Μαχητική και μαζική συγκέντρωση οργής και αντίστασης στα σχέδια της κυβέρνησης για την ιδιωτικοποίηση της υγείας πραγματοποίησαν χτες βράδυ εργαζόμενοι, συνταξιούχοι και νεολαίοι της Θεσσαλονίκης, ανταποκρινόμενοι στο κάλεσμα της επιτροπής πρωτοβουλίας φορέων της πόλης για την υπεράσπιση του δημόσιου χαρακτήρα του νοσοκομείου "Παπαγεωργίου". Η μεγάλη πλατεία μπροστά από το Δημαρχείο της Σταυρούπολης είχε από νωρίς πλημμυρίσει με κόσμο, με πλακάτ και πανό των Εργατικών Συνδικάτων που κρατούσαν οι οικοδόμοι, οι εργάτες Δέρματος, οι καπνεργάτες, οι εργαζόμενοι των νοσοκομείων και οι δημοτικοί υπάλληλοι.

Με κεντρικό σύνθημα - αίτημα της συγκέντρωσης "δημόσια δωρεάν υγεία για όλο το λαό" και διαδηλώνοντας πως η "υγεία ανήκει στο λαό και όχι στο κεφάλαιο το πολυεθνικό", οι εκατοντάδες πολίτες απαίτησαν την άμεση και πλήρη λειτουργία του νοσοκομείου "Παπαγεωργίου" με νέες προσλήψεις, δημιουργία νέων κλινικών και ως Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου.

Στη συγκέντρωση ήταν παρόντες ο Νομαρχιακός Σύμβουλος της Νομαρχιακής Αγωνιστικής Συνεργασίας Θεσσαλονίκης Μ. Σπυριδάκης, ο Χ. Κόφφας γραμματέας της ΚΟΘ του ΚΚΕ και μέλος της ΚΕ, ο βουλευτής της ΝΔ Π. Ψωμιάδης, ο αντιπρόεδρος του Ιατρικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης (ΙΣΘ) Γ. Χατζηθεοχάρης, ο Γραμματέας της Ενωσης Νοσοκομειακών Γιατρών Θεσσαλονίκης Θ. Ζδούκος, εκπρόσωποι των εργαζομένων του Νοσοκομείου "Αγιος Δημήτριος" και δεκάδες εργαζόμενοι των δημόσιων νοσοκομείων της Θεσσαλονίκης.

Χαιρετισμό στη συγκέντρωση απεύθυνε ο Γ. Χατζηθεοχάρης, ο οποίος αναφέρθηκε στον αγώνα που ξεκίνησαν οι δημότες των Δυτικών Συνοικιών πριν 20 χρόνια για τη δημιουργία δημόσιου νοσοκομείου για την κάλυψη των αναγκών του λαού της περιοχής και σημείωσε: "Σήμερα, 20 χρόνια μετά βλέπουμε ότι το νοσοκομείο "Παπαγεωργίου", το νοσοκομείο των Δυτικών Συνοικιών, παραδίδεται σε χέρια ιδιωτών. Η κυβέρνηση ξεκινά τη διαδικασία λειτουργίας του με παράνομο τρόπο, με τη μεταφορά προσωπικού από τα δημόσια νοσοκομεία σε ένα ίδρυμα ιδιωτικού δικαίου". Και ο Γ. Χατζηθεοχάρης εκφράζοντας τη θέση του ΙΣΘ ξεκαθάρισε πως το "Παπαγεωργίου" πρέπει να λειτουργήσει ως δημόσιο νοσοκομείο και να τεθεί στην υπηρεσία των αναγκών του λαού.

"Με την παράδοση του "Παπαγεωργίου" στα χέρια ιδιωτών, ολοκληρώνεται το ανοσιούργημα σε βάρος της υγείας στη Θεσσαλονίκη, που εδώ και καιρό συντελείται με απόφαση της κυβέρνησης", είπε ο γραμματέας της ΕΝΙΘ Θ. Ζδούκος και κάλεσε το λαό να δώσει απάντηση στα σχέδια διάλυσης της δημόσιας και δωρεάν υγείας, με την καθολική συμμετοχή του στη μεγάλη λαϊκή διαμαρτυρία που διοργανώνεται στις 4 Σεπτέμβρη στη Διεθνή Εκθεση Θεσσαλονίκης.

Η Σ. Τεμερτζίδου, μιλώντας εκ μέρους της Επιτροπής Πρωτοβουλίας, κατήγγειλε ότι η κυβέρνηση χαρίζει ένα υπερσύγχρονο νοσοκομείο στους ιδιώτες, οι οποίοι θα πλουτίσουν σε βάρος της υγείας του λαού, ροκανίζοντας ό,τι απέμεινε από τα ασφαλιστικά ταμεία των εργαζομένων. "Το κόστος θα κληθούν να πληρώσουν οι εργαζόμενοι, τα λαϊκά στρώματα. Ολες αυτές οι εξελίξεις δεν είναι τυχαίες, είναι κατευθύνσεις της ΕΕ που έχουν ως στόχο τη μετατροπή της υγείας σε εμπόρευμα και την εξασφάλιση κερδών για τους ιδιώτες. Την ευθύνη ακέραια έχουν οι προηγούμενες και η σημερινή κυβέρνηση", είπε η Σ. Τεμερτζίδου και κάλεσε το λαό να κλιμακώσει τον αγώνα του και τις κινητοποιήσεις του για την κατοχύρωση του δημόσιου χαρακτήρα του "Παπαγεωργίου".

