πληρώνουν πανάκριβα την κατασκευή και χρήση των οδικών αξόνων, με υπέρογκα διόδια, όσο και αυτή των προηγούμενων ετών, όπου τα λεγόμενα "μεγάλα έργα" ούτε ανάπτυξη προς όφελος του λαού εξασφάλισαν, ούτε την καπιταλιστική κρίση απέτρεψαν, ούτε την ανισομετρία από περιοχή σε περιοχή εξάλειψαν».