Ενα ακόμη βήμα για την πρόσδεση των μεσογειακών χωρών στο άρμα της Δυτικής Ευρώπης, πραγματοποιήθηκε χτες στην Αθήνα, κατά τη διάρκεια της 3^ης Ευρωμεσογειακής Ενεργειακής Συνόδου. Υπό το πρίσμα της διασφάλισης ενεργειακών πρώτων υλών, αλλά και της απρόσκοπτης μεταφοράς αυτών στις μεγάλες καταναλώτριες χώρες της ΕΕ, οι υπουργοί Ενέργειας των μεσογειακών χωρών, αλλά και των υπό ένταξη χωρών της Ανατολικής Ευρώπης, υπέγραψαν κοινή διακήρυξη για τη δημιουργία ολοκληρωμένης μεσογειακής αγοράς ενέργειας, αλλά και της υποχρέωσης των χωρών αυτών, να συμβάλουν τα μέγιστα για την ασφαλή μεταφορά ενεργειακών προϊόντων. Χτες 35 υπουργοί ενέργειας υπό την εποπτεία της αρμόδιας κοινοτικής επιτρόπου Λογιόλα ντε Παλάθιο, αλλά και του προεδρεύοντος του Συμβουλίου των υπουργών Ενέργειας της ΕΕ Α. Τσοχατζόπουλου, αποδέχτηκαν τις επιταγές του ευρωπαϊκού κεφαλαίου για τη συμμόρφωση των θεσμικών τους πλαισίων, αλλά και της όλης λειτουργίας των εσωτερικών αγορών στις ντιρεκτίβες της ΕΕ.

Σύμφωνα, με τον Α. Τσοχατζόπουλο, αλλά και τη Λογιόλα ντε Παλάθιο, κυρίαρχος άμεσος στόχος τίθεται η ενοποίηση των ενεργειακών δικτύων όλων των χωρών στους τομείς του πετρελαίου, του ηλεκτρισμού και του φυσικού αερίου, προκειμένου να διασφαλιστεί απρόσκοπτα η ενεργειακή τροφοδοσία της Ευρώπης, και της ευρύτερης περιοχής. Κινητήριος μοχλός στο εγχείρημα των διασυνδέσεων όπως έχει σχεδιαστεί σε τρεις ενεργειακούς χάρτες που αφορούν τα δίκτυα του ηλεκτρισμού, τα δίκτυα φυσικού αερίου και τους αγωγούς πετρελαίου, θα είναι ο ιδιωτικός τομέας, ο οποίος σύμφωνα με την κοινοτική επίτροπο θα στηρίζεται και από το δημόσιο τομέα, κυρίως όμως στο επίπεδο της εκπόνησης των μελετών.

Αν και ακόμη τίποτα δεν μπορεί να χαρακτηριστεί σίγουρο αφού οι συνομιλίες θα συνεχιστούν και επί ιταλικής προεδρίας, εκτιμάται ότι τα ποσά που απαιτούνται για την επίτευξη της διασύνδεσης των δικτύων του ηλεκτρισμού και του φυσικού αερίου, θα ξεπερνούν τα 21 δισεκατομμύρια ευρώ, ποσό όμως που είναι ενδεικτικό για τα κέρδη που θα καρπωθούν οι πολυεθνικές.

Οπως ειπώθηκε από τον υπουργό Ανάπτυξης Α. Τσοχατζόπουλο, η σχέση αυτή των χωρών της Μεσογείου και της ΕΕ θα πρέπει να βασιστεί στους στόχους της ασφάλειας του ανεφοδιασμού, της ανταγωνιστικότητας και της διαφάνειας των αγορών καθώς και της προστασίας του περιβάλλοντος. Επίσης σημείωσε ότι η βαθμιαία καθιέρωση μιας ευρωμεσογειακής ενεργειακής πολιτικής θα συμβάλει πλήρως στη δημιουργία μιας μελλοντικής περιοχής ελεύθερου εμπορίου, που θα βασίζεται στον καθορισμό των δραστηριοτήτων της ενεργειακής πολιτικής και στην εφαρμογή έργων υποδομής κοινού ενδιαφέροντος. Σ' αυτό το πλαίσιο θα πρέπει επίσης να παγιωθούν οι υπάρχουσες διασυνδέσεις και να υπάρξει η προοδευτική εφαρμογή νέων έργων δικτύων διασύνδεσης, ώστε σε εύθετο χρόνο να επιτευχθεί η ολοκλήρωση των μεσογειακών συνδέσεων ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου.

