Να συνεχίσουν την κινητοποίησή τους αποφάσισαν κατά πλειοψηφία, στη χτεσινή γενική τους συνέλευση, οι ιδιοκτήτες φορτηγών αυτοκινήτων ΔΧ. Αντίθετα, οι ιδιοκτήτες των βυτιοφόρων υγρών καυσίμων ανέστειλαν την κινητοποίηση, δηλώνοντας ότι θα βρίσκονται σε ετοιμότητα, εμμένοντας στο βασικό αίτημα για αύξηση των κομίστρων πάνω από το 5% που αποφάσισε η κυβέρνηση.

Στο μεταξύ, οι εκπρόσωποι της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σωματείων και Ενώσεων Ιδιοκτητών Ελαφρών Φορτηγών Αυτοκινήτων ΔΧ (ΠΟΣΕΙΕΦΑ) «Η Ενωση» καταγγέλλουν τους «συμβιβασμένους συνδικαλιστές του κλάδου» για προσπάθεια αποκλεισμού και φίμωσης των εκλεγμένων αντιπροσώπων της ομοσπονδίας και των σωματείων. Σε ανακοίνωσή τους επισημαίνουν ότι τα προβλήματα του κλάδου έχουν διογκωθεί τα τελευταία χρόνια εξαιτίας της πολιτικής των κυβερνήσεων ΝΔ και ΠΑΣΟΚ. Υπογραμμίζουν ότι η μεγάλη αύξηση στο κόστος λειτουργίας, με τις αλλεπάλληλες αυξήσεις σε φορολογία, ασφαλιστικές εισφορές, ασφάλιστρα, ανταλλακτικά, καύσιμα, διόδια κλπ., σε συνδυασμό με την αβάσταχτη ακρίβεια στα είδη πρώτης ανάγκης, έχουν εξανεμίσει το εισόδημα των επαγγελματιών αυτοκινητιστών και ο κλάδος οδηγείται σε αφανισμό.

Οσον αφορά την πολυήμερη κινητοποίηση των αυτοκινητιστών, οι εκπρόσωποι της ΠΟΣΕΙΕΦΑ σημειώνουν ότι, για να έχει επιτυχία, θα πρέπει να υπάρξει συντονισμός με όλους τους αυτοαπασχολούμενους (ταξί κλπ.), προβάλλοντας ως διεκδικητικό πλαίσιο:

• Την κατάργηση όλων των αντιασφαλιστικών νόμων.
• Σύνταξη στα 60, πλήρη σύνταξη με 9.000 μέρες ή 30 χρόνια ασφάλισης ανεξάρτητα από το Ταμείο.
• Κατώτερη σύνταξη 1.150 ευρώ.
• Ενταξη του επαγγέλματος στα βαρέα και ανθυγιεινά.
• Αποζημίωση για ατύχημα κατά την εργασία και ασθένεια για ολόκληρο το διάστημα που απαιτείται για την αποκατάσταση της υγείας.
• Κατάργηση του φόρου πετρελαίου.
• Κατάργηση όλων των διοδίων.
• Ελεγχος στην παράνομη μεταφορά από φορτηγά ΙΧ «κούριερ».
• Να μην αφαιρούνται οι άδειες για υπέρβαρο φορτίο και για όλες τις παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.