Την προθυμία τους να διοργανώνουν κρουαζιέρες στην Ελλάδα εξέφρασαν σε σχετικό συνέδριο, οι εκπρόσωποι των 12 μεγαλύτερων εταιρειών διοργάνωσης κρουαζιερών, με την προϋπόθεση να μην τους θέτουν... προϋποθέσεις. Εχοντας στο πλευρό τους και τον Σύνδεσμο των Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων (HATTA), οι διεθνείς κολοσσοί της κρουαζιέρας απαιτούν ουσιαστικά να τους επιτραπεί να κάνουν κρουαζιέρες με σημείο εκκίνησης και κατάληξης κάποιο ελληνικό λιμάνι, όπως του Πειραιά ή της Θεσσαλονίκης, αλλά με συνθέσεις πληρωμάτων και σημαίες που θα ορίζουν οι ίδιοι, υποστηρίζοντας μάλιστα ότι το καμποτάζ ισχύει ακόμη στην Ελλάδα, παρά τις βίαιες ανατροπές των προηγούμενων ετών.

Το τριτοκοσμικό μοντέλο της σημαίας «ευκαιρίας» που υποστηρίζουν, θέλησαν να το απαλύνουν με την επισήμανση ότι εάν τους επιτραπεί η δραστηριότητα θα προσλάβουν και ...κάποιο αριθμό Ελλήνων ναυτεργατών.

Σύμφωνα με τα λεγόμενα των διοργανωτών του συνεδρίου, υπήρξε θετική τοποθέτηση από τον υπουργό Τουριστικής Ανάπτυξης, στο ...«πρόβλημά» τους, κάτι που δείχνει ότι για άλλη μια φορά η κυβέρνηση είναι πρόθυμη να εξυπηρετήσει, ανεξάρτητα από τις συνέπειες, το μεγάλο τουριστικό κεφάλαιο.