Με ονομαστική ψηφοφορία που θα γίνει την Τρίτη, αναμένεται να ολοκληρωθεί στη Βουλή η συζήτηση του νομοσχεδίου του υπουργείου Οικονομικών, για την αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα (βενζίνη, πετρέλαιο), το οποίο εισήχθη για συζήτηση με τη διαδικασία του κατεπείγοντος, η οποία προβλέπει τη διάθεση μόνο μιας συνεδρίασης του κοινοβουλίου. Θετική ψήφο επί της αρχής έδωσαν στον προτεινόμενο νόμο μόνο οι κυβερνητικοί βουλευτές, ενώ την κατηγορηματική του αντίθεση σε μία καθαρά ταξική επιλογή εξέφρασε το ΚΚΕ.

«Καταγγέλλουμε ως απαράδεκτη τη διαδικασία του κατεπείγοντος με την οποία συζητείται το παρόν νομοσχέδιο», τόνισε στην παρέμβασή του ο βουλευτής του ΚΚΕ, Νίκος Καραθανασόπουλος, ενώ απευθυνόμενος στο ΠΑΣΟΚ είπε ότι «η κυβέρνησή σας αποτελεί συνέχεια, αλλά και κλιμάκωση της προηγούμενης αντιλαϊκής πολιτικής». Χαρακτηριστικά ανέφερε το παράδειγμα των τελών κινητής τηλεφωνίας, λέγοντας πως «ενώ είχατε καταγγείλει ως αντιπολίτευση τη φορολόγηση στην καρτοκινητή τηλεφωνία, όταν βγήκατε στην κυβέρνηση αυτό το οποίο κάνατε είναι να διατηρήσετε τη φορολόγηση στην καρτοκινητή τηλεφωνία». Αναδεικνύοντας τον ταξικό χαρακτήρα της επιλογής επιβολής φόρου στα καύσιμα θύμισε ότι «επιμένετε να διατηρείτε αφορολόγητο το πετρέλαιο diesel που χρησιμοποιούν οι βιομηχανίες στον παραγωγικό τους κύκλο». Οσον αφορά την εξαίρεση στα καύσιμα που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας ο Νίκος Καραθανασόπουλος σημείωσε ότι το κόστος «θα μετακυλιστεί στα λαϊκά τιμολόγια, αλλά και από την άλλη θέλετε να δώσετε νέα κίνητρα, νέες σκανδαλώδεις παροχές στις επιχειρήσεις, στους κεφαλαιοκράτες που δραστηριοποιούνται στο χώρο των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας». Επίσης παρέθεσε την πρόταση του ΚΚΕ για να «να καταργηθεί ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στη βενζίνη και στο πετρέλαιο, να καταργηθεί ο ΦΠΑ. Να απειθαρχήσουμε με τις πολιτικές της Ευρωπαϊκής Ενωσης και με τα συμφέροντα των κεφαλαιοκρατών».

Στη συζήτηση παρενέβη ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΚΕ Σπύρος Χαλβατζής, ο οποίος σχολίασε τη φορολόγηση των καυσίμων λέγοντας πως «αναρωτήθηκαν πάρα πολλές εφημερίδες εάν ήταν αφέλεια, εάν ήταν απειρία, εάν ήταν ανοησία. Τίποτα απ' αυτά! Είναι μια έκφραση του καπιταλιστικού συστήματος!». Επισήμανε μάλιστα πως διαχρονικά οι κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ «ανακοινώνουν αυξήσεις και πριν αρχίσει η υλοποίησή τους, δίνουν τη δυνατότητα σε κάποιες μεγάλες επιχειρήσεις πετρελαιοειδών να αποθηκεύσουν τεράστιες ποσότητες, να κερδίζουν εκατομμύρια ευρώ, να κερδοσκοπούν. Κέρδη, υπερκέρδη και κερδοσκοπία».

Την ίδια στιγμή τσουχτερές είναι οι ανατιμήσεις που ήδη εμφανίστηκαν στην αγορά, αφού η τιμή της αμόλυβδης εκτινάχτηκε ακόμα και στα 1,52 ευρώ το λίτρο στην περιοχή της Αττικής και στα 1,65 ευρώ στην περιφέρεια.

Η αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης κατά 30% ισοδυναμεί πρακτικά με αυξήσεις στις λιανικές τιμές κατά 14,3 λεπτά το λίτρο για τη βενζίνη και 6 λεπτά για το πετρέλαιο κίνησης. Πρόκειται για την εφαρμογή των πρόσθετων μέτρων που εξαγγέλθηκαν τις προάλλες από τον πρωθυπουργό και ενόψει της σύγκλησης των κοιναγορίτικων διαβουλίων (Σύνοδος Κορυφής, Γιούρογκρουπ - ΕΚΟΦΙΝ).

Με ανακοίνωσή της, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδας εκφράζει την αντίθεσή της στη νέα αύξηση του φόρου στα καύσιμα, καθώς και για την εξαγγελία που αφορά την ενσωμάτωση των αποθεματικών των ασφαλιστικών ταμείων σε ένα φορέα διαχείρισης, καταγγέλλοντας ότι «δημεύει στην πράξη τα αποθεματικά του ταμείου βενζινοπωλών».

Ο Σύνδεσμος Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος προεξοφλεί ότι είναι «πρακτικά και μαθηματικά αδύνατη οποιαδήποτε κερδοσκοπία μέσω αποθεματοποίησης από τις εταιρείες» με δεδομένο, όπως αναφέρει, ότι οι αναλογούντες φόροι υπολογίζονται την ώρα που τα πετρελαιοειδή βγαίνουν από τις εγκαταστάσεις καυσίμων, που ελέγχονται από το τελωνείο, για να πάνε στην κατανάλωση.

Την αντίθεσή του στις νέες αυξήσεις στα καύσιμα εκφράζει και το Κέντρο Προστασίας Καταναλωτών (ΚΕΠΚΑ), τονίζοντας ότι βάζει νερό στο μύλο της ακρίβειας και της κερδοσκοπίας. «Δεν είναι δυνατό να συνεχίσουν οι καταναλωτές να πληρώνουν μια κρίση για την οποία δεν ευθύνονται», σημειώνει και ζητάει να ακυρωθεί η αύξηση του φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα.