Στην προγραμματισμένη φθορά της «Ολυμπιακής Αεροπορίας» (ΟΑ), προκειμένου να διαλυθεί και να πουληθεί κομμάτι κομμάτι, εντάσσεται η αδικαιολόγητη απόφαση της κυβέρνησης να καταργήσει τις πτήσεις της εταιρίας στην Αυστραλία.

Αυτό καταγγέλλει, με Επίκαιρη Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή η βουλευτής του ΚΚΕ Λιάνα Κανέλλη, η οποία επισημαίνει ότι η απόφαση αυτή στρέφεται ενάντια στην ομογένεια και έχει προκαλέσει δικαιολογημένα την έντονη αντίδραση των ομογενειακών φορέων του Σίδνεϊ και της Μελβούρνης, αλλά και την καθολική αντίδραση των εργαζομένων στην εταιρία.

«Η ενέργεια αυτή, τονίζεται στην Επίκαιρη Ερώτηση, θα έχει σοβαρές αρνητικές επιπτώσεις στη λειτουργία της ΟΑ, αλλά και γενικότερα σε διάφορους τομείς και οικονομικές ενέργειες της χώρας μας και φυσικά αποτελεί πλήγμα για τους Ελληνες ομογενείς».

Η βουλευτής του ΚΚΕ ρωτά τον υπουργό Μεταφορών - Επικοινωνιών εάν η κυβέρνηση προτίθεται να αναστείλει την εφαρμογή της συγκεκριμένης απόφασης και να προχωρήσει σε ουσιαστική συζήτηση με τους εμπλεκόμενους φορείς, προκειμένου να βρεθεί η καλύτερη λύση για την ΟΑ και τους Ελληνες ομογενείς.

Υπενθυμίζεται ότι η τελευταία πτήση της ΟΑ στην Αυστραλία εκτελέστηκε την περασμένη Παρασκευή.

Ως «ύποπτα και επικίνδυνα» καταγγέλλει η Ομοσπονδία Σωματείων Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΠΑ), τα σενάρια που διοχετεύονται στα ΜΜΕ για την πώληση του Ομίλου εταιριών της «Ολυμπιακής» (ΟΑ) σε «ανταγωνιστές, υπονομευτές της εταιρίας και αποτυχημένους επιχειρηματίες».

Οπως καταγγέλλουν οι εκπρόσωποι της Ομοσπονδίας -οι οποίοι, σημειωτέον, μέχρι σήμερα αρκούνται σε φραστικές καταγγελίες άνευ σημασίας για την ακολουθούμενη από την κυβέρνηση πολιτική σε βάρος της ΟΑ - τα σενάρια αυτά, που η κυβέρνηση τα εμφανίζει ως «σωτήριες λύσεις», στην ουσία είναι σχέδια για τη «σωτηρία» μεγάλων συμφερόντων, που αποβλέπουν να κυριαρχήσουν στην αεροπορική αγορά και οσμίζονται υπερκέρδη ενόψει και των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004.

Οσον αφορά τους εμφανιζόμενους ως υποψήφιους αγοραστές της ΟΑ, η ΟΣΠΑ διερωτάται: Με ποια λογική εμφανίζεται ο Κ. Μπαντουβάς αγοραστής της εταιρίας, όταν δεν μπόρεσε να λειτουργήσει τη δική του αεροπορική εταιρία (Air Greece) και την έκλεισε; Με ποια εχέγγυα εμφανίζεται ως αγοραστής ο Θ. Βασιλάκης, όταν η δική του εταιρία (Aegean) πνίγεται στα ελλείμματα και στα χρέη; Πώς νομιμοποιείται ηθικά να εμφανίζουν ως «ενδιαφερόμενο» τον κ.Βασιλάκη, τον άνθρωπο που συστηματικά υπονομεύει την ΟΑ στην ΕΕ και τη σέρνει στα κοινοτικά δικαστήρια;

Η ΟΣΠΑ καλεί κυβέρνηση και διοίκηση να βάλουν δημόσια και τελεσίδικα τέλος στα σχέδια κάθε τυχοδιωκτικής προσπάθειας ξεπουλήματος του εθνικού αερομεταφορέα. Σε αντίθετη περίπτωση, αναφέρεται στην ανακοίνωση της Ομοσπονδίας, είμαστε αποφασισμένοι να υπερασπίσουμε, με κάθε τρόπο τα συμφέροντα του ελληνικού λαού, του εθνικού αερομεταφορέα και των εργαζομένων.