Καράβια με πανιά ευκαιρίας και με σχέσεις εργασίας τύπου... γαλέρας αρμενίζουν ανενόχλητα τις ελληνικές θάλασσες, επιχειρώντας ουσιαστικά σε συνεργασία με το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και τις αρμόδιες υπηρεσίες του την ντε φάκτο κατάργηση του καμποτάζ (την εκμετάλλευση δηλαδή των ελληνικών θαλασσών από πλοία με ελληνική σημαία και ελληνικά πληρώματα)! Το δρόμο για τη... νομιμοποίηση της πλήρους εφοπλιστικής ασυδοσίας «στρώνουν» οι εταιρίες « SALAMIS LINES LTD» και «ACCESS FERRIES S.A»! Εξι πλοία των εταιριών αυτών έχουν ως λιμάνι άφιξης και αφετηρίας τον Πειραιά. Ειδικότερα ξεκινούν από Πειραιά, προσεγγίζουν άλλα ελληνικά λιμάνια, συνεχίζουν προς λιμάνια της Κύπρου και του Ισραήλ και επιστρέφουν στο λιμάνι του Πειραιά.

Την όρεξη των δύο εταιριών «άνοιξε» ο εκτρωματικός κανονισμός 3577/92 της Ευρωπαϊκής Ενωσης, ο οποίος ωστόσο αναμένεται να τεθεί σε πλήρη εφαρμογή για την Ελλάδα το 2004. Την ευθύνη φέρει το ΥΕΝ και οι αρμόδιες υπηρεσίες του, όπως οι Λιμενικές Αρχές καθώς τα πλοία αυτά με τις σημαίες ευκαιρίας και τα ανασφάλιστα πληρώματα, που παραβιάζουν κατάφωρα την ελληνική νομοθεσία, «δένουν» λίγα μέτρα από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά!

Πρόκειται για τα πλοία «NISSOS KYPROS», «NOSTOS» και «SALAMYS GLORY», τα οποία ανήκουν στην «SALAMYS», φέρουν την κυπριακή σημαία και με εξαίρεση το «ΝΟΣΤΟΣ» τα υπόλοιπα είναι επιβατηγά και τα πλοία «MILENIUM», «HERMES», «MED», τα οποία ανήκουν στην εταιρία «ACCESS». Το «HERMES» φέρει σημαία Μάλτας και τα άλλα δύο σημαία Κύπρου.

Η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία με επιστολή της προς τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, τον αρχηγό του Λιμενικού Σώματος, τη Διεύθυνση Ναυτικής Εργασίας, το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά και τις δύο πλοιοκτήτριες εταιρίες επισημαίνει ότι τα παραπάνω πλοία «παραβιάζουν τις σχετικές διατάξεις της κείμενης νομοθεσίας και τη σχετική ελληνική Συλλογική Σύμβαση Εργασίας ως προς τη σύνθεση των πληρωμάτων, τη μισθοδοσία και την ασφάλιση στο Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο». Με την επιστολή της καλεί τους εκπροσώπους των εταιριών σε συνάντηση στις 10 το πρωί της ερχόμενης Τρίτης «προκειμένου όπως - αναφέρει - να συνάψουμε Συλλογική Σύμβαση Εργασίας που θα αφορά τα εν λόγω πλοία». Σε αντίθεση περίπτωση, υπογραμμίζεται, «η ΠΝΟ θα προχωρήσει σε συνδικαλιστικές παρεμβάσεις προκειμένου να διευθετηθούν τα παραπάνω εκκρεμή θέματα».