Στους καταπέλτες παραμένουν τα πληρώματα τριών ακτοπλοϊκών πλοίων, δίνοντας αποφασιστικά τη μάχη για τα δεδουλευμένα τους. Ταυτόχρονα, νησιά αντιμετωπίζουν σοβαρότατα προβλήματα διαβίωσης, καθώς τα λιγότερα από πενήντα ακτοπλοϊκά πλοία που έχουν παραμείνει εν κινήσει δεν μπορούν να καλύψουν ούτε στοιχειωδώς τις ανάγκες. Το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, για να «μπαλώσει» την κατάσταση, μεταφέρει πλοία από τη μια γραμμή στην άλλη, οξύνοντας περισσότερο το πρόβλημα και δημιουργώντας αλαλούμ στα δρομολόγια.

Οι ναυτεργάτες του πληρώματος του πλοίου «ΣΑΟΣ ΙΙ» του εφοπλιστή Μανούση, στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, συνεχίζουν την επίσχεση εργασίας που ξεκίνησαν από την παραμονή της Πρωτοχρονιάς για να πάρουν τα λεφτά τους. Την επίσχεση εργασίας για να πληρωθούν συνεχίζουν στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης και οι ναυτεργάτες του πλοίου «ΚΟΡΣΙΚΑ ΕΞΠΡΕΣ ΙΙΙ» της εταιρείας «Καλλίστη» του εφοπλιστή Σπανού και στο λιμάνι του Πειραιά το πλήρωμα του πλοίου «ΣΑΡΔΗΝΙΑ ΒΕΡΑ» της ίδιας εταιρείας.

Η επιθετικότητα του εφοπλιστικού κεφαλαίου, που τροφοδοτείται από την αντιλαϊκή πολιτική των ΝΔ, ΠΑΣΟΚ και ΕΕ, το οποίο φτάνει στο σημείο στο όνομα της κερδοφορίας του να έχει ακινητοποιήσει αυθαίρετα τουλάχιστον 36 ακτοπλοϊκά πλοία και να αμφισβητεί αυτονόητα δικαιώματα των ναυτεργατών, όπως αυτό της καταβολής των δεδουλευμένων τους, έχει ως αποτέλεσμα και τον σταδιακό αποκλεισμό των νησιών.

Με την ακινητοποίηση του «ΣΑΡΔΗΝΙΑ ΒΕΡΑ», ο Σπανός έχει εγκαταλείψει τη νότια πλευρά της Ικαρίας. Το λιμάνι του Αγίου Κηρύκου επί δύο βδομάδες είναι χωρίς καράβι, ενώ οι Φούρνοι έχουν αποκλειστεί τελείως! Χτες το ΥΕΝ δρομολόγησε εκτάκτως από Πειραιά για Αγ. Κήρυκο Ικαρίας, Φούρνους και Σάμο το ακτοπλοϊκό πλοίο «ΝΤΑΛΙΑΝΑ», το οποίο όμως εκτελεί το τακτικό δρομολόγιο από Πειραιά για Πάτμο, Λειψούς, Λέρο, Κάλυμνο, Κω, Σύμη, Ρόδο. Τα νησιά αυτά από τις 12 του Γενάρη που «είδαν» για τελευταία φορά το «ΝΤΑΛΙΑΝΑ» θα το «ξαναδούν» μάλλον στις 18 του μήνα!

Οι τρεις δήμαρχοι της Ικαρίας με επιστολή τους προς το ΥΕΝ απαιτούν «να ληφθούν επειγόντως μέτρα ώστε να αποκατασταθεί η σύνδεση του Αγίου Κηρύκου και των Φούρνων με τον Πειραιά καθώς και να εξασφαλιστεί η τακτική σύνδεση του λιμανιού της Νοτίου Ικαρίας και των Φούρνων σε πάγια βάση ανεξαρτήτως των σχεδιασμών των ακτοπλοϊκών εταιρειών». Προειδοποιούν με δυναμικές αγωνιστικές κινητοποιήσεις και τονίζουν ότι για να υπάρξει λύση προς όφελος των νησιωτών και των ναυτεργατών θα πρέπει οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες να είναι κοινωνικό αγαθό και, όπως σημειώνουν, αυτό μπορεί να γίνει μόνο «μέσω ενός αποκλειστικά δημόσιου Εθνικού Φορέα Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών».