Ισως μια αναφορά για τους ιδιοκτήτες και διαχειριστές των σκαφών αναψυχής, να δώσει μια εξήγηση για την εμμονή του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας Σταύρου Σουμάκη να ψηφιστεί αυτό το, αποδεδειγμένα, επικίνδυνο νομοσχέδιο. Επίσης, ίσως δώσει εξήγηση και για ορισμένες άλλες απορίες...

Συγκεκριμένα εκπρόσωπος των πλοιοκτητών των σκαφών αναψυχής κατά τη διάρκεια της συζήτησης που έγινε για το νομοσχέδιο, στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής, ήταν ο Γιώργος Α. Βερνίκος.Για την ιστορία αξίζει να σημειώσουμε ότι πρόκειται για εκείνο τον εφοπλιστή, ο οποίος είναι ένας από τους κύριους μετόχους της ιδιωτικής εταιρίας "Ελληνικός Νηογνώμονας Α.Ε.",η οποία έχει χαρακτηριστεί από τις διωκτικές αρχές ως ένοχη για μια σειρά τραγικά ναυάγια (ΑΪΡOΝ ΑΝΤΩΝΗΣ, ΔΥΣΤΟΣ). Παρ' όλα αυτά, χαίρει πλήρoυς κάλυψης από το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και συνολικά την κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ. Αξίζει, επίσης, να σημειώσουμε ότι ο Βερνίκος, ο οποίος στη διάρκεια της ομιλίας στην επιτροπή της Βουλής, ουσιαστικά βρήκε θετικό το νομοσχέδιο, έχει διωχτεί με 7 χρόνια φυλάκιση για απάτες με τα πλοία αναψυχής.

Σημαντικά επίσης πρόσωπα στην κατηγορία αυτών των σκαφών είναι οι κ. Κυριακούλης,Ι. Θεοχαράκης,ο μεγαλοεπιχειρηματίας Γιώργος Κυριαζάκος,καθώς και η εταιρία KAPPA MARINE και άλλοι.

Η διαπλοκή μεγαλοεπιχειρηματιών, καθώς και πολυεθνικών εταιριών που δραστηριοποιούνται σε διάφορους πολλούς οικονομικούς τομείς, είναι ένα επιπλέον στοιχείο της σοβαρότητας του νομοσχεδίου αυτού και δίνει μια ιδέα για την επιμονή της κυβέρνησης να το προωθήσει άμεσα, χωρίς καμία τροποποίηση, παρά την επικινδυνότητά του.