Με φουλ τις μηχανές προχωράει το ΥΕΝ στην υλοποίηση των διατάξεων του νόμου εκτρώματος 2932/01 για την απελευθέρωση της ακτοπλοΐας, σύμφωνα με τον οποίο μετατρέπονται οι ελληνικές θάλασσες σε πεδίο άγριου και ασύδοτου ανταγωνισμού μεταξύ ελληνικών και πολυεθνικών ναυτιλιακών εταιριών, με θύματα τους κατοίκους των νησιών, τους ναυτεργάτες, τους επιβάτες και συνολικά την εθνική κυριαρχία.

Ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Χρ. Παπουτσής, ανακοίνωσε χτες σε συνέντευξη Τύπου, ότι μέσα στην επόμενη βδομάδα αναμένεται η συνεδρίαση του νεοσύστατου Συμβουλίου ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών. Αυτό θα καθορίσει, μέχρι το Νοέμβρη, τα δρομολόγια και τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις όλης της χώρας, που θα ισχύσουν από την 1η Νοέμβρη του 2002. Ανέφερε, επίσης, ότι υπάρχει θετική αντιμετώπιση προς τις αλλαγές που προωθεί το ΥΕΝ και η κυβέρνηση. Η δήλωση αυτή έρχεται σε αντίθεση με την πραγματικότητα, καθώς η κυβερνητική πολιτική στον τομέα της ακτοπλοΐας έχει δεχτεί τα αγωνιστικά πυρά τόσο των ναυτεργατικών σωματείων ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, όσο και φορέων και εκπροσώπων της Τοπικής Αυτοδιοίκησης στα νησιά, αλλά και του ταξικού συνδικαλιστικού κινήματος.

Προχτές εξάλλου, στην περιοδεία του υπουργού στην Ικαρία, η κυβερνητική πολιτική σε αυτό τον τομέα δέχτηκε ισχυρή κριτική, με αποτέλεσμα το ξέσπασμα του Χ. Παπουτσή, ο οποίος απέδωσε τα προβλήματα στη νομοθεσία που ίσχυε μέχρι τώρα. Επιπλέον, χαρακτήρισε... σωστή αλλά «ανέφικτη» την πρόταση που τέθηκε ξανά για δημιουργία Εθνικού Οργανισμού Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, αντιπροτείνοντας μεικτές επιχειρήσεις ΟΤΑ και ιδιωτών!!!

Ο υπουργός έκανε παράλληλα μια μεγάλη αναφορά στην κατάσταση της ακτοπλοΐας, όπως αυτή διαμορφώθηκε μέσα από τις αλλεπάλληλες βλάβες την καλοκαιρινή περίοδο, εκφράζοντας «παράπονα» για τον τρόπο που αντιμετωπίστηκε το υπουργείο από τον Τύπο. Παρέβλεψε, ωστόσο, το γεγονός ότι υπήρξαν και νεκροί ναυτεργάτες, σαν αποτέλεσμα της εγκληματικής εφοπλιστικής ασυδοσίας και του ελλιπούς ελέγχου από το ΥΕΝ, όπως συνέβη και με το «ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ 2».

Τέλος, ο υπουργός δε δίστασε να ισχυριστεί, ότι η μείωση που ανακοινώθηκε στη φορολογία για την ποντοπόρο ναυτιλία, δεν είναι αρκετή! Ταυτόχρονα, παραδέχτηκε ότι το ελληνικό κράτος στους εφοπλιστές «παρέχουμε πάρα πολλές άλλες διευκολύνσεις με συνταγματική κατοχύρωση, η οποία δεν υπάρχει πουθενά σε κανένα άλλο κράτος».