Οι ναυτεργάτες πρέπει να πρωτοστατήσουν για παλλαϊκούς αγώνες ενάντια στην άρση του καμποτάζ (φωτ. από τη χτεσινή σύσκεψη)

Το πόρισμα είναι το επισφράγισμα του διαλόγου - απάτη που έστησε η κυβέρνηση για να πλασάρει με προσεγμένο περιτύλιγμα αποφάσεις που έχει ήδη ανακοινώσει ο πρωθυπουργός. Τη σφραγίδα της σε αυτήν τη διαδικασία έσπευσε να βάλει και η πλειοψηφία της διοίκησης της ΠΝΟ - οι παρατάξεις ΠΑΣΚΕ, ΔΑΚΕ, ΑΠ - δίνοντας ανοιχτά τη συγκατάθεσή της στον αφανισμό των ναυτεργατών με συγκροτημένα δικαιώματα από τα καράβια που προωθεί η κυβέρνηση για λογαριασμό του εφοπλιστικού, του μεγάλου κεφαλαίου.

Πιο συγκεκριμένα, η Ειδική Επιτροπή με επικεφαλής τον πρόεδρο του ΟΛΠ Γ. Ανωμερίτη (πρώην υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας του ΠΑΣΟΚ, ο οποίος το 2002 έβαλε τους βατραχανθρώπους να ματοκυλίσουν τους ναυτεργάτες, επειδή απεργούσαν και ενάντια στην κατάργηση του καμποτάζ και στη συνέχεια τους επιστράτευσε), στο 6σέλιδο πόρισμά της προτείνει μόνο δύο όρους για την κατάργηση του καμποτάζ στην κρουαζιέρα:

«Το πλοίο να εκτελεί πλόες διαρκείας μεγαλύτερης των 72 ωρών, προσεγγίζοντας τουλάχιστον εντός Ελλάδας 3 λιμάνια με ελάχιστη παραμονή στο καθένα 6 ωρών και τον ίδιο αφετήριο - τερματικό λιμένα.

Το πλήρωμά του θα πρέπει να είναι ασφαλισμένο σε ασφαλιστικό φορέα επιλογής του εργαζόμενου, αναλόγως της εθνικότητάς του, καθώς και σε διεθνή P&I Clubs και Ασφαλιστικές Εταιρίες».

Δηλαδή, απλά, προτείνει να ανοίξουν διάπλατα οι πύλες για την εισβολή των πλοίων των πολυεθνικών με πληρώματα που θα υπόκεινται στην οδηγία Μπολκεστάιν (μισθοί και δικαιώματα με βάση τη χώρα προέλευσης όπως π.χ. ...Ινδίες), δηλαδή, στην πράξη, θα είναι θύματα των δουλεμπορικών πρακτορείων και κυκλωμάτων. Η άλωση των εσωτερικών θαλάσσιων συγκοινωνιών από τις πολυεθνικές θα έχει απροσδιόριστες συνέπειες σε βάρος των νησιών, αλλά και των κυριαρχικών δικαιωμάτων της χώρας, ειδικά στο χώρο του Αιγαίου όπου έχουν αποκαλυφθεί τα εκτρωματικά γεωστρατηγικά σχέδια των ιμπεριαλιστών ΗΠΑ, ΝΑΤΟ, ΕΕ, και προωθεί η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ.

Εκεί που αποκαλύπτεται πλήρως ο ρόλος της Επιτροπής είναι τα μέτρα που προτείνει συνολικά για τους ναυτεργάτες, προετοιμάζοντας - όπως φαίνεται - το έδαφος για την επέκταση της πλήρους απελευθέρωσης και στην ακτοπλοΐα! Αναφέρεται προκλητικά ότι οι Ελληνες ναυτεργάτες, προκειμένου να προσαρμοστούν στις ... νέες εξελίξεις συνολικά θα πρέπει αποκτήσουν «τα απαιτούμενα ανταγωνιστικά προσόντα»!