Στη συνέχεια με κονβόι αυτοκινήτων και λεωφορεία οι διαδηλωτές κατευθύνθηκαν έξω από το "Παπαγεωργίου", όπου και πραγματοποίησαν συμβολικό αποκλεισμό. Μάλιστα απέκλεισαν και το ένα ρεύμα της περιφερειακής οδού στο ύψος της Ευκαρπίας όπου βρίσκεται το νοσοκομείο, όση ώρα αντιπροσωπεία της Επιτροπής Πρωτοβουλίας μετέφερε τα αιτήματα της συγκέντρωσης σε εκπρόσωπο του ΔΣ του Ιδρύματος. Ανάμεσα στα άλλα διεκδικούν λειτουργία του "Παπαγεωργίου" ως ΝΠΔΔ, συμμετοχή των εργαζομένων, του Ιατρικού Συλλόγου και της ΤΑ στο ΔΣ του νοσοκομείου, αύξηση των δαπανών για την υγεία - πρόνοια και καμία μεταφορά κλινικών από τα δημόσια νοσοκομεία στο ιδιωτικό "Παπαγεωργίου".

Νέα επεισόδια έγιναν χτες το πρωί και το βράδυ στην κοινότητα Ανθούσας μεταξύ αστυνομικών και κατοίκων της περιοχής, καθώς οι τελευταίοι αντιδρούν στα σχέδια του ΟΑΣΑ να κατασκευάσει εκεί αμαξοστάσιο. Η υπόθεση συνδέεται με την κυβερνητική πολιτική για τις δημόσιες συγκοινωνίες. Είναι πολιτική υποβάθμισης και δημιουργίας προβλημάτων σε όλους τους τομείς (ακόμα και στις χωροθετήσεις αμαξοστασίων), με σκοπό την απαξίωση των δημοσίων συγκοινωνιών και το σταδιακό ξεπούλημά τους σε ιδιώτες.

Συγκεκριμένα, χθες τα χαράματα, κάτοικοι της Ανθούσας και της Παλλήνης περιφρουρούσαν το χώρο (έκτασης 45 στρεμμάτων) που προωθείται για αμαξοστάσιο, προκειμένου να εμποδίσουν τα συνεργεία του ΟΑΣΑ να εισέλθουν και να προχωρήσουν σε εργασίες περίφραξης και διαμόρφωσής του. Στην περιοχή κατέφτασαν ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις (υπολογίζονται σε εννιά διμοιρίες των ΜΑΤ), κλούβες και αυτοκίνητα της Ασφάλειας με συμβατικές πινακίδες. Αφού απομόνωσαν την περιφρούρηση των κατοίκων και προχώρησαν σε προσωρινές συλλήψεις, οι συγκεντρωμένοι αναγκάστηκαν να κατευθυνθούν προς τη λεωφόρο Παλλήνης, την οποία και απέκλεισαν, τελικά, για περίπου τέσσερις ώρες.

Αργά χτες το βράδυ σημειώθηκαν νέα επεισόδια όταν κάτοικοι της περιοχής προσπάθησαν να φτάσουν ξανά στο αμαξοστάσιο και εμποδίστηκαν απ' την Αστυνομία.

Να σημειωθεί ότι οι κάτοικοι και οι αιρετοί της περιοχής αντιδρούν με την κατασκευή αμαξοστασίου, σημειώνοντας ότι εκεί γίνονται μια σειρά από έργα που θα επιβαρύνουν το περιβάλλον (όπως η διέλευση του αγωγού του φυσικού αερίου). Ο δε ΟΑΣΑ, με ανακοίνωσή του, χαρακτηρίζει επιβεβλημένη τη δημιουργία αμαξοστασίου που θα φιλοξενεί 200 οχήματα. Προσθέτει ότι έτσι θα καταργηθούν πολλά "κενά" χιλιόμετρα που σήμερα πραγματοποιούν τα λεωφορεία από το αμαξοστάσιο του Ελληνικού μέχρι τα ανατολικά προάστια και άρα θα μειώσει τη ρύπανση και το κόστος λειτουργίας.

Πάντως, οι διενέξεις αυτές οφείλονται στην άρνηση της κυβέρνησης να αναλάβει τις ευθύνες της, ώστε σε συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς να δοθεί μια συνολική λύση στο Λεκανοπέδιο που να διασφαλίζει το δημόσιο και κοινωφελή χαρακτήρα των συγκοινωνιών. Που θ' αντιμετωπίζει το πρόβλημα της χωροθέτησης αμαξοστασίων και γενικότερα τη λειτουργία του συγκοινωνιακού συστήματος.

Ομως, η κυβέρνηση αφήνει να διαιωνίζονται τα προβλήματα των συγκοινωνιών και τα μεταθέτει στις πλάτες άλλων φορέων, προκειμένου να προωθήσει την ιδιωτικοποίησή τους, βασισμένη στη δικαιολογημένη αγανάκτηση των επιβατών. Ετσι, δεν είναι τυχαία η θέση της πως το κράτος πρέπει να πάψει να έχει την ευθύνη των αστικών συγκοινωνιών και να την αναλάβουν η Τοπική Αυτοδιοίκηση και κατ' επέκταση και ιδιωτικοί φορείς.