«Η συγκυβέρνηση των ΝΔ - ΠΑΣΟΚ - ΔΗΜΑΡ δεν αφήνει καμία μέρα χαμένη, φορτώνει καθημερινά νέα βάρη στις πλάτες της εργατικής τάξης, των πλατιών λαϊκών στρωμάτων. Νέο "κατόρθωμα" η απόφαση της διυπουργικής επιτροπής να ανάψει πράσινο φως στην επιτροπή αποκρατικοποιήσεων για έναρξη του διαγωνισμού ιδιωτικοποίησης - βλέπε εκποίησης - των ΕΛΤΑ. Η κίνηση αυτή αποτελεί έναν ακόμα κρίκο στην πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων που αποτελεί στρατηγική επιλογή της συγκυβέρνησης και της Ευρωπαϊκής Ενωσης, των καπιταλιστών εδώ και χρόνια. Με τον "αέρα" της ιδιωτικοποίησης της ΑΤΕ στα πανιά, προχωράει στο επόμενο βήμα.

Οι ιδιωτικοποιήσεις είναι συστατικό στοιχείο των αντιλαϊκών πολιτικών σε όλο τον καπιταλιστικό κόσμο. Και πριν και τώρα, ένα σκοπό έχουν, να προσφέρουν στους καπιταλιστές - με τα συσσωρευμένα κεφάλαια - τομείς όπως (ΕΝΕΡΓΕΙΑ, ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ κλπ.) που ανήκαν στο Δημόσιο ως νέα πεδία κερδοφορίας.

Είναι απαίτηση των καπιταλιστών η αποχώρηση του κράτους από τις δημόσιες επιχειρήσεις, για να μεγαλώσει η κερδοφορία τους με μοχλό τις αντίστοιχες υπηρεσίες. Το έδαφος έχει προετοιμαστεί όλα τα προηγούμενα χρόνια με τη δραματική μείωση του αριθμού των εργαζομένων, με ανατροπές στις εργασιακές σχέσεις και στα κοινωνικοασφαλιστικά τους δικαιώματα, με το σπάσιμο του κρατικού μονοπωλίου των ΔΕΚΟ και το άνοιγμα του δρόμου στα ιδιωτικά μονοπώλια που πλέον δραστηριοποιούνται στους ίδιους τομείς, με την είσοδο μεγαλοεργολάβων σε δραστηριότητες που προηγούμενα έβγαζαν σε πέρας οι εργαζόμενοι στις ΔΕΚΟ, με τις ανατιμήσεις προϊόντων και υπηρεσιών που επιβάρυναν τα λαϊκά βαλάντια από τη μια και από την άλλη αύξαναν την κερδοφορία αυτών των επιχειρήσεων.

Ολα τα παραπάνω διαμόρφωσαν ευνοϊκό έδαφος ώστε οι πρώην ΔΕΚΟ να γίνουν ελκυστικές για τους επίδοξους αγοραστές.

Για τους εργαζόμενους στην επιχείρηση η επόμενη ημέρα με τους ιδιώτες στο τιμόνι θα φέρει απολύσεις - μείωση μισθών - χτύπημα του συνόλου των δικαιωμάτων (συμβάσεις, ωράρια, Ασφαλιστικό κλπ.). Το παράδειγμα της ιδιωτικοποίησης της ΑΤΕ είναι αποκαλυπτικό και διδακτικό.

Για τα λαϊκά στρώματα μισθωτούς - επαγγελματίες - αγρότες - συνταξιούχους κλπ. που αξιοποιούν τις υπηρεσίες των ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΩΝ, η ιδιωτικοποίηση θα σημάνει χειροτέρευση των υπηρεσιών και πανάκριβα τιμολόγια. Θα στερηθούν αυτών των υπηρεσιών ιδιαίτερα όσοι ζουν σε απομακρυσμένες περιοχές.

Η επιχείρηση ιδιωτικοποίησης των ΕΛΤΑ - παράδοσης των ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΩΝ στα νύχια των μεγάλων επιχειρηματικών συμφερόντων δεν πρέπει να περάσει. Χωρίς καμία καθυστέρηση, να σημάνει άμεσα συναγερμός. Δεν επιτρέπεται πλέον σε κανέναν από τους εργαζόμενους άλλος εφησυχασμός και φόβος, άλλη αδράνεια και υποταγή, άλλη αναμονή, άλλες αυταπάτες.

Οι εργαζόμενοι να πάρουν τώρα την υπόθεση στα χέρια τους χωρίς καμία καθυστέρηση. Να γίνουν άμεσα μαζικές συνελεύσεις σε όλους τους τόπους δουλειάς, πανελλαδικά, να παρθούν αποφάσεις αγώνα ενάντια στο ξεπούλημα, να διαμορφώνεται μαχητικό κλίμα. Να οργανωθεί ο αγώνας με σχέδιο και στόχους πάλης απόκρουσης των κυβερνητικών σχεδίων - ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΕΛΤΑ.

