Τις ευθύνες της ΕE, της κυβέρνησης της ΝΔ και των προηγούμενων, που προωθούν την «απελευθέρωση» της ταχυδρομικής αγοράς στο όνομα της ανταγωνιστικότητας, με συνέπεια το μαζικό κλείσιμο καταστημάτων των ΕΛΤΑ στην Ελλάδα, αναδεικνύει η Ευρωκοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ με Ερώτηση που υπέβαλε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή ο ευρωβουλευτής του Κόμματος Κώστας Παπαδάκης.

Η Ευρωκοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ στην Ερώτησή της περιγράφει τις συνέπειες από το κλείσιμο των καταστημάτων ιδιαίτερα για τις απομακρυσμένες και νησιωτικές περιοχές, όπως και για τους εργαζόμενους, και καταγγέλλει τις ευθύνες της ΕΕ και όλων διαχρονικά όλων των κυβερνήσεων που υλοποίησαν την πολιτική της «απελευθέρωσης».

«Οι ευρωενωσιακές Οδηγίες και στρατηγικές, που αντιμετωπίζουν τις κοινωνικές ανάγκες ως "κόστος" και προωθούν την κερδοφορία των επιχειρηματικών ομίλων, ευθύνονται για τη διάλυση δημόσιων υποδομών και τη μετατροπή των καθολικών υπηρεσιών σε εμπορεύματα. Η ίδια κατεύθυνση άλλωστε προωθείται και σε άλλες χώρες - μέλη της ΕΕ, όπως πρόσφατα με το κλείσιμο των δημόσιων ταχυδρομείων στη Δανία, με περικοπές και απολύσεις σε Γερμανία, Γαλλία κ.α.», τονίζει και προσθέτει: «Το ΚΚΕ διεκδικεί ένα καθολικό, δημόσιο και αξιόπιστο ταχυδρομικό δίκτυο, που αποτελεί κοινωνική ανάγκη και υποχρέωση του κράτους, με επαρκή κρατική χρηματοδότηση, προσλήψεις μόνιμου προσωπικού και βελτίωση των υποδομών, ώστε να εξασφαλίζεται η εξυπηρέτηση του κοινού σε κάθε γωνιά της χώρας. Απαιτεί να λειτουργήσουν τα ΕΛΤΑ ως δημόσια, κοινωνική υπηρεσία, και όχι ως πεδίο επιχειρηματικής δραστηριότητας».

Και, με βάση τα παραπάνω, η Ευρωκοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ ρωτάει την Ευρωπαϊκή Επιτροπή πώς τοποθετείται απέναντι στις συνέπειες που προκαλεί η εφαρμογή των ευρωενωσιακών Οδηγιών «απελευθέρωσης» της ταχυδρομικής αγοράς, 97/67/ΕΚ, 2002/39/ΕΚ, 2008/6/ΕΚ, που οδηγούν σε συρρίκνωση του δημόσιου ταχυδρομικού δικτύου, απολύσεις, υποβάθμιση υπηρεσιών και παράδοσή τους σε ιδιώτες, με συνέπεια αυτές να είναι πανάκριβες για τον λαό, όπως και απέναντι στα αιτήματα να εξασφαλιστεί η παραμονή όλων των εργαζομένων στις θέσεις τους, χωρίς απολύσεις ή αναγκαστικές μετακινήσεις.

Σήμερα το πρωί συνεδριάζουν οι αρμόδιες Επιτροπές της Βουλής για τα ΕΛΤΑ, σε μια προσπάθεια από την κυβέρνηση να μετριαστούν οι αντιδράσεις που έχει ξεσηκώσει η προσπάθεια κλεισίματος των καταστημάτων. Χθες μπήκε λουκέτο σε 46 καταστήματα σε αστικά κέντρα και πρωτεύουσες νομών, ενώ δηλώνεται από τη διοίκηση ότι για τις υπόλοιπες περιοχές της περιφέρειας οι αλλαγές θα γίνουν εντός τριμήνου, υποτίθεται ώστε να γίνει διαβούλευση.

Ο δε κυβερνητικός εκπρόσωπος Π. Μαρινάκης είπε χθες ότι «επικοινωνιακά ήταν άστοχος ο τρόπος που η διοίκηση των ΕΛΤΑ χειρίστηκε αυτό το θέμα», σπεύδοντας να προσθέσει πως θα προχωρήσει και αυτή, άλλη «μια μεγάλη μεταρρύθμιση», «χωρίς να αλλάζει η ουσία της απόφασης», με κριτήριο «να εξοικονομηθούν χρήματα» και να «στραφεί» το προσωπικό σε άλλες υπηρεσίες.

