Ενα θέμα που απασχολεί ολόκληρη την πόλη της Ναυπάκτου, έφεραν με Ερώτησή τους στη Βουλή οι βουλευτές του ΚΚΕ Αποστόλης Τασούλας και Νίκος Γκατζής. Οι κάτοικοι της πόλης υφίστανται ένα αβάσταχτο μαρτύριο, καθώς τα πελώρια φορτηγά και οι τεράστιες νταλίκες προσπαθούν να διασχίσουν τους στενούς δρόμους της πόλης, οι οποίοι μετατρέπονται σε εθνική οδό. Ετσι μέσα στην πόλη δημιουργείται ένα πραγματικό πανδαιμόνιο, που ταλαιπωρεί αφάνταστα και τους κατοίκους και τους τουρίστες.

Οι δύο βουλευτές αναφέρουν στην Ερώτησή τους πως τα φορτηγά και οι νταλίκες από την Πάτρα με προορισμό τη Θεσσαλία και τη Βόρεια Ελλάδα χρησιμοποιούν τη γραμμή Ρίου - Αντιρρίου και διασχίζοντας τη Ναύπακτο βγαίνουν στην Εθνική Οδό Αθηνών - Θεσσαλονίκης παρακάμπτοντας με τον τρόπο αυτό και τον ισθμό της Κορίνθου και την πρωτεύουσα. Το ίδιο γίνεται και κατά την επιστροφή τους. Πρόκειται για μια εξαιρετικά πολυσύχναστη διαδρομή, αφού τα φορτηγά και οι νταλίκες είτε έρχονται μέσω Πάτρας από την Ιταλία, είτε κατευθύνονται για εκεί.

"Στο μεταξύ οι κυβερνήσεις έρχονται και παρέχονται, αλλά οι υποσχέσεις τους στους κατοίκους παραμένουν υποσχέσεις. Εδώ και μια 20ετία υπόσχονται τη διαμόρφωση και κατασκευή παρακαμπτηρίου δρόμου κι όμως μέχρι τώρα έχουν κατασκευαστεί 1.500 μέτρα και όπως έγινε γνωστό δημοπρατήθηκαν άλλα 800 μέτρα. Με το ρυθμό αυτό, ο δρόμος δεν πρόκειται να τελειώσει όχι πριν τελειώσει ο 20ός, αλλά ούτε ο 21ός αιώνας...", επισημαίνουν οι δύο κομμουνιστές βουλευτές.

Ο Απ. Τασούλας και ο Ν. Γκατζής ρωτούν τους υπουργούς ΠΕΧΩΔΕ, Κ. Λαλιώτη, και Εσωτερικών - Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης, Αλ. Παπαδόπουλο, "ποια μέτρα πρόκειται να πάρει η κυβέρνηση και πότε, ώστε να διατεθούν οι αναγκαίες πιστώσεις και να επιταχυνθούν οι απαραίτητες διαδικασίες, προκειμένου να ολοκληρωθεί επιτέλους και στο πιο σύντομο διάστημα ο παρακαμπτήριος δρόμος, ο οποίος θα απαλλάξει την πόλη της Ναυπάκτου, τους κατοίκους της και τους επισκέπτες της από ένα οξύτατο και διαρκές πρόβλημα".

Ευνοείται μια μερίδα ενοικιαστών (εμπορικές μισθώσεις) μετά την απόφαση του Αρείου Πάγου που ορίζει ότι η αύξηση του μισθώματος για εκείνες τις εμπορικές μισθώσεις που είχαν παραταθεί αναγκαστικά μέχρι 31-8-1997, βάσει του νόμου 2041/1992, θα καθορίζεται από τη συμφωνία μεταξύ του ιδιοκτήτη και του ενοικιαστή που αναγράφεται στο αρχικό συμβόλαιο μίσθωσης.

Σύμφωνα με την απόφαση του Αρείου Πάγου για τις εμπορικές μισθώσεις, τα συμβόλαια των οποίων είχαν παραταθεί αναγκαστικά για μια πενταετία (νόμος 2041/1992) και έληγαν στις 31 Αυγούστου 1997, για τη συνέχισή τους θα ισχύει ο τρόπος και η αύξηση του μισθώματος που είχε υπογραφεί μεταξύ του ιδιοκτήτη και του ενοικιαστή, όπως προβλεπόταν από την αρχική σύμβαση, δηλαδή πριν την 5ετή παράταση που καθορίστηκε από το νόμο 2041/1992.

Η υπόθεση έχει ως εξής: Είχε υπογραφεί εμπορική σύμβαση μεταξύ ιδιοκτήτη και ενοικιαστή στις 5-11-1984, η οποία θα έληγε εντός του 1994. Σύμφωνα με τον όρο του συμβολαίου για την πρώτη διετία είχε οριστεί ως μίσθωμα το ποσό των 200.000 δραχμών το μήνα, προσαυξανόμενο κατά 15% κάθε διετία για όλο το χρονικό διάστημα της μίσθωσης.

