Πεζοπορία...

Η όμορφη αυτή συνάντηση ξεκίνησε από τη Βαρυμπόμπη, λίγο πριν το πεδίο Πέτρα Λιάγκου, στους Θρακομακεδόνες. Το πρώτο πράγμα που αντικρίσαμε, πριν καν ανέβουμε, ήταν οι καμένες εκτάσεις από την πυρκαγιά του 2021, η οποία είχε προξενήσει μεγάλη ζημιά φτάνοντας στον οικιστικό ιστό της περιοχής και σε βιομηχανικές μονάδες.

Συνεχίζοντας, προσπεράσαμε την Πέτρα της Βαρυμπόμπης ή αλλιώς Πέτρα Λιάγκου, ένα κορυφαίο τοπόσημο της Πάρνηθας, όπου πραγματοποιήθηκε φέτος, όπως και πέρυσι, η Αναρριχητική Συνάντηση της ΚΝΕ στο πλαίσιο του Αθλητικού Camp.

Ανηφορίζουμε λοιπόν μέσα στα καμένα. Στη διχάλα, δεν πάμε αριστερά προς Φλαμπούρι, αλλά προχωράμε δεξιά προς Μεσιανό Νερό. Συνεχίζοντας, το μονοπάτι συναντάει τον χωματόδρομο κάπου στα 900 μέτρα. Είμαστε ήδη ψηλά! Κάπου εκεί σταματούν και τα καμένα και αρχίζει να πρασινίζει. Γλυκαίνει και το μονοπάτι που πλέον η κλίση του γίνεται πιο στρωτή και ομαλή.

...με δυνατά μηνύματα

Μαζί με το πανό, δεν θα μπορούσε να λείπει και το ηχηρό μήνυμα αλληλεγγύης προς τον πολύπαθο λαό της Παλαιστίνης, με τις σημαίες της Παλαιστίνης να κυματίζουν.

Επόμενη στάση μας η πηγή Κορομηλιά, άλλο ένα χαρακτηριστικό τοπόσημο της Πάρνηθας. Από την Κορομηλιά παίρνουμε προς τα πίσω τον χωματόδρομο για λίγο και ξαναμπαίνουμε σε μονοπάτι για την πηγή Κυρά. Ανηφόρα εδώ. Σύντομα φτάνουμε στον κεντρικό χωματόδρομο προς το Καταφύγιο Φλαμπούρι. Είμαστε μέσα σε πυκνό και αγέρωχο ελατόδασος. Απέναντί μας όμως διακρίνουμε την τεράστια ζημιά του 2007. Βλέπουμε δίπλα - δίπλα το πριν και το μετά, αφού διακρίνεται το όριο της πυρκαγιάς.

Συνεχίζοντας, είναι η γραμμή για Χούνη, όπου κατηφορίζουμε. Η Χούνη είναι μαγική, μία βαθιά, απότομη και εκτεταμένη χαράδρα, που δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τις χαράδρες των μεγάλων βουνών της Πίνδου. Αν και περικυκλωμένη από τις συνέπειες των τρομερών ελλείψεων δασοπροστασίας και δασοπυρόσβεσης η Χούνη την έχει γλιτώσει. Το μονοπάτι φτάνει έως την κοίτη της χαράδρας και δρασκελίζει πότε από τη μία πότε από την άλλη πλαγιά.

Από την αναρρίχηση

Μετά την πεζοπορία σειρά είχε η 5η Αναρριχητική Συνάντηση στο γνωστό από προηγούμενες φορές πεδίο, της Πέτρας Λιάγκου (από τον πρώτο ορειβάτη που άνοιξε τις διαδρομές) στην περιοχή των Θρακομακεδόνων. Νέοι, παιδιά, αλλά και μεγαλύτερης ηλικίας εργαζόμενοι από διάφορες γειτονιές της Αθήνας, με μικρότερη ή μεγαλύτερη πείρα, ήρθαν και πάλι σε επαφή με τη φύση, σκαρφάλωσαν με πλήρη ασφάλεια στα βράχια και έζησαν μια μοναδική εμπειρία, στις διαφορετικής δυσκολίας «πίστες».

• Η σκυτάλη του 13ου Αθλητικού Camp δίνεται το ερχόμενο Σαββατοκύριακο στην 4η επίδειξη μαχητικών αθλημάτων που θα γίνει το Σάββατο, στις 18.00, στο θεατράκι στο Πάρκο Τρίτση, με σύνθημα «Μέσα στη μάχη - ψηλά τη γροθιά, με την Παλαιστίνη ως τη λευτεριά», αλλά και στον 13ο Λαϊκό Αγώνα Δρόμου που θα γίνει την Κυριακή, στις 9.00, από την πύλη των Εργατικών Κατοικιών (Διοβουνιώτη και Σπύρου Μουστακλή) του Πάρκου Τρίτση και θα είναι αφιερωμένος στην πάλη ενάντια στα ναρκωτικά.

