Με δυναμική παρέμβαση, άνεργοι ναυτεργάτες «χάλασαν» χτες το μεσημέρι το κλίμα «συναίνεσης» μεταξύ της πλειοψηφίας της διοίκησης της ΠΝΟ και των εκπροσώπων της Ενωσης Επιχειρήσεων Ναυτιλίας (ΕΕΝ), κατά τη διάρκεια της πρώτης διαπραγματευτικής συνάντησης για την υπογραφή της Συλλογικής Σύμβασης Ακτοπλοΐας του 2010. Οι άνεργοι ναυτεργάτες, ανταποκρινόμενοι στο κάλεσμα της Επιτροπής Ανέργων Ναυτεργατών και των ταξικών ναυτεργατικών Σωματείων ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, «εισέβαλαν» στην αίθουσα της συνάντησης αιφνιδιάζοντας τους συμβιβασμένους συνδικαλιστές και τους εφοπλιστές, συγκεκριμένα τον πρόεδρο και αντιπρόεδρο της ΕΕΝ Απ. Βεντούρη και Κ. Αγαπητό.

Στη διάρκεια της παρέμβασης, ο Μ. Κεραμόπουλος μέλος της Επιτροπής Ανέργων και ο πρόεδρος της ΠΕΜΕΝ Σ. Τσιμπόγλου κατήγγειλαν την πλειοψηφία της ΠΝΟ για την τακτική της υποταγής που ακολουθεί απέναντι στα εφοπλιστικά κελεύσματα, υπονομεύοντας απροκάλυπτα τα ναυτεργατικά συμφέροντα. Απαίτησαν άμεση συνεδρίαση της Εκτελεστικής Επιτροπής για να αποφασίσει απεργιακές κινητοποιήσεις και ξεκαθάρισαν ότι οι ναυτεργάτες με παρακαταθήκη την απεργία στο λιμάνι στις 17 Δεκέμβρη θα κλιμακώσουν τους αγώνες τους για να αποκρούσουν την επίθεση εφοπλιστών - ΕΕ - ΠΑΣΟΚ - ΝΔ. Η παρέμβαση των ανέργων ναυτεργατών στη διαπραγματευτική συνάντηση, ήταν απόφαση της μαζικής σύσκεψή τους που είχε γίνει νωρίτερα στην ΠΕΜΕΝ και είχε διοργανώσει η Επιτροπή Ανέργων. Μαζί με τους ανέργους ήταν και ναυτεργάτες από τα εγκαταλειμμένα και απλήρωτα πληρώματα των πλοίων «ΑΡΧΑΓΓΕΛΟΣ», «ΝΙΣΗΡΟΣ», «ΠΕΤΡΟΪΛ 5».

Οτι η πλειοψηφία της ΠΝΟ ενισχύει την επιθετικότητα των εφοπλιστών, επιβεβαιώνει και η ίδια η ΕΕΝ. Σε χτεσινή της ανακοίνωση αναφέρει: «Πιστεύουμε ότι οι ελάχιστες μηνιαίες αποδοχές πρέπει να κινηθούν στα επίπεδα των 1.400 ευρώ περίπου, όπως ζητάει η ΠΝΟ, αντί των 2.400 περίπου, όπως σήμερα καταβάλλονται»! Ενώ σημειώνει ότι για τους εφοπλιστές είναι αδιαπραγμάτευτη η εφαρμογή του Ευρωπαϊκού Κανονισμού 3577/1992 που σημαίνει ανασφάλιστοι, χαμηλόμισθοι ναυτεργάτες. ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, ΠΕΣ ΝΑΤ καλούν τους ναυτεργάτες «σε οργάνωση - συσπείρωση δυνάμεων» μέσα και έξω από τα καράβια «για να κλιμακώσουμε τη δράση μας με απεργιακούς αγώνες».