Στην πορεία επήλθε αναγκαστική 5ετή παράταση βάσει των διατάξεων του νόμου 2041/1997, μέχρι τις 31-8-1997. Ο Αρειος Πάγος επικύρωσε απόφαση του Εφετείου Λάρισας, που έκρινε ότι η ετήσια ποσοστιαία αναπροσαρμογή του μηνιαίου μισθώματος είναι αυτή που είχε συμφωνηθεί από τον ιδιοκτήτη του ακινήτου και τον ενοικιαστή με το αρχικό συμβόλαιο μίσθωσης.(Στην παρούσα περίπτωση θα έπρεπε να εφαρμοστεί ό,τι προέβλεπε το συμβόλαιο της 5-11-1984). Αντίθετα, ο ιδιοκτήτης ζητούσε να αναπροσαρμόζεται το μίσθωμα με βάση την αγοραία αξία του ακινήτου, πράγμα που απορρίφθηκε από το δικαστήριο.

λγ9

Πέθανε χτες το απόγευμα και κηδεύεται σήμερα στις 4 μμ, στο χωριό του Μακρυρράχη Δομοκού ο παλαίμαχος αγωνιστής

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ

Ο σ. Δημήτρης Καρακώστας γεννήθηκε στο Αηδονοχώρι και έμεινε εκεί μέχρι που τελείωσε το δημοτικό. Δούλεψε ως ιδιωτικός υπάλληλος στην Καρδίτσα, στο Βόλο και τη Λάρισα. Με την κήρυξη του ιταλικού πολέμου και μετέπειτα κατά τη διάρκεια της γερμανικής κατοχής, κατέφυγε πάλι στο χωριό του. Με την εμφάνιση των πρώτων αντιστασιακών οργανώσεων, δραστηριοποιήθηκε αμέσως. Οργανώθηκε στο Θεσσαλικό Ιερό Λόχο και μετέπειτα στην ΕΠΟΝ. Οταν άρχισε ο ένοπλος αγώνας, εντάχτηκε στα εφεδρικά τμήματα του ΕΛΑΣ και στη συνέχεια συνενώθηκαν με τα τμήματα της Σχολής Αξιωματικών του ΕΛΑΣ, στη Ρετίνα της Θεσσαλίας. Πήρε μέρος σε πολλές μάχες: Μακρακώμης, Αγίου Γεωργίου, Φθιώτιδας. Μετά τη Συμφωνία της Βάρκιζας, ο ίδιος, αλλά και όλη του η οικογένεια δέχτηκαν πολλούς διωγμούς. Το 1946 εντάχθηκε στα πρώτα ένοπλα τμήματα του Δημοκρατικού Στρατού που δρούσαν στις περιοχές Θεσσαλίας - Καρδίτσας - Φθιώτιδας.

Ανήκε στα τμήματα της 67ης Μονάδας του ΔΣΕ. Πήρε μέρος στις μάχες στο Γράμμο - Βίτσι με το βαθμό του λοχαγού του ΔΣΕ.

Ηταν πολιτικός πρόσφυγας μέχρι το 1990. Στη Ρουμανία διατέλεσε πρόεδρος του συλλόγου πολιτικών προσφύγων και γραμματέας της ΚΟΒ Βουκουρεστίου.

Ηταν μέλος του ΚΚΕ από το 1941. Μέλος του Γραφείου της ΚΟΒ Αγίου Παύλου - Βάθης, μέλος του Γραφείου του Διοικητικού Συμβουλίου της Πανελλήνιας Ενωσης Επαναπατρισθέντων Πολιτικών Προσφύγων και πρόεδρος του παραρτήματος Κέντρου της ΠΕΕΠΠ, δεν έπαψε ποτέ να αγωνίζεται με όλες του τις δυνάμεις για τα ιδανικά του Κόμματος. Εδωσε μάχη ενάντια στον αναθεωρητισμό τόσο κατά τη διάσπαση του '68, όσο και με το λεγόμενο "ΣΥΝΑΣΠΙΣΜΟ". Σταθερός στις αρχές του ΚΚΕ, συνεπής αγωνιστής ως το τέλος της ζωής του. Οι σύντροφοί του, τόσο της ΚΟΒ Βάθης - Αγίου Παύλου, όσο και οι συναγωνιστές του δίνουν υπόσχεση στη μνήμη του ότι θα συνεχίσουν αταλάντευτα, μέσα από τις γραμμές του ΚΚΕ, τον αγώνα για το σοσιαλισμό.

