ΓΙΑ ΔΕΥΤΕΡΗ συνεχόμενη χρονιά η "Toyota Ελλάς" βραβεύτηκε από την "Toyota Motor Corporation" για το παρεχόμενο επίπεδο υπηρεσιών σχετικά μετον τομέα του after sales, με το βραβείο "Best of the Best parts and Service Award". Για να δοθεί το βραβείο οι αντιπροσωπείες αξιολογούνται στους ακόλουθους τομείς: εξυπηρέτηση πελατών, ποιότητα παρεχόμενων υπηρεσιών από τα συνεργεία, τεχνική υποδομή, πρόγραμμα ανάπτυξης, εκπαίδευση τεχνικών, κτιριακές εγκαταστάσεις, επίτευξη στόχων και προστασία του περιβάλλοντος. Τη διάκριση πέτυχαν φέτος μόλις πέντε από τις 153 χώρες, στις οποίες η "Toyota" διανέμει τα προϊόντα της, αφού η διάκριση απονέμεται μόνο σε όσους διανομείς επιτυγχάνουν ποσοστό τουλάχιστον 95% σε κάθε ένα από τα κριτήρια αξιολόγησης για 3 συνεχή έτη.

ΤΟ ΡΑΛΙ "24 ώρες Ελλάδα", που απευθύνεται σε σπορ, κλασικά και παλιά αγωνιστικά αυτοκίνητα και θα ακολουθήσει παλιές διαδρομές του "Ακρόπολις", διοργανώνει ο ΣΙΣΑ και ο Δήμος Αθηναίων στις 11 και 12 Απρίλη. Σημαία θα δοθεί στις 11 το πρωί από το Καλλιμάρμαρο με κατεύθυνση προς την Πελοπόννησο από Ψάθα, Αλεποχώρι, Λουτράκι, Επίδαυρο, Ναύπλιο, Αχλαδόκαμπο, Τρίπολη, Δημητσάνα, Καρύταινα, Ανδρίτσαινα, Κρέστενα, Ολυμπία, Πύργο, Πάτρα, Ρίο - Αντίρριο.

Το δεύτερο σκέλος περιλαμβάνει διαδρομές στη Στερεά προς Ναύπακτο, Λιδορίκι, Συκέα, Παύλιανη, Παρνασσό, Αμφισσα, Δελφούς, Αμφίκλεια, Λιβαδειά, Θήβα, Μάνδρα και καταλήγει πάλι στο Καλλιμάρμαρο.

ΕΝΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ scooter παρουσίασε η MODENAS, η εταιρία που συμμετέχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ταχύτητας. Η ιταλική εταιρία βάφτισε το νέο της σκούτερ Κ2 και έχει κινητήρα 50 κ.ε.κ. και χαρακτήρα on - off με αναρτήσεις και γεωμετρία κατάλληλες και για χώμα. Το Κ2 διατίθεται σε δύο εκδόσεις, αερόψυκτο και υδρόψυκτο. Το Κ2 αντιπροσωπεύεται από την "Γκοργκόλης ΑΕ" που εκπροσωπεί και την "Benelli".

ΜΕ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ESP (Σύστημα Ελέγχου Δυναμικής Συμπεριφοράς) θα εξοπλίσει τα Astra και Zafira η Opel από το τέλος του 1999. Το ESP με τη βοήθεια αισθητήρων, αναγνωρίζει δύσκολες οδηγικές καταστάσεις και βοηθάει τον οδηγό να διατηρήσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου, ρυθμίζοντας τη ροπή του κινητήρα, επενεργώντας στα φρένα του κάθε τροχού. Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο Σχεδίασης, Παραγωγής και Μηχανολογίας Κατασκευής, Πετέρ Χανεμπέργκερ, το ESP αυξάνει τη σταθερότητα του αμαξώματος κατά τη διάρκεια απότομων ελιγμών, ιδιαίτερα σε δύσκολες συνθήκες οδήγησης όπως βροχή, χιόνι ή πάγο.

ΑΜΑΞΩΜΑ από ανθρακονήματα και προσμείξεις νέων υλικών κατά το σύστημα σάντουιτς. Ημιαυτόματο ηλεκτρονικό 6τάχυτο κιβώτιο με χειριστήριο στο τιμόνι. Μοτέρ 380 ίππων. Αυτά είναι μερικά από τα προσόντα με τα οποία η HYUNDAI έχει προικίσει το "EURO 1" και καυχιέται ότι αποτελεί ένα πρωτότυπο με άμεση συγγένεια με τα μονοθέσια της Φόρμουλα 1. Το Roadster έχει σκοπό την οδηγική απόλαυση και είναι προϊόν του Ευρωπαϊκού Κέντρου Ερευνας της κορεατικής εταιρίας. Η HYUNDAI που έδειξε με το HCD1 ότι περνάει πολύ γρήγορα στην παραγωγή τις πειραματικές εφαρμογές, επιφυλάσσεται για την ώρα, να ανακοινώσει το χρόνο παραγωγής του "EURO 1", αφού σφυγμομετρεί τις αντιδράσεις του κοινού στο Σαλόνι της Γενεύης, πριν παρθούν οι τελικές αποφάσεις.