Τις επόμενες μέρες αναμένεται να ολοκληρωθεί ο πρώτος κύκλος των ανεπίσημων διαπραγματεύσεων που άρχισε η κυβέρνηση με τους εκπροσώπους του επιχειρηματία Π. Βαρδινογιάννη (κοινοπραξία «New Wins») για το ξεπούλημα της «Ολυμπιακής Αεροπορίας» (ΟΑ).

Αμέσως μετά την ολοκλήρωση αυτών των διαπραγματεύσεων, οι τρεις τράπεζες -«σύμβουλοι» της κυβέρνησης (Εθνική, Alpha και Εμπορική), αφού αξιολογήσουν την προσφορά, θα προχωρήσουν σε επίσημες διαπραγματεύσεις, οι οποίες αναμένεται να τερματιστούν μέχρι τα μέσα του επόμενου μήνα, ώστε το ξεπούλημα της ΟΑ να πάρει τέλος, αν φυσικά υπάρξει συμφωνία μεταξύ των δύο πλευρών, το αργότερο στις αρχές του 2003.

Υπενθυμίζεται ότι η κυβέρνηση το τελευταίο διάστημα, διοχετεύει σκόπιμα μέσω φιλικών της εφημερίδων, δυσοίωνα σενάρια για το μέλλον της ΟΑ (από «λουκέτο» μέχρι μετατροπή της σε περιφερειακή εταιρία των Βαλκανίων, με περιορισμένη δραστηριότητα και ελάχιστο προσωπικό), σε περίπτωση που δεν ξεπουληθεί άμεσα. Προφανής σκοπός αυτών των σεναρίων, όπως εκτιμούν αεροπορικοί και συνδικαλιστικοί κύκλοι, είναι να φανεί στην κοινή γνώμη το ξεπούλημα της εταιρίας, σαν η... καλύτερη επιλογή!

Στο πλαίσιο της δημιουργίας αρνητικών εντυπώσεων για την οικονομική κατάσταση της ΟΑ, εκτιμάται ότι εντάσσεται η δημοσίευση - με καθυστέρηση 14 μηνών - την περασμένη Παρασκευή, του ισολογισμού της ΟΑ για το 2000. Σύμφωνα με τον ισολογισμό, οι συσσωρευμένες ζημιές της εταιρίας ανήλθαν στο τέλος του 2000 στα 121 δισ. δρχ., ενώ τα ίδια κεφάλαια έχουν περιοριστεί στα 645 εκατ. δρχ. Αίσθηση προκαλεί και η επισήμανση του ορκωτού ελεγκτή ότι δεν υπάρχει ολοκληρωμένο μηχανογραφικό σύστημα για την επεξεργασία των εσόδων, με συνέπεια να είναι ελλιπής η παρακολούθηση των εσόδων, των απαιτήσεων και των υποχρεώσεων της εταιρίας.

Οι ζημιές της ΟΑ το 2000 ανήλθαν σε 32,378 δισ. δρχ., έναντι 25,979 δισ. δρχ. το 1999.

Στο μεταξύ, έληξε χτες η προθεσμία υποβολής δεσμευτικών προσφορών για την εξαγορά του 68,35% των μετοχών της «Ολύμπικ Κέτερινγκ» (ΟΚ), που είναι χρυσοφόρα θυγατρική της ΟΑ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, δεσμευτικές προσφορές υπέβαλαν τελικά μόνο δύο από τις οκτώ ελληνικές και ξένες εταιρίες, που είχαν πάρει μέρος στην πρώτη φάση του διαγωνισμού. Πρόκειται για τις εταιρίες «Everest», που υπέβαλε και μνημόνιο συνεργασίας με τη γερμανική εταιρία «Λουφτχάνσα» και την κοινοπραξία «Γρηγόρης Μικρογεύματα» - όμιλος Βερούκα.

Σημειώνεται ότι η κυβέρνηση, με την εκχώρηση του 68,37% των μετοχών της ΟΚ, προχωρά στο ξεπούλημα του συνόλου των μετοχών της χρυσοφόρας εταιρίας (το υπόλοιπο ποσοστό έχει εκχωρηθεί ήδη στους ιδιώτες μέσω του ΧΑΑ), ενώ το προσεχές διάστημα αναμένεται να «βγάλει στο σφυρί» και την εταιρία «Γαλιλαίος Ελλάς», που είναι και αυτή κερδοφόρα θυγατρική εταιρία της ΟΑ, με αντικείμενο την ηλεκτρονική κράτηση θέσεων.

Οπως είναι προφανές, η κυβέρνηση με το ξεπούλημα της ΟΑ τμήμα - τμήμα, επιχειρεί να διευκολύνει ακόμα περισσότερο τους ιδιώτες, δίνοντάς τους τη δυνατότητα να επιλέξουν όποια κερδοφόρα δραστηριότητα του ομίλου επιθυμούν, χωρίς να αναλάβουν το παραμικρό επιχειρηματικό ρίσκο.

Ξενάγηση στις εγκαταστάσεις του Αγίου Κοσμά όπου θα διεξαχθεί η πρώτη προ-Ολυμπιακή δοκιμαστική διοργάνωση Ιστιοπλοΐας, από τις 16 έως τις 23 Αυγούστου, έκαναν χτες οι υπεύθυνοι της «Αθήνα 2004» στους εκπροσώπους του Τύπου.