Εναν καθημερινό εφιάλτη ζουν οι κάτοικοι της κοινότητας Ανω Βρασνών, αφού ένας μικρός δρόμος που περνά μέσα απ' το χωριό τους έχει μετατραπεί σε βασικό οδικό άξονα σύνδεσης των Σερρών με την Εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Καβάλας και το λιμάνι του Σταυρού.

Ο κίνδυνος του ατυχήματος είναι μεγάλος, αφού εκτός από τα επιβατικά αυτοκίνητα, από το δρόμο περνούν και βαριά οχήματα με αποτέλεσμα να τίθενται σε κίνδυνο οι ζωές των κατοίκων, κυρίως των μικρών παιδιών αλλά και των ηλικιωμένων. Ωστόσο, η επίλυση του προβλήματος "σκοντάφτει" στην αδιαφορία των αρμόδιων φορέων να αποφασίσουν την κατασκευή περιμετρικής οδού...

Το θέμα αυτό έφεραν στη Βουλή οι βουλευτές του ΚΚΕ Στ. Παναγιώτου και Μ. Μπόσκου με Ερώτησή τους προς τον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ Κ. Λαλιώτη.

"Αποτελεί πλέον καθημερινό φαινόμενο η πρόσκρουση των οχημάτων στους φράχτες, τα μπαλκόνια καθώς και στα ίδια τα σπίτια των κατοίκων, προκαλώντας υλικές ζημιές, αφού οι δρόμοι είναι στενοί και δεν υπάρχουν πεζόδρομοι", επισημαίνουν οι κομμουνιστές βουλευτές. "Στη διασταύρωση, συνεχίζουν, της Εθνικής οδού Θεσσαλονίκης - Καβάλας με τα Ανω και Κάτω Βρασνά δεν υπάρχει κόμβος με αποτέλεσμα να γίνονται συνεχώς δυστυχήματα, αρκετά από τα οποία θανατηφόρα. Να σημειωθεί ότι ο δρόμος είναι ταχείας κυκλοφορίας και το πρόβλημα οξύνεται τη θερινή περίοδο οπότε η κυκλοφορία πολλαπλασιάζεται λόγω της τουριστικής κίνησης".

Οι κομμουνιστές βουλευτές ρωτούν τον υπουργό τι μέτρα προτίθεται να πάρει:

- για την άμεση κατασκευή της περιμετρικής οδού στα Ανω Βρασνά, προκειμένου να προληφθούν τα ατυχήματα, να προστατευτεί η ζωή και η ησυχία των κατοίκων, καθώς και τα σπίτια τους από τις διάφορες υλικές ζημιές που προκαλούνται, και

- την κατασκευή κόμβου στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Καβάλας στη διασταύρωση με τα Ανω και Κάτω Βρασνά, για να προληφθούν και να περιοριστούν στο ελάχιστο τα ατυχήματα που καθημερινά σημειώνονται στο σημείο αυτό, πολλά από τα οποία είναι θανατηφόρα.

Συνελήφθησαν από άνδρες του Λιμενικού Σώματος στη θαλάσσια περιοχή της νήσου Ρω, χτες το πρωί, 19 Ιρακινοί λαθρομετανάστες κουρδικής καταγωγής (12 άντρες - 2 γυναίκες - 5 παιδιά) και ο Τούρκος μεταφορέας Σόνερ Εργκαν, 31 χρόνων, οι οποίοι επέβαιναν σε σκάφος που ημιβυθίστηκε λόγω πρόσκρουσης στα βράχια. Οι παραπάνω, σύμφωνα με δήλωσή τους είχαν πληρώσει σε Τούρκους δουλέμπορους 1.000 δολάρια ο καθένας προκειμένου να εισέλθουν στη χώρα μας από τις απέναντι τουρκικές ακτές. Οι συλληφθέντες κρατούνται στη Λιμενική Αρχή Μεγίστης για τις περαιτέρω ενέργειες.

• Ποινή φυλάκισης 10 ετών και χρηματικό πρόστιμο 25.000.000 δραχμές επέβαλε το Τριμελές Πλημμελειοδικείο Σάμου στον Τούρκο μεταφορέα Σεντίρ Χαγιάτι, ο οποίος στις 18/5 μετέφερε με το σκάφος του "Ντενίζ"50 λαθρομετανάστες από τις απέναντι τουρκικές ακτές.

