Μάλιστα, χτες το βράδυ, σε νέα Γενική Συνέλευση αποφασίστηκε ξανά 24ωρη απεργία από σήμερα τα ξημερώματα, ενώ το ΕΚ Πάτρας προγραμμάτιζε άμεση συνεδρίαση, για να αποφασίσει 24ωρη απεργία, στηρίζοντας τον δίκαιο αγώνα.

Η απεργιακή μάχη που δίνεται στο λιμάνι της Πάτρας εκφράζει τις αγωνιστικές διαθέσεις των ναυτεργατών όλων των ειδικοτήτων για τα οξυμένα προβλήματα που αντιμετωπίζουν για την ασφάλεια στη θάλασσα, που θυσιάζεται για τη θωράκιση των κερδών των εφοπλιστών. Οι ναυτεργάτες αντέχουν, στηριγμένοι στην αλληλεγγύη, και όλοι «μια γροθιά», με τα πλοία μάλιστα φορτωμένα με ευθύνη των εφοπλιστών, παρά τις προσπάθειες να στηθεί κλίμα «κοινωνικού αυτοματισμού» στέκονται κόντρα στο όργιο τρομοκρατίας και αυταρχισμού. Μια ξεδιάντροπη προσπάθεια καταστολής από την κυβέρνηση, που κατά παραγγελία των εφοπλιστικών ενώσεων, χτες προχώρησε ακόμα και στη σύλληψη 19 απεργών από τα βαπόρια!

Πρόκειται ουσιαστικά για έργο σε ...«επανάληψη», αφού θυμίζει τις αντίστοιχες κινητοποιήσεις στον σιδηρόδρομο πριν το έγκλημα στα Τέμπη, όταν οι εργαζόμενοι προειδοποιούσαν για το «ατύχημα που έρχεται» και διεκδικούσαν ουσιαστικά μέτρα προστασίας απέναντι στην τραγική υποστελέχωση και τις υποδομές - ρημαδιό. Ομως οι αγώνες τους συκοφαντούνταν από την κυβέρνηση, βγαίνουν ακόμα και σήμερα παράνομοι. Ετσι και τώρα, οι ναυτεργάτες παλεύουν μεταξύ άλλων για οργανικές συνθέσεις που θα εξασφαλίζουν ασφαλή ταξίδια, να μην εξοντώνονται στο μεροκάματο για τα κέρδη των εφοπλιστών, όμως και πάλι η κυβέρνηση τους στέλνει εισαγγελείς για να καταστέλλει τον αγώνα τους.

Την ίδια στιγμή, εκτός από την κρατική καταστολή, οι εφοπλιστές επιστρατεύουν και εκβιασμούς. Από τη μία το υπουργείο ...Εφοπλισμού ξεκαθαρίζει ότι έχει «προβεί σε όλες τις ενδεδειγμένες ενέργειες για να αποκατασταθεί η νομιμότητα και να αποφευχθεί η διατάραξη των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών στην Αδριατική». Και από την άλλη, οι ίδιοι οι εφοπλιστές απειλούν (π.χ. Attica Group) ότι «θα προβούν στις κατά νόμον προβλεπόμενες ενέργειες για την αναζήτηση ποινικών και αστικών ευθυνών».

Απέναντι στο κλίμα της τρομοκρατίας και καταστολής, οι ναυτεργάτες συνέχισαν και χτες την απεργία τους και στο λιμάνι δεν «έλυσε κάβος» έως σήμερα το πρωί!

Αυτά, παρά και τις απαράδεκτες συλλήψεις που πραγματοποιήθηκαν το μεσημέρι 19 απεργών, μελών πληρωμάτων των «SUPERFAST II» και «SUPERFAST IV» με εντολή του Λιμεναρχείου Πάτρας.

Απέναντι σε αυτή την άθλια προσπάθεια ποινικοποίησης στέκονται τα ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ και «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ», όπως και τα Εργατικά Κέντρα Πειραιά και Πάτρας. Συγκεκριμένα, χτες το ΕΚ Πειραιά μαζί με τα ναυτεργατικά σωματεία προχώρησαν σε παράσταση διαμαρτυρίας στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, ενώ τηλεφωνική παρέμβαση πραγματοποιήθηκε από το Εργατικό Κέντρο στην αρμόδια Εισαγγελέα με απαίτηση την άμεση απελευθέρωση των συλληφθέντων.

Σε αντίστοιχη ενέργεια προς τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας προχώρησε και ο Νίκος Καραθανασόπουλος, βουλευτής Αχαΐας του ΚΚΕ, απαιτώντας απελευθέρωση των συλληφθέντων, να μην απαγγελθεί καμιά κατηγορία.

Οι ναυτεργάτες στα μεσογειακά - τουριστικά πλοία αντιμετωπίζουν όλο το αντεργατικό νομοθετικό πλαίσιο, που έχει οδηγήσει σε εγκληματικές ειδικές συνθέσεις, κάτι που αναδεικνύουν τα ναυτεργατικά σωματεία, προειδοποιώντας για τους κινδύνους στη θάλασσα.

Γι' αυτό και διεκδικούν:

• Ουσιαστικές αυξήσεις στους μισθούς ενάντια στην ακρίβεια και τη φορολογία.
• Κατάργηση του νόμου που μείωνε τις οργανικές συνθέσεις (ν. 4150/13) και στον αντίποδα οργανικές συνθέσεις που να καλύπτουν τις πραγματικές ανάγκες, την ασφάλεια και προστασία της ανθρώπινης ζωής.
• 24ωρη παραμονή εκτός πλοίου, με επιθυμία του ναυτικού στο λιμάνι αφετηρίας ή προορισμού. Υποχρέωση αποζημίωσης στο 1/30 του μισθού ενεργείας αν δεν δίνεται η παραμονή εκτός πλοίου.
• Αποζημίωση σε περίπτωση express δρομολογίων στα πλοία της Αδριατικής.