Απολύσεις έχει ξεκινήσει η γερμανική πολυεθνική ΣΙΣΣΕΡ ΠΑΛΚΟ στο εργοστάσιο των Πετραλώνων, ενώ ταυτόχρονα μεθοδεύει ανατροπή των εργασιακών σχέσεων, ανακοινώνοντας ότι θα εφαρμόσει σε πρώτη φάση σε ένα τμήμα παραγωγής, εκ περιτροπής εργασία!Δίωρη στάση εργασίας (11πμ - 1μμ στην πρωινή βάρδια και 3μμ - 5μμ στην απογευματινή) πραγματοποίησαν χτες οι εργαζόμενοι αντιδρώντας στα αντεργατικά σχέδια της εταιρίας.

Κάνοντας αρχή από τις καθαρίστριες που απολύθηκαν και αντικαταστάθηκαν από συνεργείο εργολάβου, από το Πάσχα μέχρι σήμερα απολύθηκαν 20 εργαζόμενοι σε σύνολο 787 ατόμων. Παράλληλα έχει ανακοινώσει η διεύθυνση πως θα απολύσει αυτές τις μέρες ακόμα 10 εργαζόμενους, αφήνοντας ανοιχτό αν θα συνεχιστούν οι απολύσεις και παραπέρα.

Χτες σε συνάντηση που είχε με τη διεύθυνση της επιχείρησης αντιπροσωπεία του επιχειρησιακού σωματείου, της ΓΣΕΕ και του ΕΚΑ, τους ανακοινώθηκε πως η επιχείρηση σκοπεύει σε ένα τμήμα παραγωγής να εφαρμόσει εκ περιτροπής εργασία, αξιοποιώντας τον αντεργατικό νόμο 2639/'98. Το σχέδιο πιο συγκεκριμένα προβλέπει μια βάρδια εργαζομένων να δουλεύει δυο βδομάδες το μήνα και τις άλλες δυο βδομάδες η άλλη βάρδια!Οι συνδικαλιστές θα ζητήσουν να γίνει τριμερής συνάντηση στο υπουργείο Εργασίας και οι εκπρόσωποι της επιχείρησης σημείωσαν πως θα αναστείλουν τις προγραμματισμένες απολύσεις μέχρι τη συνάντηση.

Η επιχείρηση ισχυρίζεται πως έχει μειωθεί η παραγωγή, όμως πριν ένα χρόνο περίπου άνοιξε νέο εργοστάσιο στην Κομοτηνή και σύμφωνα με εργαζόμενες, μεταφέρει εκεί μηχανήματα. Προσπαθώντας να δημιουργήσει κλίμα ανασφάλειας, άρχισε να μειώνει την παραγωγή. Ειδικότερα οι εργαζόμενοι δούλευαν με νόρμες παραγωγής που καθόριζε η επιχείρηση και όποιος ξεπερνούσε τη νόρμα πληρωνόταν παραπάνω. Τώρα τους ανακοινώθηκε πως μπορούν να παράγουν μόνο κατά 10% πάνω απ' τη νόρμα, με αποτέλεσμα να υπάρξει και μείωση μισθών.

Κατά τη διάρκεια της στάσης εργασίας, οι εργαζόμενοι συγκεντρώθηκαν στο χώρο του εστιατορίου. Δίπλα τους βρέθηκε ο Π. Σοφός, γραμματέας του ΕΚΑ, ο οποίος στην ομιλία του αναφέρθηκε στη δολοφονική επίθεση του ΝΑΤΟ στη Γιουγκοσλαβία και σημείωσε χαρακτηριστικά: "Το παν είναι το κέρδος. Περισσότερο κέρδος θέλουν οι πολυεθνικές στρατιωτικού υλικού, οι πολυεθνικές πετρελαίου και οδήγησαν στον πόλεμο κατά της Γιουγκοσλαβίας. Περισσότερο κέρδος θέλει ο εργοδότης εδώ και απολύει και επιδιώκει ανατροπή των εργασιακών σχέσεων". Επισήμανε πως οι απολύσεις και η εκ περιτροπής εργασία σε ένα τμήμα, είναι η αρχή και ότι αν περάσει, ο εργοδότης θα προχωρήσει σε παραπέρα αφαίρεση δικαιωμάτων, αξιοποιώντας το ανοιχτό πεδίο που πρόσφερε η κυβέρνηση με τον αντεργατικό νόμο 2639/'98. Κάλεσε τους εργαζόμενους "ενωμένοι να υπερασπίσετε τα δικαιώματά σας".