• Το Παράρτημα ΤΡΙΠΟΛΗΣ της ΠΕΑΕΑ οργανώνει την Κυριακή 24-8-97 στις 11.30 πμ,εκδήλωση στον Αγιο Βασίλη Κυνουρίας προς τιμήν του ΔΣΕ. Καλούνται όλοι οι αγωνιστές και οι φίλοι της Εθνικής Αντίστασης και του ΔΣΕ να πάρουν μέρος στην εκδήλωση. - Τα Κεντρικά της ΠΕΑΕΑ δρομολογούν πούλμαν για την εκδήλωση που ξεκινά από την πλατεία Κάνιγγος στις 6 πμ.Πληροφορίες, δηλώσεις συμμετοχής στα τηλέφωνα: 82.34.296 - 38.44.853 - 82.22.952.
• Το Παράρτημα ΠΕΤΡΑΛΩΝΩΝ - ΘΗΣΕΙΟΥ - ΠΑΝΩ ΣΦΑΓΕΙΩΝ της ΠΕΑΕΑ και ο Προσφυγικός Σύλλογος η "ΕΛΠΙΔΑ" συνδιοργανώνουν εκδήλωση την Τετάρτη 27-8-97 στις 7 μμ,στην πλατεία της "Ελπίδας", στα Ανω Παλαιά Σφαγεία, για να τιμηθούν τα θύματα του ολοκαυτώματος της συνοικίας, πριν από 53 χρόνια, από τους ναζιστές Γερμανούς κατακτητές και τους ταγματασφαλίτες.
• Τα Παραρτήματα ΘΡΙΑΣΙΟΥ ΠΕΔΙΟΥ,ΘΗΒΩΝ και η Κοινότητα ΟΙΝΟΗΣ συνδιοργανώνουν εκδήλωση την Κυριακή 31-8-97 στις 10.30 πμ στο χώρο του μνημείου Κάζας (Σαλίγκαρου) προς τιμή των πεσόντων μαχητών της Μάχης του Σαλίγκαρου που δόθηκε στις 13-8-1943 από τμήματα του ΕΛΑΣ Πάρνηθας, εναντίον των γερμανικών στρατευμάτων κατοχής. Καλούνται όλοι οι αντιστασιακοί και οι φίλοι της αντίστασης να τιμήσουν την επέτειο, με την παρουσία τους.

Ρήγμα μήκους 50 χιλιομέτρων εντόπισε και χαρτογράφησε ομάδα σεισμολόγων στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Σκοπέλου και Πηλίου που μπορεί να προκαλέσει τα επόμενα χρόνια μεγάλους σεισμούς. "Το ρήγμα αυτό στο βόρειο μέρος του Πηλίου, είναι ενεργό και δημιουργήθηκε πρόσφατα", δήλωσε η ερευνήτρια σεισμολόγος Μ. Σαχπατζή μετά την ανακοίνωση της εργασίας της στο Συνέδριο της Διεθνούς Ενωσης Σεισμολογίας που διεξάγεται στη Θεσσαλονίκη. "Το ρήγμα, πρόσθεσε, μπορεί να προκαλέσει καταστρεπτικούς σεισμούς, ενώ έχει ενεργοποιηθεί το 1930 με ένα σεισμό πάνω από 6 ρίχτερ". Επίσης ανέφερε ότι σημαντικό ρήγμα έχει εντοπιστεί και στη θαλάσσια περιοχή της Αμοργού.

Πάντως και χτες οι επιστήμονες με διάφορες τοποθετήσεις στο συνέδριο έδειξαν να μη συμφωνούν σε μία κοινά αποδεκτή μέθοδο πρόληψης των σεισμών. Για παράδειγμα, τα αποτελέσματα της έρευνας όσον αφορά τη σχέση των ηλεκτρικών σημάτων επιβεβαιώνουν την αντίληψη ότι το θέμα αυτό βρίσκεται ακόμα στο στάδιο της έρευνας. Ετσι, ενώ η ιαπωνική ομάδα αναφέρει ότι πιθανώς ορισμένα ηλεκτρικά σήματα που παρατήρησε να σχετίζονται με σεισμούς και άλλα όχι, λεπτομερείς παρατηρήσεις πριν από τέσσερις σεισμούς στην Καλιφόρνια έδειξαν ότι δεν παρατηρήθηκαν ηλεκτρικά σήματα πριν από τους τρεις σεισμούς, ενώ τα ηλεκτρικά σήματα που παρατηρήθηκαν πριν από τον τέταρτο, οφείλονταν, πολύ πιθανά, σε ανθρωπογενές αίτιο που εντοπίστηκε.

Δεν μπορεί να λειτουργήσει η ασφαλιστική εταιρία "Πειραϊκή Ανώνυμη Εταιρία Γενικών Ασφαλίσεων", καθώς το Συμβούλιο της Επικρατείας για λόγους δημοσίου συμφέροντος που συνδέονται με τη διασφάλιση των συμφερόντων των εργαζομένων απέρριψε την αίτηση της εταιρίας, που ζητούσε να ανασταλεί η απόφαση της υπουργού Ανάπτυξης με την οποία ανακλήθηκε οριστικά η άδειά της. Στην απόφαση του ΣτΕ αναφέρεται ότι η εταιρία δεν προσκόμισε στο δικαστήριο τέτοια στοιχεία που να κλονίζουν τις παραβάσεις που της αποδίδονται.