Προτείνεται συνολικά για την προώθηση της απασχόλησής τους η «άμεση ίδρυση Οργανισμού Απασχόλησης Εμπορικού Ναυτικού (ΟΑΕΝ)», στον οποίο μεταξύ άλλων θα συγχωνευθούν το Γραφείο Ευρέσεως Ναυτικής Εργασίας (ΓΕΝΕ) και ο Ειδικός Λογαριασμός Εμπορικού Ναυτικού (ΕΛΟΕΝ) που αφορά τα οικογενειακά και προνοιακά επιδόματα των ναυτεργατών, που σημαίνει ότι σε αυτά μπαίνει «μαχαίρι». Ο Οργανισμός θα έχει στόχο «την κατάρτιση, επιμόρφωση και εκπαίδευση των ναυτεργατών (πλην αξιωματικών γέφυρας και μηχανής)» δηλαδή την έκδοση «πειθήνιων» και «φτηνών» πληρωμάτων κυρίως των ειδικοτήτων των γενικών υπηρεσιών (καμαρότοι, μάγειροι κ.λπ). Επίσης, ο ΟΑΕΝ θα αναλάβει τη «δωρεάν διαμεσολάβηση για εξεύρεση εργασίας Ελλήνων ναυτικών σε πλοία και ναυτιλιακές εταιρίες», για όλες τις κατηγορίες πλοίων, χωρίς να γίνεται κουβέντα για Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας. Επίσης, θα αναλάβει και την καταβολή επιδομάτων «κατά τα πρότυπα του ΟΑΕΔ».

Τέλος, προτείνεται η νομική προσαρμογή του άρθρου 24 του ν. 3409/2005, με τον οποίο απαλλάχθηκαν οι εφοπλιστές των κρουαζιερόπλοιων από τις ασφαλιστικές τους εισφορές στο ΝΑΤ και να «διερευνηθούν» μέτρα για να επιδοτούνται τα κρουαζιερόπλοια με κοινοτική ή σημαία τρίτων χωρών από τον ΟΑΕΝ, για τους Ελληνες που θα ναυτολογούν!

Στο μεταξύ, οι ναυτεργάτες με μπροστάρηδες τα ταξικά ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ, «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ», ήδη οργανώνουν τις δυνάμεις τους για την κλιμάκωση των απεργιακών και αγωνιστικών τους κινητοποιήσεων. Χτες, άνεργοι ναυτεργάτες και ναυτεργάτες από τα εγκαταλειμμένα πλοία συγκεντρώθηκαν στην ΠΕΜΕΝ, όπου έγινε σύσκεψη. Στη συνέχεια, έγινε από τους ναυτεργάτες δυναμική παρέμβαση στην ΠΝΟ, όπου κατάγγειλαν την πλειοψηφία η οποία υπονομεύει την ανάπτυξη των αγώνων, υπακούοντας στα εφοπλιστικά κελεύσματα και απαίτησαν την άμεση σύγκληση της Εκτελεστικής Επιτροπής για να πάρει απόφαση για απεργιακές κινητοποιήσεις. Οι ναυτεργάτες έκαναν παρέμβαση και στο ΥΠΟΙΑΝ, απαιτώντας να καταβληθούν στα πληρώματα των εγκαταλειμμένων πλοίων, όλα όσα οφείλονται από τα δεδουλευμένα τους όπως προβλέπει η σχετική νομοθεσία η οποία παραβιάζεται με ευθύνη της υπουργού ΟΙΑΝ Λ. Κατσέλη και κατ' εντολή των εφοπλιστών.

Νέα συκοφαντική εκστρατεία αρχίζει να ξεδιπλώνεται κατά του ΠΑΜΕ και των ταξικών συνδικάτων που συσπειρώνονται στις γραμμές του, από τους μηχανισμούς της κυβέρνησης και της πλουτοκρατίας. Χτες από τα «Ελληνικά Πετρέλαια» (ΕΛΠΕ), με μετόχους το Δημόσιο και τον Λάτση, στάλθηκε επιλεκτικά σε ορισμένα Μέσα Ενημέρωσης «non paper» (άτυπη ενημέρωση) που δίνει γραμμή για τη στοχοποίηση των αγώνων που οργανώνουν αυτή την περίοδο τα ταξικά Συνδικάτα Μετάλλου Πειραιά και Ελευσίνας στο εργοτάξιο για την επέκταση του διυλιστηρίου της «ΠΕΤΡΟΛΑ», επειδή διεκδικούν τα αυτονόητα: Στο έργο να προσληφθούν άνεργοι του κλάδου και για όλους τους εργάτες να εφαρμόζονται οι ισχύουσες Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας. Αγώνας που ταυτόχρονα βάζει εμπόδιο στις προσπάθειες των ΕΛΠΕ και του Λάτση να εφαρμόσουν την οδηγία Μπολκεστάιν για να γίνει το έργο με «σύγχρονους σκλάβους». Με εργαζόμενους ανασφάλιστους, χαμηλόμισθους, τους οποίους διακινούν δουλεμπορικά γραφεία.

