Φωτιά και λαύρα τα διόδια, οι βενζίνες και τα εισιτήρια που καλούνται να πληρώσουν οι λαϊκές οικογένειες για τη μετακίνησή τους το Πάσχα. Οσοι μετακινηθούν με αυτοκίνητο έχουν να πληρώσουν κατ' αρχάς τα υπέρογκα διόδια οι αυξήσεις των οποίων από το 2008 έως σήμερα ξεπερνούν και το 400% σε ορισμένες κατηγορίες οχημάτων. Αποτέλεσμα της πολιτικής των περιβόητων «συμβάσεων παραχώρησης», τύπου ΣΔΙΤ, που προετοίμασε η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ και υπέγραψε η κυβέρνηση της ΝΔ, ενώ τα δύο αυτά κόμματα τις ψήφισαν από κοινού στη Βουλή (την τελευταία ψήφισε και ο ΛΑ.Ο.Σ.). Με τις συμβάσεις αυτές, οι κατασκευαστικοί όμιλοι ενώ συμβάλλουν με 5% έως 8,5% στην κατασκευή των έργων, τα εκμεταλλεύονται για τουλάχιστον 30 χρόνια. Ομως και η ελάχιστη αυτή χρηματοδοτική τους συμβολή στα έργα είναι αμφισβητήσιμη, καθώς υπερκαλύπτεται από τις εισπράξεις των διοδίων που τους παραδόθηκαν προκαταβολικά.

Συγκεκριμένα, στην Εθνική Οδό Κορίνθου - Τρίπολης - Καλαμάτας (κατασκευαστής ο ιδιωτικός όμιλος «Μορέας»), οι οδηγοί πληρώνουν: Για δίκυκλα 1,70 ευρώ στο σταθμό Σπαθοβουνίου, 1,60 ευρώ στη Νεστάνη, 1,30 ευρώ στην Ασέα. Για ΙΧ στους αντίστοιχους σταθμούς 2,40 ευρώ, 2,30 ευρώ και 1,90 ευρώ.

Στη διαδρομή Ελευσίνα - Κόρινθος - Πάτρα - Πύργος (κατασκευαστής η «Ολυμπία Οδός») οι οδηγοί πληρώνουν: Για δίκυκλα 2,20 ευρώ. Για ΙΧ 3,10 ευρώ.

Στην Εθνική Οδό Αθηνών - Λαμίας και στους ιδιωτικούς ομίλους «Νέα Οδός» και «Κεντρική Οδός» οι οδηγοί πληρώνουν: Για δίκυκλα: 1,40 ευρώ στα μετωπικά διόδια Αφιδνών, 0,80 ευρώ στα πλευρικά διόδια Καπανδριτίου, 0,60 ευρώ στα πλευρικά διόδια Μαλακάσας, 0,25 ευρώ στα πλευρικά διόδια Οινοφύτων, 1,70 στα μετωπικά διόδια Θήβας, 0,65 ευρώ στα πλευρικά διόδια Θήβας, 1,65 ευρώ στα μετωπικά διόδια Τραγάνας, 1,35 στα πλευρικά διόδια Τραγάνας και 1,10 ευρώ στα μετωπικά διόδια Αγίας Τριάδας Φθιώτιδας. Για ΙΧ στους αντίστοιχους σταθμούς είσπραξης: 2,05 ευρώ, 1,15 ευρώ, 0,85 ευρώ, 0,40 ευρώ, 2,50 ευρώ, 0,95 ευρώ, 2,40 ευρώ, 1,95 ευρώ και 1,55 ευρώ.

Στη διαδρομή από Ράχες Φθιώτιδας ως Κλειδί Ημαθίας ένα ΙΧ πληρώνει στον ιδιωτικό όμιλο «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου» στους μετωπικούς σταθμούς Πελασγίας 2,60 ευρώ, Μοσχωρίου 2,90, Μακρυχωρίου 1, Πυργετού 2,30 και Λεπτοκαρυάς 3,10. Συν άλλα 2,80 ευρώ στα Μάλγαρα Θεσσαλονίκης.

Ενα βδομαδιάτικο πρέπει να δώσει ο κάτοχος ΙΧ, για να φουλάρει το ρεζερβουάρ, να πάει και να 'ρθει από ένα μέσης απόστασης προορισμό. Σύμφωνα με το παρατηρητήριο τιμών υγρών καυσίμων, η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης πανελλαδικά ήταν χτες 1,713 ευρώ, η χαμηλότερη 1,617 (νομαρχία Αθηνών) και η υψηλότερη 1,899 (νομαρχία Πειραιά). Ενδεικτικά καταγράφηκαν οι εξής τιμές για αμόλυβδη: Μαρούσι 1,749 ευρώ, Κερατέα 1,659, Ανω Λιόσια 1,699, Πάτρα 1,709, Χαλκίδα 1,719, Αλεξανδρούπολη 1,739, Θεσσαλονίκη 1,729, Λαμία 1,779, Ιεράπετρα 1,869, Ρόδος 1,778, Αργοστόλι 1,848, Ηγουμενίτσα 1,749.