Η πραγματική εικόνα της Εκπαίδευσης λίγες μέρες μετά το πρώτο κουδούνι, οι διεκδικήσεις και οι θέσεις των εκπαιδευτικών Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης, και οι πολιτικές που δημιουργούν τα κενά και τις ελλείψεις, αναδείχθηκαν χτες από τη Διδασκαλική Ομοσπονδία Ελλάδας σε συνέντευξη Τύπου.

Για μία από τις πιο δύσκολες χρονιές τουλάχιστον την τελευταία δεκαετία, με 10.000 κενά στην Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση, έκανε λόγο ο πρόεδρος της ΔΟΕ Σπύρος Μαρίνης. Ενδεικτικά ανάφερε ότι στη Διεύθυνση Εκπαίδευσης Α' Αθήνας, τη μεγαλύτερη της χώρας, υπάρχουν 807 κενά, στη Β' Αθήνας 595, στον Πειραιά 862, στην Αχαΐα 460, στο Ηράκλειο Κρήτης 622. Τα παραπάνω δεν είναι μόνο αριθμοί - ξεκαθάρισε - αλλά περιγράφουν ένα «μορφωτικό πλήγμα» ιδιαίτερα για τους πιο ευάλωτους, στην Παράλληλη Στήριξη, στα Ολοήμερα κ.λπ. «Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Παιδείας και η κυβέρνηση φέρουν την απόλυτη ευθύνη γι' αυτήν την κατάσταση», είπε, απαριθμώντας τους παράγοντες που τη διαμόρφωσαν: Παρά τους μόνιμους διορισμούς, οι οποίοι κατακτήθηκαν με αγώνες απέναντι στην αδιοριστία, το εκπαιδευτικό σύστημα συνεχίζει να στηρίζεται σε χιλιάδες συμβασιούχους για την κάλυψη των αναγκών. Αντιμετωπίζονται από το υπουργείο οι μορφωτικές ανάγκες σαν κόστος, με περικοπές και εξοικονόμηση εκπαιδευτικών, με συγχωνεύσεις, αύξηση του αριθμού μαθητών στις τάξεις κ.λπ. Καθυστέρησαν να κινηθούν οι διαδικασίες για την τοποθέτηση αναπληρωτών, φέτος έγινε στις 4 Σεπτέμβρη ενώ πέρυσι στις 23 Αυγούστου. Το υπουργείο Παιδείας προχώρησε σε «πρωτοφανείς μεθοδεύσεις» για τις υπηρεσιακές μεταβολές.

«Το υπουργείο Παιδείας τα έχει κάνει μούσκεμα και ψάχνει να βρει εξιλαστήρια θύματα, προσπαθώντας να ενεργοποιήσει έναν μηχανισμό συκοφάντησης των εκπαιδευτικών», τόνισε ο πρόεδρος της ΔΟΕ αναφερόμενος στην «ανήθικη» - όπως τη χαρακτήρισε - στοχοποίηση, για τα κενά στα σχολεία, των εκπαιδευτικών που λαμβάνουν άδειες ανατροφής ή εγκυμοσύνης, ένα ευάλωτο κομμάτι, οι οποίες είναι βέβαια πολύ λιγότερες και από τα πραγματικά κενά. Εξέφρασε την απαίτηση του κλάδου να σταματήσει η στοχοποίηση των εκπαιδευτικών που παίρνουν την άδεια που χρειάζονται και δικαιούνται, να δίνεται 9μηνη άδεια ανατροφής και στους αναπληρωτές, να στηριχθούν με όλα τα μέσα, να καλυφθούν άμεσα τα κενά με προσλήψεις στη βάση των πραγματικών αναγκών, να λυθούν οι αδικίες στις υπηρεσιακές μεταβολές.

Από το ΔΣ της ΔΟΕ αναδείχθηκε για μία ακόμα φορά το ζήτημα των σχολικών υποδομών, που όπως τονίστηκε δεν αντιμετωπίζεται με ευκαιριακές πολιτικές, που έχουν και άλλες στοχεύσεις, όπως το περιβόητο πρόγραμμα «Μαριέττα Γιαννάκου», που αφορά μόλις το 3% των σχολείων και δεν προχώρησε και σε κάποια από αυτά.