Το «non paper» τροφοδοτεί με ...«επιχειρήματα» τα «παπαγαλάκια» για να αρχίσουν τη συκοφαντική προπαγάνδα τους. Αναφέρει ανάμεσα στα άλλα αισχρά ότι τα σωματεία «διεκδικούν προκλητικά το ρόλο του αποκλειστικού διαμεσολαβητή», «ώστε να εξασφαλίσουν στη συνέχεια την πρόσληψη μόνο των εκλεκτών των Σωματείων, αποκλείοντας άλλους εργαζόμενους, οι οποίοι πληρούν κάθε νόμιμη προϋπόθεση». Αναδεικνύει τιμητή των εργαζομένων το Εργατικό Κέντρο Ελευσίνας, που είναι πασίγνωστο ότι η πλειοψηφία ΠΑΣΚΕ - ΔΑΚΕ της διοίκησής του υπονομεύει ευθέως τα συμφέροντα των εργαζομένων. Σημειώνει ακόμα πως «επιχειρείται με βίαιο τρόπο η παρεμπόδιση των εργασιών», «με εισβολές στα εργοτάξια, που θέτουν σε άμεσο κίνδυνο την ασφάλεια των εργαζομένων», «ενέργειες» που έχουν ως αποτέλεσμα «καθυστερήσεις» του έργου και οδηγούν «στην επώδυνη απώλεια του εισοδήματος των εργαζόμενων, που παρεμποδίζονται να έχουν πρόσβαση στην εργασία και στην αμοιβή, όπως κατοχυρώνεται στο Σύνταγμα της χώρας μας». Για να καταλήξει: «Είναι αξιοσημείωτο ότι το ΠΑΜΕ επιλέγει στη φάση αυτή να υπονομεύσει μια παραγωγική μονάδα με ισχυρή κρατική συμμετοχή, προκειμένου να παρεμποδίσει την εξέλιξη ενός εξαιρετικά σημαντικού - για την οικονομία συνολικά και το Θριάσιο πεδίο - επενδυτικού προγράμματος».

Πρόκειται για ψέματα χοντρά με τα οποία θέλουν να κουκουλώσουν ότι εδώ και 10 μέρες, αυτοί που κόπτονται δήθεν για την ασφάλεια των εργαζομένων και το συνταγματικά κατοχυρωμένο δικαίωμά τους στη δουλειά, με την «άδειά» τους, στο εργοτάξιο έχει ξεκινήσει ένα άνευ προηγουμένου σκλαβοπάζαρο, καθώς, όπως έχουν καταγγείλει κατ' επανάληψη τα σωματεία, μεταφέρονται στρατιές φτηνών εργατικών χεριών, μέσω του ιταλικού δουλεμπορικού γραφείου SIM. Δεν αναφέρεται κουβέντα για τις δεσμεύσεις τόσο της κυβέρνησης και του ΟΑΕΔ, όσο και των ΕΛΠΕ προς τα δύο σωματεία, για την πρόσληψη ανέργων εργατοτεχνιτών από τις γύρω περιοχές και τη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη όπου η ανεργία τσακίζει κόκαλα. Θέλουν να αποκρύψουν ότι στόχος των ΕΛΠΕ είναι το χτύπημα των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας, να αφανιστεί από το εργοτάξιο κάθε συγκροτημένο εργασιακό δικαίωμα, να χτυπηθεί η συνδικαλιστική δράση για να γίνει φτηνά η δουλειά. Ομως θα πάρουν την κατάλληλη απάντηση από τους εργάτες και το ταξικό συνδικαλιστικό κίνημα.