Ισως γι' αυτό το λόγο οι Ιταλοί που φημίζονται για τις σχεδιαστικές τους καινοτομίες, στην περίπτωση της 156 αποφάσισαν να κρατήσουν απαράλλαχτη την εμφάνιση, που μέχρι σήμερα έχει προτιμηθεί από 500.000 αγοραστές και έχει κερδίσει το βραβείο car of the year το 1998, και άλλαξαν το εσωτερικό, ενώ προσέθεσαν και μια νέα κορυφαία έκδοση, την GTA, που μας παραπέμπει στο δοξασμένο παρελθόν. Η μετά τέσσερα χρόνια από την επίσημη παρουσίασή της 156 ανανέωση είναι τόσο διακριτική, ώστε να χρειάζεστε να καθίσετε στο εσωτερικό, για να αντιληφθείτε ότι πρόκειται για το νέο μοντέλο. Οι προσεκτικοί θα αναγνωρίσουν το νέο μοντέλο εξωτερικά από τους βαμμένους στο χρώμα του αμαξώματος καθρέφτες και τα προστατευτικά στον εμπρός και πίσω προφυλακτήρα. Οι περισσότερες αλλαγές και η ουσιαστική ανανέωση εντοπίζονται στο εσωτερικό της 156, όπου δανείζεται αρκετά στοιχεία, όπως το τιμόνι και τα χειριστήρια του ηλεκτρονικού κλιματισμού, από τη μικρότερη 147. Η έκδοση των 2.000 κ.εκ. θα εφοδιάζεται με το νέο κινητήρα άμεσου ψεκασμού που αποδίδει 165 ίππους, ενώ θα είναι διαθέσιμη και με το αυτόματο κιβώτιο Selespeed. Οι επιδόσεις είναι εξαιρετικές, με τα 0-100χλμ να χρειάζονται κάτι περισσότερο από 8 δευτερόλεπτα, η τελική να ξεπερνά τα 220 χλμ\ώρα, ενώ και η κατανάλωση θεωρείται πολλή χαμηλή για αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας. Οι άλλοι κινητήρες που εφοδιάζουν τη νέα 156 είναι οι γνωστοί Twin Spark των 1.600 και 1.800 κ.εκ., με απόδοση 120 και 140 ίππων αντίστοιχα. Η παραγωγή της έκδοσης των 2,5 λίτρων θα εξακολουθήσει κανονικά. Η ημερομηνία άφιξης της 156 έχει προσδιοριστεί για τις 2 Απρίλη, και αν και οι τιμές πώλησης της 156 δεν έχουν καθοριστεί ακόμα από την ελληνική αντιπροσωπεία, αναμένεται να κυμανθούν στα ίδια επίπεδα με το σημερινό μοντέλο, με μια λογική αύξηση προς τα πάνω. Οσον αφορά στην κορυφαία έκδοση, την GTA με τον V6 των 3,2 λίτρων που αποδίδει 250 ίππους, σίγουρα απευθύνεται σε λίγους και με μεγάλα πορτοφόλια, αφού η μέση ευρωπαϊκή τιμή έχει καθοριστεί στα 45.000 ευρώ.