«Στον αέρα», μετά το περιβόητο στέγαστρο Καλατράβα του Ολυμπιακού Σταδίου, βρίσκεται και το έργο της Μαραθώνιας Διαδρομής, αλλά και τα έργα πρασίνου και διαμόρφωσης του περιβάλλοντα χώρου πολλών άλλων Ολυμπιακών εγκαταστάσεων, όπως αποκάλυψε χτες μιλώντας στους δημοσιογράφους ο νέος υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γ. Σουφλιάς.

Ο υπουργός, πάντως, πιστός στο κλίμα της δικομματικής συναίνεσης, αρνήθηκε να αποδώσει ευθύνες για τις καθυστερήσεις αυτές - που ενδεχομένως γίνουν αιτία για διασπάθιση σημαντικών κονδυλίων - στους προκατόχους του. «Δεν πρόκειται να σας κρύψω τίποτε - απάντησε σε σχετική ερώτηση που του έγινε - αλλά θα περιμένω να δω και ο ίδιος από κοντά τα έργα».

Ειδικότερα για το έργο της Μαραθώνιας Διαδρομής ο υπουργός είπε ότι αναδείχτηκε προχτές ο νέος ανάδοχος - ύστερα από το «κανόνι» της Ευρωπαϊκής Τεχνικής - ωστόσο, πρόσθεσε ότι για να ξεκινήσουν τα έργα θα πρέπει να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες επικύρωσης της ανάθεσης, οι οποίες θα διαρκέσουν μερικές βδομάδες. Σημειώνεται ότι ανάδοχος του έργου αναδείχτηκε η εταιρία J&P ΑΒΑΞ, με συμβατική προθεσμία ολοκλήρωσης τις 110 μέρες. «Είναι ένα έργο για το οποίο αγωνιώ πολύ», δήλωσε απερίφραστα ο υπουργός, προσθέτοντας ότι αν όλα πάνε καλά, το έργο θα είναι έτοιμο στις αρχές Ιούλη, δηλαδή μόλις λίγες μέρες πριν την έναρξη των Αγώνων.

Ωστόσο, η προχειρότητα με την οποία κατασκευάζεται το έργο και κυρίως η μη κατασκευή παράδρομης διαδρομής, έχει ως αποτέλεσμα να αποκλείει εκατοντάδες περίοικους από τις ιδιοκτησίες τους. Για το πρόβλημα αυτό ο υπουργός δήλωσε ότι θα λυθεί εξίσου πρόχειρα, δηλαδή με ανοίγματα στα κιγκλιδώματα του αυτοκινητοδρόμου για όσους ιδιοκτήτες υποβάλλουν σχετική αίτηση! Επίσης, ο υπουργός παραδέχτηκε ότι καθυστερήσεις - μικρότερης κλίμακας, όμως - σημειώνονται και στη δεύτερη εργολαβία της Μαραθώνιας Διαδρομής, που εκτελεί η εταιρία ΟΛΥΜΠΙΑ ΕΛΛΑΣ, αλλά δήλωσε βέβαιος ότι θα ολοκληρωθεί αρκετά πριν τους Αγώνες.

Οσον αφορά τα έργα πρασίνου και διαμόρφωσης περιβάλλοντα χώρου διαφόρων ολυμπιακών εγκαταστάσεων - τα εκατομμύρια δέντρα που υποσχέθηκε ο Κ. Λαλιώτης! - ο Γ. Σουφλιάς δε θέλησε να πει τίποτε παραπάνω αν δε δει προσωπικά τα έργα. Ωστόσο, είναι γεγονός ότι πολλά από τα περιβαλλοντικά αυτά έργα θα μείνουν στη μέση και στο χώρο του Ολυμπιακού Σταδίου και σε άλλες περιοχές γύρω από ολυμπιακές εγκαταστάσεις.

Ο Γ. Σουφλιάς απαντώντας σε άλλες ερωτήσεις ανακοίνωσε ότι:

• Θα ακολουθήσει την ίδια τακτική με την προηγούμενη κυβέρνηση στο θέμα των οδικών αξόνων, οι οποίοι θα εκτελεστούν με τη μέθοδο των συμβάσεων παραχώρησης, με αποτέλεσμα να πληρώνουν και άλλα αυξημένα διόδια οι οδηγοί, τύπου Αττικής Οδού, παρότι παραδέχτηκε ότι η συμμετοχή των ιδιωτών στο κόστος των έργων είναι μικρή, σε βάρος του Δημοσίου. Μάλιστα ανέφερε ότι πιθανότατα τα έργα αυτά να γίνουν με βάση τους διαγωνισμούς που βρίσκονται σε εξέλιξη και χωρίς να καλυφθούν από κάποιο νομοθετικό πλαίσιο που να θέτει κανόνες στον τρόπο αυτό ανάθεσης των έργων...
• Θα διατηρήσει για ένα χρονικό διάστημα τον τρόπο ανάδειξης αναδόχου στα δημόσια έργα με βάση τον περιβόητο Μαθηματικό Τύπο, ο οποίος εξαιτίας των «ομαδοποιήσεων» των εργολάβων στοίχισε πανάκριβα στον ελληνικό λαό. Σύμφωνα με μελέτες σε 125 έργα υπολογίζεται ότι εξαιτίας του Μαθηματικού Τύπου και των μικρών εκπτώσεων (που έφτασαν μέχρι και στο 0,49%!) αυτά στοίχισαν περίπου 800 εκατομμύρια ευρώ παραπάνω, δηλαδή άλλο ένα Ρίο - Αντίρριο... Υποσχέθηκε πάντως, ότι αργότερα το σύστημα αυτό θα αντικατασταθεί από αυτό της απόλυτης μειοδοσίας, αλλά διευκρίνισε πως για να γίνει, θα πρέπει να προηγηθούν άλλα μέτρα, όπως η σύνταξη καλών μελετών και η καλή κοστολόγηση των έργων με σύγχρονα τιμολόγια.

Τέλος, εξήγγειλε ότι σε συνεργασία με το υπουργείο Εσωτερικών και Δημόσιας Διοίκησης θα προωθηθεί στη Βουλή η σύσταση Ανεξάρτητης Αρχής που θα ελέγχει όλο το σύστημα ανάθεσης των δημοσίων έργων και των προμηθειών.