«Τσουχτερές» αυξήσεις στα εισιτήρια των αστικών συγκοινωνιών προετοιμάζει η κυβέρνηση για το νέο έτος. Ηδη στο ΥΠΕΘΟ έχει υποβληθεί προς τελική έγκριση η εισήγηση της διοίκησης του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (ΟΑΣΑ), η οποία προβλέπει την εξομοίωση του εισιτηρίου του ηλεκτρικού σιδηρόδρομου (ΗΣΑΠ) με το εισιτήριο του υπό λειτουργία μετρό στις 250 δρχ. Και σίγουρα, δεν είναι τυχαία η χτεσινή ανακοίνωση της διοίκησης του ΗΣΑΠ, που δεν προαναγγέλλει βέβαια τις «τσουχτερές» αυξήσεις, προαναγγέλλει, όμως, την αύξηση της επιβατικής ικανότητας του Ηλεκτρικού από τις αρχές του 2000 μέχρι και 38,9%, με την παραλαβή των νέων συρμών. Είναι πασίδηλο ότι με αυτό τον τρόπο οι αρμόδιοι του ΗΣΑΠ επιχειρούν να δικαιολογήσουν τις αυξήσεις, προετοιμάζοντας ταυτόχρονα το έδαφος για να πέσει στα μαλακά το χαράτσι σε βάρος του επιβατικού κοινού.

Σύμφωνα με την εισήγηση του ΟΑΣΑ, προτείνονται οι ακόλουθες αυξήσεις στα εισιτήρια των αστικών συγκοινωνιών από το νέο έτος:

• Από 120 δρχ. σήμερα, να αυξηθεί στις 150 δρχ. το εισιτήριο για μετακίνηση στις δύο ζώνες του Ηλεκτρικού και από 180 δρχ. σε 250 δρχ. για μετακίνηση και στις τρεις ζώνες.
• Από 8.000 δρχ. που κοστίζει σήμερα η μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών και για τα τρία δημόσια συγκοινωνιακά μέσα (Ηλεκτρικός, τρόλεϊ και μπλε λεωφορεία) να αυξηθεί στις 10.000 δρχ.

Επίσης, οι αρμόδιοι του ΟΑΣΑ εισηγούνται την καθιέρωση εισιτηρίου 24ωρης διάρκειας και για τα τρία δημόσια συγκοινωνιακά μέσα, προς 1.000 δρχ. το καθένα.