Νέο Mazda 323 1.5 sedan

Αρέσει στη δεύτερη ματιά

Το νέο Mazda 323 μοιάζει να κάνει μια στροφή προς πιο συντηρητικές γραμμές. Η σχεδιαστική του φιλοσοφίαδε θέλει να προκαλέσει και ενδιαφέρεται περισσότερο να μην ενοχλεί, παρά να αρέσει στο μάτι

Την ίδια ώρα όμως ενσωματώνει όλες τις αρετές των σύγχρονων σχεδιασμών, και όντας 4 εκ. κοντύτερο προσφέρει 92 χιλ. μακρύτερο εσωτερικό χώρο για επιβάτες και αποσκευές.

Το νέο 323 είναι αυτοκίνητο το οποίο κερδίζει αφού οδηγηθεί. Στη σύντομη επαφή που είχαμε με το νέο Mazda 323 Sedan, εκτιμήσαμε το στήσιμό του στο δρόμο, που είναι περισσότερο σπορτίβ από ό,τι συνήθως έχουμε συνηθίσει τα ιαπωνικά 3 όγκων. Ο κινητήρας επίσης έχει "διάθεση" για γρήγορες βόλτες, και αν ο οδηγός ανεβάσει τις στροφές στον 4κύλινδρο 1.500άρη, θα βρει αρκετή ροπή και 65 Km στις 5.300 σ.α.λ., που εξασφαλίζουν αξιοπρεπείς επιδόσεις, με χαμηλή κατανάλωση (που κατά την εταιρία είναι κορυφαία).

Το σασμάν δικαιώνει τη φήμη της εταιρίας και οι αλλαγές γίνονται χωρίς δυσκολία. Σύστημα διεύθυνσης, φρένα και ανάρτηση προσφέρουν μια αίσθηση σιγουριάς, η οποία ενισχύεται και από την ποιότητα του αμαξώματος που δε θα ακουστεί να τρίζει, ακόμα και αν πιεστεί οριακά ή περάσει κάποιο βατό χωματόδρομο. Το αμάξωμα είναι σχεδιασμένο με υποπλαίσια εμπρός - πίσω, τα οποία απορροφούν ποσότητα ενέργειας σε περίπτωση σύγκρουσης.

Το ABS συνδυάζεται με το TCS που εμποδίζει τα σπιναρίσματα, ρυθμίζοντας ηλεκτρονικά τη ροπή. Από τις λεπτομέρειες που κάνουν τη διαφορά, οι καθρέφτες ευρέως φάσματος, που διαθέτουν εκτροπείς βροχής και κύκλωμα αφύγρανσης - ξεπαγώματος.

Για να κοιμάστε δε, ήσυχοι τα βράδια, υπάρχει διπλό σύστημα κλειδώματος, και νέου τύπου immobilizer που αποκλείει την αντιγραφή του κλειδιού.

Η τιμή του 323 1.5 sedan GLX, ξεκινά από τα 5.090.000 και εξοπλίζεται με υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ηλεκτρικούς καθρέφτες κεντρικό κλείδωμα, αερόσακο οδηγού, immobilizer, εσωτερική επένδυση GLX, και κλιματιστικό. Η Mazda προσφέρει και διάφορα "πακέτα" εξοπλισμού, όπως ζάντες αλουμινίου 14" ή 15", αεροτομές, σπόιλερ και εξωτερικά μαρσπιέ, σε δελεαστικές τιμές, ώστε να μπορεί ο ιδιοκτήτης να φέρει το 323 στα δικά του αισθητικά μέτρα... Κάτι που αξίζει το νέο Mazda, αν αναλογιστεί κανείς ότι είναι σαφέστατα καλύτερο αυτοκίνητο από ό,τι φαντάζεται κανείς με την πρώτη ματιά.