Αλλωστε, βάζοντας το θέμα στο ευρωενωσιακό του πλαίσιο, τόνισε ότι «από το 2013 και μετά έχει επέλθει πλήρης απελευθέρωση της συγκεκριμένης δραστηριότητας, είχε ξεκινήσει από το 2008 και ολοκληρώθηκε αυτή η διαδικασία το 2013. Αρα ήταν αδύνατον, είναι αδύνατον στο κράτος να επιδοτήσει, να χρηματοδοτήσει αυτήν τη δραστηριότητα, καλύπτοντας μια απόφαση η οποία είναι αναγκαία για το κλείσιμο αυτών των καταστημάτων».

Παρέπεμψε δε στο «τι συμβαίνει στα υπόλοιπα κράτη της Ευρώπης» και στο «ποσοστό μείωσης ιδιολειτουργούμενων καταστημάτων από το 2013 μέχρι το 2024», με παραδείγματα όπως το κλείσιμο και των 500 καταστημάτων στη Βρετανία, 700 στη Σουηδία, 750 στη Δανία κ.ο.κ.

Σε αγωνιστικό ξεσηκωμό καλεί η «Αγωνιστική Ενότητα» (συνδικαλιστές που συσπειρώνονται στο ΠΑΜΕ) στα ΕΛΤΑ, μπροστά στις εξελίξεις με το κλείσιμο υποκαταστημάτων. «Καμιά αναμονή - καμιά αυταπάτη. Ο αγώνας τώρα πρέπει να περάσει στα χέρια των ίδιων των εργαζομένων», σημειώνει η ανακοίνωση και παράλληλα καλεί την πλειοψηφία στο ΔΣ της ΠΟΣΤ να αποφασίσει 24ωρη απεργία.

Η «Αγωνιστική Ενότητα» επισημαίνει πως η κυβέρνηση της ΝΔ προχώρησε σε αναδίπλωση μετά από τη λαϊκή κατακραυγή σε ό,τι αφορά τα καταστήματα εκτός αστικών κέντρων, όμως αυτό δεν είναι τίποτε άλλο παρά μια προσπάθεια να κερδηθεί χρόνος, καθώς ο στρατηγικός σχεδιασμός, δηλαδή η συρρίκνωση των ΕΛΤΑ, παραμένει.

Αναφέρει χαρακτηριστικά: «Αυτό το σχέδιο δεν είναι καινούργιο. Εδώ και χρόνια υλοποιείται από όλες τις κυβερνήσεις, ΝΔ, ΠΑΣΟΚ και ΣΥΡΙΖΑ, στο πλαίσιο της λεγόμενης απελευθέρωσης των ταχυδρομείων και με τις κατευθύνσεις της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Μάλιστα, το συγκεκριμένο σχέδιο εκπονήθηκε από την εταιρεία PwC την περίοδο διακυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ, στο πλαίσιο του λεγόμενου επιχειρησιακού μετασχηματισμού, προβλέποντας το κλείσιμο περίπου 200 καταστημάτων και την αποχώρηση σχεδόν 2.800 εργαζομένων μέσω "εθελούσιας εξόδου" ή πρόωρης συνταξιοδότησης. Την ίδια κυβερνητική πολιτική κατεύθυνση υπηρέτησε και η απόφαση για την ένταξη των ΕΛΤΑ στο Υπερταμείο επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ επίσης.

Το κλείσιμο των καταστημάτων εξυπηρέτησης είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου. Ηδη δεκάδες καταστήματα διανομής έχουν βάλει λουκέτο "εν μία νυκτί", ενώ εκατοντάδες συμβασιούχοι μέσω εργολάβων πετιούνται στην ανεργία. Παράλληλα, παραχωρούνται εγκαταστάσεις των ΕΛΤΑ σε ιδιωτικές εταιρείες όπως στην WPS και άλλους πράκτορες, οι οποίοι φτάνουν να παίρνουν μέχρι και τις καρέκλες από τα γραφεία διανομής που κλείνουν. Η απόφαση για το νέο κύμα λουκέτων έρχεται να ολοκληρώσει αυτό το έγκλημα, με τραγικές συνέπειες για τους εργαζόμενους και τον λαό».

