Επιμένει στην εκποίηση της δημόσιας περιουσίας του ομίλου της «Ολυμπιακής Αεροπορίας» (ΟΑ) η κυβέρνηση, στρεφόμενη τώρα και στην εγχώρια αγορά (Ελληνες επιχειρηματίες). Σε χτεσινή της συνεδρίαση η Διυπουργική Επιτροπή Αποκρατικοποιήσεων (ΔΕΑ) αποφάσισε να μην αποδεχτεί τις προσφορές που κατατέθηκαν, για τις τρεις εταιρείες (πτητικό έργο, Τεχνική Βάση και επίγεια εξυπηρέτηση) και να συνεχίσει τη διαδικασία αποκρατικοποίησης, «απευθύνοντας δημόσια ανοιχτή πρόταση σε επιχειρηματικούς ομίλους που αντιλαμβάνονται την αξία της "Ολυμπιακής" για την Ελλάδα».

Οπως εξήγησε ο υπουργός Ανάπτυξης, Κ. Χατζηδάκης, η κυβέρνηση θα περιμένει για σύντομο χρονικό διάστημα να εκδηλώσουν ενδιαφέρον Ελληνες επιχειρηματίες, ώστε ν' αρχίσουν απευθείας διαπραγματεύσεις. Ωστόσο, δε διευκρίνισε πόσο σύντομο θα είναι το διάστημα προσμονής (επικαλέστηκε την έγκριση από την Ευρωπαϊκή Ενωση στο νέο εγχείρημα), ούτε αν τελικά θα τεθεί σε εφαρμογή το «εναλλακτικό σχέδιο» που έχει συμφωνήσει η κυβέρνηση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την εκκαθάριση του ομίλου της ΟΑ και την απόλυση των 8.000 εργαζομένων έως το τέλος του ερχόμενου Απρίλη.

Νωρίτερα ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Ε. Αντώναρος, απαντώντας σε ερώτηση αν εξακολουθεί να ισχύει η δέσμευση του πρωθυπουργού ότι η ΟΑ ή θα ιδιωτικοποιηθεί ή θα κλείσει, αρκέστηκε στη δήλωση: «Εκείνο που μας ενδιαφέρει είναι μια σωστή, αποτελεσματική αποκρατικοποίηση της "Ολυμπιακής"».

Το ΠΑΣΟΚ επανέλαβε τις κατηγορίες για έλλειψη ενημέρωσης όσον αφορά στις διαδικασίες πώλησης της ΟΑ, καταγγέλλοντας την κυβέρνηση ότι έχει απαξιώσει την εταιρεία και την ξεπουλάει έναντι «πινακίου φακής». Σε συνέντευξη Τύπου οι Ν. Σηφουνάκης, Χ. Τσιόκας και Ντ. Ρόβλιας χαρακτήρισαν σκάνδαλο τη μη δημοσιοποίηση της αποτίμησης της περιουσίας του ομίλου και πρότειναν την εφαρμογή σχεδίου υπό διακομματικό έλεγχο, «που η Ελλάδα θα ξαναπετάξει στους ουρανούς με ευρύτερα σχήματα».

Πάντως, ανεξάρτητα από τη χτεσινή απόφαση της κυβέρνησης, το μόνο σίγουρο είναι ότι το συμφωνημένο σχέδιο με την Ευρωπαϊκή Ενωση προβλέπει την οριστική διάλυση του ομίλου της ΟΑ, είτε με ιδιωτικοποίηση είτε με «λουκέτο» και την απόλυση των 8.000 εργαζομένων σ' αυτόν, έως τα τέλη του ερχόμενου Απρίλη.