Ακριβότερο το ταξίδι και με πλοίο, καθώς οι εφοπλιστές έφεραν νέες αυξήσεις (περίπου 8%) στα ναύλα, προπομπός των αναμενόμενων ακόμα υψηλότερων τιμών του καλοκαιριού. Οι τιμές μετ' επιστροφής για ταξίδι με συμβατικό πλοίο στην οικονομική θέση δίχως καμπίνα, για 4μελή οικογένεια με παιδιά που πληρώνουν μισό εισιτήριο και ΙΧ, είναι:

• Στο δρομολόγιο Πειραιάς - Πάρος - Πειραιάς φέτος πληρώνουμε 357 ευρώ από 328,30 ευρώ πέρυσι.
• Στο Πειραιάς - Μύκονος - Πειραιάς 372 ευρώ από 342,30 πέρυσι.
• Στο Πειραιάς - Σαντορίνη - Πειραιάς 406 από 373,50 πέρυσι.
• Στο Πειραιάς - Χίος - Πειραιάς 379 από 348,70 πέρυσι.
• Στο Πειραιάς - Πάτμος - Πειραιάς 417,50 από 384,10 πέρυσι.

Αν το πάρουμε κατ' άτομο για κατάστρωμα και ανά εταιρεία, οι τιμές είναι οι ακόλουθες: Η Βlue Star στο δρομολόγιο Πειραιάς - Πάρος από 30 ευρώ το άτομο πριν, τώρα 32, 50. Στο Πειραιάς - Νάξος από 31 τώρα 33,50. Στο Πειραιάς - Ρόδος από 55 τώρα 59,50. Η ΑΝΕΚ στο Πειραιάς - Ηράκλειο από 32 ευρώ το άτομο πριν, τώρα 36. Στο Πειραιάς - Χανιά από 32 ευρώ πριν, τώρα 36. Οι ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ στο Πειραιάς - Ηράκλειο από 32 ευρώ πριν, τώρα 38 ευρώ. Η ΑΙΓΑΙΟΝ ΠΕΛΑΓΟΣ στο Πειραιάς - Σάμος από 47,50 πριν, τώρα 51,50. Η Hellenic Seaways στο Πειραιάς - Αίγινα από 9,5 ευρώ πριν, τώρα 10. Τα «δελφίνια» της ίδιας εταιρείας στο δρομολόγιο Πειραιάς - Σπέτσες από 35 ευρώ πριν, τώρα 37,5.

Η αφαίμαξη συνεχίζεται στα ΚΤΕΛ. Χαρακτηριστικό ότι στη διαδρομή Αθήνα - Θεσσαλονίκη οι επιβάτες πληρώνουν για απλή μετάβαση 42 ευρώ, μετ' επιστροφής 65. Στην ίδια διαδρομή το εισιτήριο για φοιτητές και στρατιώτες κοστίζει 30 ευρώ, για ΑμΕΑ και πολύτεκνους 21. Στη διαδρομή Αθήνα - Ιωάννινα το κανονικό εισιτήριο είναι 39 ευρώ και 29,50 το φοιτητικό. Αθήνα - Πάτρα 18,90 το κανονικό και 14,20 φοιτητικό. Αθήνα - Τρίκαλα 28 ευρώ το κανονικό εισιτήριο (μετ' επιστροφής 43), 21 ευρώ το φοιτητικό. Αθήνα - Λάρισα, το κανονικό 28 (με επιστροφή 48), 21,35 ευρώ το φοιτητικό.

Ιδια η κατάσταση στα δρομολόγια του ΟΣΕ. Π.χ. στη διαδρομή Αθήνα - Θεσσαλονίκη το κόστος για μια τετραμελή οικογένεια που θέλει να ταξιδέψει Β' θέση με το συμβατικό τρένο ανέρχεται στα 112,40 ευρώ. Με το «ιντερσίτι» η διαδρομή αυξάνεται στα 145,20 ευρώ. Με το «εξπρές» εκτινάσσεται στα 193,60 ευρώ. Το κατ' άτομο κόστος εισιτηρίου είναι 28,1 ευρώ, 36,3 ευρώ και 48,4 ευρώ αντίστοιχα. Το κόστος της Α' θέσης είναι απαγορευτικό ακόμα και να το αναφέρουμε...