Σχολιάζοντας τη στάση της πλειοψηφίας στην ΠΟΣΤ, η «Αγωνιστική Ενότητα» τονίζει: «Ακόμα πιο εξοργιστική από την απόφαση της κυβέρνησης είναι η στάση της πλειοψηφίας της ΠΟΣΤ. Αντί να αναδείξει όλες τις παραπάνω πλευρές στους εργαζόμενους και στον λαό, αντί να μπει μπροστά για να οργανώσει τον αγώνα των εργαζομένων ενάντια σε αυτή την εξέλιξη και να αξιοποιήσει τη συμπαράσταση του λαού σε όλες τις τοπικές κοινωνίες, έβγαλαν μια ανακοίνωση "μνημείο" εργοδοτικού συνδικαλισμού, που ούτε λίγο ούτε πολύ λένε ότι θα κάνουν τους τροχονόμους».

Μαζική ήταν η συμμετοχή στην εκλογοαπολογιστική Γενική Συνέλευση του κλαδικού Συνδικάτου Εργατοϋπαλλήλων Ταχυδρομείων - Ταχυμεταφορών ν. Αττικής (ΣΕΤΤΑ) που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 2 Νοέμβρη.

Τη συνέλευση απασχόλησαν έντονα οι εξελίξεις με το κλείσιμο υποκαταστημάτων των ΕΛΤΑ. Σημειώθηκε ότι όλα αυτά τα χρόνια το ΣΕΤΤΑ προειδοποιούσε για τις επιπτώσεις του λεγόμενου Στρατηγικού Σχεδίου Μετασχηματισμού στους εργαζόμενους, συνολικά στον λαό.

Αναφέρθηκε ότι το κλαδικό Συνδικάτο πάλεψε για την οργάνωση των εργαζομένων με αιτήματα: Να μην κλείσει κανένα κατάστημα διανομής και εξυπηρέτησης. Να επαναλειτουργήσουν αυτά που έκλεισαν τον τελευταίο χρόνο. Διασφάλιση όλων των θέσεων εργασίας. Μόνιμη και σταθερή δουλειά για όλους. Προσλήψεις μόνιμου προσωπικού. Πλήρης καθολική ταχυδρομική υπηρεσία για όλο τον λαό.

Το απερχόμενο ΔΣ κάλεσε όλους τους παρευρισκόμενους να συμβάλουν στην επιτυχία των αρχαιρεσιών, να δουλέψουν για νέες εγγραφές στο σωματείο και για μεγάλη συμμετοχή στις εκλογές, «ώστε να γίνει ακόμα πιο ισχυρό όπλο στα χέρια μας».

Στη συνέλευση συμμετείχαν και οι πρόεδροι των επιχειρησιακών σωματείων ACS, «Speedex», «Skroutz Last Mile», οι οποίοι τόνισαν την αναγκαιότητα για «μαζικό και δυνατό κλαδικό Συνδικάτο» στον χώρο.

Το πρόγραμμα των εκλογών:

Δευτέρα 10/11, 14.00 - 19.00 Ρουφ ΕΛΤΑ - ΕΛΤΑ Courier (Δωρίδος 5).

Τρίτη 11/11, 13.30 - 20.30 «Skroutz Last Mile» Αγίας Aννης (Αγιας Αννης 7).

Τετάρτη 12/11, 15.30 - 20.30 «Skroutz Last Mile» Παιανία (Λεωφ. Μαρκόπουλου 5).

Πέμπτη 13/11, 7.00 - 15.30 «Speedex» Κηφισιά (Σενέκα 24).

Κυριακή 16/11, 10.00 - 17.00 ΕΚΑ (Γερανίου 28).

Πέμπτη 20/11, 12.00 - 00.00 ΕΛΤΑ ΚΔΑ Κρυονερίου.

Κυριακή 23/11, 10.00 - 14.00 ΕΚΑ (Γερανίου 28).

Ο ΓΓ της ΚΕ του ΚΚΕ, Δημήτρης Κουτσούμπας, στη διάρκεια της επίσκεψής του στις Σέρρες έκανε την ακόλουθη δήλωση για το κλείσιμο των καταστημάτων ΕΛΤΑ:

«Η κυβέρνηση έχει την ευθύνη αντί για λουκέτα και ιδιωτικοποίηση των ΕΛΤΑ να εξασφαλίσει άμεσα κρατική χρηματοδότηση, να κάνει προσλήψεις προσωπικού, να κάνει ανανέωση στις υποδομές, έτσι ώστε να εξυπηρετούνται όλοι οι πολίτες της πατρίδας μας σε κάθε γωνιά της Ελλάδας. Και ιδιαίτερα το καταλαβαίνουμε αυτό, εδώ, σε απομακρυσμένες περιοχές, στις ακριτικές περιοχές της Ελλάδας, πόσο απαραίτητο είναι να διασφαλιστεί ο δημόσιος κοινωνικός χαρακτήρας τέτοιων υπηρεσιών. Θα είμαστε στην πρώτη γραμμή του αγώνα».