Επίσης παραβρέθηκαν και μίλησαν οι Α. Καλύβης και Α. Φραγκόπουλος από τη ΓΣΕΕ και ο Κ. Γκοτζαμάνης από το ΕΚΑ.

Αρχισε η εισβολή των ξένων πολυεθνικών στις ελληνικές θάλασσες με ό,τι αυτό σημαίνει για τα κυριαρχικά δικαιώματα της χώρας και τα δικαιώματα των Ελλήνων ναυτεργατών. Το ερχόμενο Σάββατο 8 Μάη καταφθάνει στο λιμάνι του Πειραιά το κρουαζιερόπλοιο "ΣΤΑΡ ΦΛΑΪΕΡ" με σημαία Λουξεμβούργου και σουηδική πλοιοκτήτρια εταιρία. Το πλοίο αυτό καθ' όλη τη διάρκεια της θερινής περιόδου θα επιβιβάζει επιβάτες στο λιμάνι του Πειραιά, θα κάνει περιηγητικό ταξίδι σε νησιά των Κυκλάδων και δύο λιμάνια της Τουρκίας και θα καταλήγει ξανά στο λιμάνι του Πειραιά. Η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ παρέδωσε τις θάλασσες της χώρας στις πολυεθνικές, προτάσσοντας τον κανονισμό - έκτρωμα 3577/92 της Ευρωπαϊκής Ενωσης πάνω από την ελληνική νομοθεσία. Ο κοινοτικός κανονισμός, που τέθηκε σε ισχύ από την 1η του Γενάρη, σπάει το καμποτάζ (δηλαδή η εκμετάλλευση των εσωτερικών θαλάσσιων πλόων από πλοία με ελληνική σημαία και ελληνικά πληρώματα).

Το πλήρωμα του "ΣΤΑΡ ΦΛΑΪΕΡ" θα αποτελείται από 69 ναυτεργάτες, από τους οποίους οι 48 θα είναι Κοινοτικοί. Σε ερώτησή μας προς τον εκπρόσωπο της εταιρίας Νομικού,που πρακτορεύει το πλοίο στην Ελλάδα, Γιώργο Καϊλη,πόσοι από τους Κοινοτικούς θα είναι Ελληνες, απάντησε: "Και οι Ελληνες Κοινοτικοί είναι"... Ο ίδιος δεν ήθελε να δώσει παραπάνω πληροφορίες για την πλοιοκτήτρια εταιρία, λέγοντας ότι "η εταιρία έχει έδρα το Μονακό"...

Να σημειωθεί ότι ο κανονισμός της Ευρωπαϊκής Ενωσης αφορά τα πλοία με κοινοτική σημαία. Ομως στις ελληνικές θάλασσες αρμενίζουν κρουαζιερόπλοια που έχουν αφετηρία το λιμάνι του Πειραιά, όπως το γνωστό "ΜΑΡΚΟ ΠΟΛΟ",με σημαία Μπαχάμες, και άλλα τρία πλοία. Τα τέσσερα αυτά κρουαζιερόπλοια με σημαία Μπαχάμες πρακτορεύει η ελληνική εταιρία "Renaissance Cruise".Το "ΜΑΡΚΟ ΠΟΛΟ" ήδη έχει καταπλεύσει δύο φορές στο λιμάνι του Πειραιά και αναμένεται ξανά στις 25 Μάη. Οπως μας είπε η εκπρόσωπος της παραπάνω εταιρίας κ. Δογάνη,το "ΜΑΡΚΟ ΠΟΛΟ" επιβιβάζει επιβάτες από το λιμάνι του Πειραιά, "πιάνει" λιμάνια ελληνικών νησιών "όμως αποβιβάζει - όπως είπε - ή Κωνσταντινούπολη ή Ρώμη, σύμφωνα με το νόμο του καμποτάζ"...