Η ΔΟΕ επανήλθε στο ζήτημα της υποχρηματοδότησης, που εντάθηκε με την κατάργηση των σχολικών επιτροπών, με τα σχολεία να καλούνται σε συνθήκες ανατίμησης των αναλώσιμων κατά 60% να διαχειριστούν μειωμένη χρηματοδότηση. Επίσης στις αρνητικές εξελίξεις που αφορούν την Ειδική Αγωγή και την είσοδο ιδιωτών στην Εκπαίδευση μέσω των Ωνάσειων Σχολείων, αλλά και στον αγώνα που συνεχίζουν να δίνουν ενάντια στο ασφυκτικό νομοθετικό πλαίσιο πειθάρχησης - «αξιολόγησης», στη συλλογική απάντηση στα χιλιάδες πειθαρχικά, στην πάλη για την υπεράσπιση του ίδιου του απεργιακού δικαιώματος, του δικαιώματος στη διεκδίκηση λύσεων στα προβλήματα της Εκπαίδευσης.

Μπροστά στην απεργία της 1ης Οκτώβρη, τονίστηκε πως οι εκπαιδευτικοί θα δώσουν το «παρών» για τη διεκδίκηση σύγχρονων όρων δουλειάς. Αναδείχθηκε ιδιαίτερα η ανάγκη στήριξης των αναπληρωτών που απολύονται κάθε Ιούνη και περιμένουν το μήνυμα πρόσληψής τους, και των νεοδιόριστων που καλούνται να μετακινηθούν με δικά τους έξοδα, να βρουν σπίτι στην περιοχή τοποθέτησής τους και να τα φέρουν βόλτα με μισθούς εξαθλίωσης, ενώ υπενθυμίστηκε ότι μόνο πέρυσι, ως αποτέλεσμα αυτής της κατάστασης, υπήρξαν 1.500 παραιτήσεις αναπληρωτών.

RIZOSPASTIS

Η σχολική χρονιά έχει ξεκινήσει χωρίς μεταφορά για μαθητές κυρίως υπερτοπικών σχολείων, ειδικών, καλλιτεχνικών - μουσικών, πειραματικών και πρότυπων, καθώς άγονες έχουν αποβεί οι διαδικασίες για εκατοντάδες δρομολόγια. Εκδηλώνεται και φέτος αυτό που έχει επισημάνει η Ομοσπονδία Γονέων Αττικής, ότι δηλαδή «η ασφαλής και δωρεάν μεταφορά των παιδιών στο Σχολείο, δικαίωμα που υπόκειται σε μεγάλους περιορισμούς, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, εξαρτάται από το εάν συμφέρει ή όχι την κάθε ιδιωτική επιχείρηση (ταξιδιωτικό γραφείο, ταξί κ.λπ.) να συμμετέχει στην εκάστοτε διαγωνιστική διαδικασία και τελικά να αναλάβει ή όχι κάποιο δρομολόγιο». Εκπρόσωποι της Ομοσπονδίας, ενώσεων και συλλόγων γονέων σε συνάντηση με εκπροσώπους της Περιφέρειας έθεσαν επιτακτικά το ζήτημα και τα προβλήματα που δημιουργούνται για τους μαθητές που έχουν μείνει χωρίς δωρεάν μεταφορά και τις οικογένειές τους. Σύμφωνα με εκπροσώπους τους πήραν τη δέσμευση ότι το ζήτημα θα αντιμετωπιστεί με απευθείας διαπραγματεύσεις τις επόμενες ημέρες, με δέσμευση για επίλυση στις 24 του μήνα. Μετά τη χτεσινή κινητοποίηση, οι φορείς των γονιών δηλώνουν σε επαγρύπνηση για την υλοποίηση των παραπάνω, τονίζουν πως θα συνεχίσουν μέχρι κάθε παιδί να έχει τη μεταφορά που δικαιούται από και προς το σχολείο.

Και με αφορμή την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί, επαναλαμβάνουν τη ρεαλιστική θέση για δημιουργία Ενιαίου Δημόσιου Φορέα Μεταφοράς Μαθητών, εξοπλισμένου με τον αναγκαίο στόλο οχημάτων, στελεχωμένου με επαγγελματίες οδηγούς/συνοδηγούς, καθώς και με τους απαραίτητους τεχνικούς/μηχανικούς, προκειμένου να διεκπεραιώνει ολοκληρωμένα και με ασφάλεια κάθε είδους μεταφορά μαθητών.