Μετά τους παράκτιους αλιείς, άρχισαν να διαμαρτύρονται οι ιδιοκτήτες μηχανοτρατών για τους δικούς τους λόγους. Οι μηχανότρατες αγκυροβόλησαν σε Πειραιά, Θεσσαλονίκη, Πάτρα και Μυτιλήνη, καθώς και σε άλλα λιμάνια της χώρας. Στον Πειραιά μπήκαν και μέσα στο λιμάνι χτες το μεσημέρι για μια ώρα περίπου, χωρίς να δημιουργήσουν προβλήματα στα δρομολόγια των πλοίων, ενώ στη συνέχεια αγκυροβόλησαν στην μπούκα του λιμανιού. Από το απόγευμα όμως άρχισαν να εμποδίζουν την έξοδο των πλοίων από το λιμάνι του Πειραιά. Οι ιδιοκτήτες μέσης αλιείας ζητούν βασικά να ψαρεύουν στο ένα μίλι από την ακτή και όχι από το 1,5 ή και τα 3 μίλια ανάλογα με την περίπτωση, όπως πάει να γίνει σε εφαρμογή του κανονισμού της ΕΕ 1967/2006.

Με αφορμή το ένα μίλι έχει ξεκινήσει μια αντιπαράθεση που στην ουσία αποπροσανατολίζει τους ψαράδες. Χτες η Συνομοσπονδία Αλιέων Ελλάδας κατήγγειλε τους ιδιοκτήτες μηχανοτρατών. Ομως η πολιτική της ΕΕ επιβάλλει περιορισμούς σε όλο το φάσμα της αλιείας και μια τέτοια αντιπαράθεση λειτουργεί αποπροσανατολιστικά. Το ζήτημα είναι να γίνει ορθή χρήση των αλιευτικών εργαλείων και σωστή χωροθέτηση. Πάντως, αν ο καθένας που έχει πρόβλημα προσπαθεί να σώσει μόνο το κεφάλι του, χωρίς να νοιάζεται για τους άλλους, προφανώς δε θα πετύχει τίποτα. Επίσης, γίνεται όλο και πιο φανερό πως όσο εφαρμόζεται η ακολουθούμενη αντιαλιευτική πολιτική της ΕΕ από τους εκάστοτε κυβερνώντες, τα προβλήματα θα γίνονται όλο και πιο έντονα για τους ψαράδες.