Μεταξύ άλλων, στη χτεσινή συνδιάσκεψη, και πέραν των ισχυρισμών ότι η ενεργειακή συνεργασία αποτελεί και πρόκριμα για την.... ασφάλεια και την ειρήνη στην ευρύτερη περιοχή, οι συμμετέχοντες υπουργοί, υπογράμμισαν την ανάγκη για την καθιέρωση μηχανισμών στα πλαίσια των ήδη υπαρχόντων κοινοτικών και άλλων πηγών που θα διευκολύνουν τη χρηματοδότηση έργων κοινού ενδιαφέροντος, την ανάπτυξη της βιομηχανικής συνεργασίας, και την ενίσχυση της συνεργασίας σε όλα τα επίπεδα, πολιτικά, διοικητικά, βιομηχανικά, οικονομικά, θεσμικά, επιστημονικά και τεχνολογικά.

Σε ό,τι αφορά τα πρόσφατα ατυχήματα κατά τη θαλάσσια μεταφορά του πετρελαίου, στη διακήρυξη υπογραμμίζεται, πως είναι σημαντικό να εξεταστεί η σκοπιμότητα της μείωσης της θαλάσσιας μεταφοράς του πετρελαίου στη Μεσόγειο μέσω ανάπτυξης αγωγών μεταφοράς πετρελαίου, εάν αποδειχτεί ότι αυτοί είναι τεχνικά, οικονομικά και περιβαλλοντικά εφικτοί. Θεωρεί (η διακήρυξη) επίσης ότι η περαιτέρω ανάπτυξη της τεχνολογίας διπλού κύτους για τα δεξαμενόπλοια μεταφοράς πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου, είναι ευπρόσδεκτη.

Μόνο οι λαοί πληρώνουν τις ενεργειακές κρίσεις, αφού για μια ακόμη φορά αποδεικνύεται ότι οι πετρελαϊκές εταιρίες βγαίνουν πάντα σημαντικά κερδισμένες. Η απόδειξη έρχεται και πάλι από τα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου των ΕΛΠΕ, που είδαν τα κέρδη τους να σημειώνουν άνοδο κατά 131,7%. Συγκεκριμένα, για τη μητρική εταιρία τα προ φόρων κέρδη διαμορφώθηκαν στα 99,8 εκατ. ευρώ έναντι 45,9 εκατ. ευρώ την περσινή αντίστοιχη περίοδο, ενώ σε επίπεδο ομίλου η αύξηση ήταν της τάξης του 115,7%, ήτοι 104 εκατ. ευρώ έναντι 48,2 εκατ. ευρώ πέρσι.

Σύμφωνα με τη διοίκηση των ΕΛΠΕ, οι τομείς που συνεισέφεραν στη σημαντική αύξηση της κερδοφορίας ήταν ο κλάδος της διύλισης, λόγω αύξησης του όγκου των πωλήσεων και βελτίωσης των διεθνών περιθωρίων, ο τομέας των χημικών με σημαντική αύξηση των πωλήσεων και των περιθωρίων, ιδιαίτερα στο πολυπροπυλένιο και το BOPP φιλμ, η εμπορική δραστηριότητα τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό λόγω μεγάλης αύξησης του όγκου των πωλήσεων βελτίωσης των περιθωρίων και συγκράτησης των δαπανών, όσο και στο εξωτερικό με τη δραστηριοποίηση του ομίλου.

Αναφορικά με τα δημοσιεύματα του τελευταίου διαστήματος, που φέρουν τα ΕΛΠΕ να βρίσκονται σε διαπραγματεύσεις με την «Πετρόλα» για την εξαγορά της τελευταίας, ο πρόεδρος των ΕΛΠΕ Γ. Μωραΐτης απάντησε κατηγορηματικά ότι «δεν έχουμε κανένα στοιχείο που να μας επιτρέπει να επιβεβαιώσουμε τα συγκεκριμένα δημοσιεύματα». Σε ό,τι αφορά το θέμα της ΟΚΤΑ, ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΠΕ Αθ. Καραχάλιος σημείωσε ότι τα προβλήματα που υπάρχουν θα εξεταστούν από ειδικές επιτροπές, ενώ διέψευσε ότι έχει σταματήσει η κατασκευή του αγωγού ετοίμων προϊόντων από τα Σκόπια προς το Κόσσοβο. Ο ίδιος είπε ότι έχουν ήδη κατασκευαστεί τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του αγωγού και πως θα συνεχιστεί η κατασκευή του, ενώ τόνισε ότι όσον αφορά σε κάποιες καθυστερήσεις που έχουν δημιουργηθεί οφείλονται στο θεσμικό πλαίσιο στην ευρύτερη περιοχή, που είναι ακόμη... ανώριμο.