Να στήσουμε παντού σε όλους τους εργασιακούς χώρους επιτροπές αγώνα, επιτελεία συζήτησης, οργάνωσης και συντονισμού της πάλης.

Οι εργαζόμενοι από τους άλλους κλάδους, τα λαϊκά στρώματα, να καταγγείλουν και να καταδικάσουν αποφασιστικά το έγκλημα, να αποκρούσουν την κυβερνητική προπαγάνδα για τα "οφέλη" της ιδιωτικοποίησης με την πεποίθηση πως δεν υπάρχουν λύσεις επωφελείς και για το κεφάλαιο και τους εργαζόμενους. Να συμπαραταχθούν σε ενιαίο μέτωπο μαζί με τους εργαζόμενους των ΕΛΤΑ. Ο αγώνας αυτός αφορά όλη την εργατική τάξη και τα λαϊκά στρώματα.

ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΣ ΛΑΪΚΟΣ ΦΡΑΓΜΟΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΩΝ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΕΩΝ.

ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΕΛΤΑ, ΦΤΗΝΕΣ ΚΑΙ ΚΑΛΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΓΙΑ ΟΛΟ ΤΟ ΛΑΟ».

Σε αυτή την πολιτική η Εκτελεστική Επιτροπή της ΠΟΣΤ -ΠΑΣΚΕ, ΔΑΚΕ και ΠΑΚ (προέρχεται από το ΠΑΣΟΚ και συσπειρώνει και μέλη του ΣΥΡΙΖΑ)- απαντά ζητώντας «διάλογο»! Συγκεκριμένα ζητά «διάλογο με την κυβέρνηση για την ανάπτυξη και όχι για το ξεπούλημα του Ταχυδρομείου», μιλά γενικά και αόριστα για «στοχευμένες κινητοποιήσεις» χωρίς να λέει πότε, πού και πώς θα γίνουν, και καλεί να συνεδριάσει «εκτάκτως» (!) σε δέκα μέρες από τώρα το Διοικητικό Συμβούλιο της ΠΟΣΤ για να επικυρώσει την ομόφωνη απόφασή της.

Επίσης σε πρόσφατη ανακοίνωσή τους αυτές οι παρατάξεις εμφανίζουν την ιδιωτικοποίηση των ΕΛΤΑ αποσπασματικά και όχι ως απόρροια της συνολικής πολιτικής ιδιωτικοποιήσεων, συγκαλύπτοντας έτσι τις αιτίες και τους στόχους της, υπονομεύοντας την ανάγκη συντονισμού της δράσης με τους εργαζόμενους στις άλλες ΔΕΚΟ που βρίσκονται στην ίδια μοίρα.

Στην αντίπερα όχθη η «Δημοκρατική Συνεργασία» (συσπειρώνεται στο ΠΑΜΕ) προχώρησε στην πραγματοποίηση δύο περιοδειών, την Κυριακή και τη Δευτέρα στο Κέντρο Διαλογής των ΕΛΤΑ στο Κρυονέρι τονίζοντας ότι πρέπει άμεσα οι εργαζόμενοι να οργανώσουν τον αγώνα τους και μοιράζοντας σχετική ανακοίνωση του ΠΑΜΕ. Επίσης στη χτεσινή συνεδρίαση της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΠΟΣΤ εκπρόσωπος της «Δημοκρατικής Συνεργασίας» που την παρακολουθούσε (δεν έχει εκλεγμένο μέλος) πρότεινε να πραγματοποιηθούν άμεσα γενικές συνελεύσεις στα σωματεία, πανελλαδικό συντονισμό των εργαζομένων στα ΕΛΤΑ και με τις άλλες ΔΕΚΟ, συγκρότηση επιτροπών αγώνα και γενικών συνελεύσεων στους χώρους δουλειάς, οργάνωση κινητοποιήσεων με την αξιοποίηση κάθε μορφής αγώνα. Πρόταση για την οποία οι άλλες παρατάξεις δεν πήραν θέση...

Οι ταξικές δυνάμεις θα πραγματοποιήσουν νέες περιοδείες αυτές τις μέρες ενώ αναμένεται να προγραμματιστεί άμεσα σύσκεψη για την καλύτερη ενημέρωση των εργαζομένων και την οργάνωση του αγώνα τους.

Σε σχόλιο του Γραφείου Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ για τις ιδιωτικοποιήσεις των λιμανιών τονίζεται το εξής: «Αν ο λαός δεν τους εμποδίσει, κυβέρνηση και ΕΕ είναι ικανοί να εκχωρήσουν στους εφοπλιστές και στους μεγαλοεπιχειρηματίες όχι μόνο τα λιμάνια, αλλά και την ίδια τη θάλασσα».