Μπορεί οι εντυπωσιακές «κορόνες» του υπεύθυνου για λογαριασμό της «Αθήνα 2004» για τη διοργάνωση Μ. Σίμιτσεκ («είμαστε όλοι συμμέτοχοι σ' αυτό το ξεκίνημα, διότι οι Ολυμπιακοί Αγώνες της Αθήνας του 2004 ξεκινάνε σήμερα με το πρώτο αυτό test event») να ήταν αναγκαίες για να διαμορφώσουν το κατάλληλο κλίμα, ωστόσο, δεν ήταν ικανές να κρύψουν ούτε την περιβαλλοντολογική καταστροφή που υλοποιείται σε όλο το μήκος της παραλίας του Αγίου Κοσμά, ούτε βέβαια και τα σοβαρά προβλήματα που παρουσιάζει ακόμα και αυτό το δοκιμαστικό αγώνισμα. Οπως για παράδειγμα το γεγονός ότι δεν υπάρχουν εθελοντές της «Αθήνα 2004», όπως είπε ο ίδιος Μ. Σίμιτσεκ, παρά μόνον οι εργαζόμενοι της εταιρίας «για να αποκτήσουν εμπειρία». Πληροφορίες βέβαια αναφέρουν ότι μεγάλος αριθμός εθελοντών που είχαν επιλεγεί, εγκατέλειψαν τις θέσεις τους, ενώ αρκετοί άλλοι τελικά θα εργαστούν με το αζημίωτο! Οπως ανέφερε ο Μ. Σίμιτσεκ, οι συνθήκες, υπό τις οποίες θα αγωνιστούν είναι οι πλέον κατάλληλες τόσο στις χερσαίες εγκαταστάσεις, όσο και στο θαλάσσιο στίβο, όπου θα διαγωνιστούν 554 αθλητές και αθλήτριες από 43 χώρες σε 10 κατηγορίες σκαφών. Το test event της ιστιοπλοΐας είναι το πρώτο από τα 40 που θα διεξαχθούν έως τους Ολυμπιακούς Αγώνες. Τον Αύγουστο του 2003 θα γίνουν άλλα 9 test events, τα οποία θα διοργανωθούν ταυτόχρονα. Οσον αφορά την εγκατάσταση παραδόθηκε έγκαιρα από το ΥΠΕΧΩΔΕ, στις 15 Ιούλη, και αυτό είναι το αναγκαίο κομμάτι που χρειάζεται για να γίνει η δοκιμαστική διοργάνωση. Το προσωπικό της Οργανωτικής Επιτροπής είναι 236 άτομα. 38 άτομα είναι τεχνικοί του αγωνιστικού τομέα.

Τον λατρευτό μας πατέρα, παππού και θείο

ΙΩΑΝΝΗ ΔΗΜ. ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΑ

θανόντα στις 2-8-2002 κηδεύσαμε στις 10-8-2002 από τον Ιερό Ναό Παναγίας Γαργαλιάνων Μεσσηνίας.

Τα παιδιά του: Κατερίνα Γιαρμενίτη, Λίλυ και Αντώνης Καλογερόπουλος, Λαιτίτσια και Τάκης Κυρίτσης. Τα εγγόνια του: Ιφιγένεια-Ιωάννα, Σοφία-Δάφνη, Ιάσων. Τα ανίψια του. Οι λοιποί συγγενείς.

Τον πολυαγαπημένο μας σύζυγο, αδελφό και θείο

ΝΙΚΟ ΜΑΧΑΙΡΑ

που πέθανε χτες στην Αθήνα, κηδεύουμε σήμερα Τρίτη 13 Αυγούστου 2002 και ώρα 5.30 μ.μ. από τον Ιερό Ναό Αγίων Θεοδώρων του Α΄ Κοιμητηρίου Αθηνών.

Η σύζυγος: Τερέζα. Οι αδελφοί: Ευάγγελος, Γιώργος, Χριστίνα, Κική. Τα ανίψια. Οι λοιποί συγγενείς.

Η οικογένεια επιθυμεί αντί στεφάνων τα χρήματα να κατατεθούν στο Παιδικό Χωριό SOS.

* * *

Τον πολυαγαπημένο μας σύζυγο, πατέρα, παππού και θείο

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟ

Ιατρό - Ετών 97

κηδεύουμε σήμερα Τρίτη 13-8-2002 στο Γέρακα Λακωνίας.

Η σύζυγος: Ρουμπίνη. Τα τέκνα: Θεόδωρος και Ζαφείρω, Κωνσταντίνος και Σταματική, Αγγελος και Χαρίκλεια. Τα εγγόνια. Τα ανίψια. Οι λοιποί συγγενείς.

Το Παράρτημα Τρίπολης της ΠΕΑΕΑ διοργανώνει εκδήλωση, την Κυριακή 18-8-02 στις 12 το μεσημέρι, στον Αγιο Βασίλη Κυνουρίας, για να τιμήσει τους πεσόντες μαχητές του ΔΣΕ.

-- Τα Κεντρικά Γραφεία της ΠΕΑΕΑ δρομολογούν πούλμαν για την εκδήλωση που ξεκινά στις 6.30 π.μ. από την πλατεία Κάνιγγος. Δηλώσεις συμμετοχής στο τηλέφωνο: 010.82.34.296.

Από άνδρες του Λιμενικού συνελήφθη χτες το απόγευμα στη Γ΄ μαρίνα Γλυφάδας ο 62χρονος επιχειρηματίας Στυλιανός Κολοβός, επειδή κυκλοφορούσε με πολυτελή Μερσεντές που έφερε παραχαραγμένες πινακίδες κυκλοφορίας και γερμανική άδεια κυκλοφορίας που είχε λήξει.

Ο Στ. Κολοβός είναι γνωστός από την εμπλοκή του στο μεγάλο ριφιφί της Τράπεζας Εργασίας, για υποθέσεις λαθρεμπορίας κλπ.