Νέες αυξημένες τιμές από 4,50% έως 10% στα χαράτσια των διοδίων ισχύουν από σήμερα. Οι ανατιμήσεις είναι ανάλογα με την κατηγορία του οχήματος και, σύμφωνα με χτεσινές ανακοινώσεις των ιδιωτικών ομίλων «Μορέας» και «Ολυμπία Οδός», αφορούν στα τμήματα της Εθνικής Οδού Κορίνθου - Τρίπολης - Καλαμάτας και Ελευσίνας - Κορίνθου - Πάτρας. Ανάλογες αυξήσεις έχουν ήδη επιβάλει οι όμιλοι «Νέα Οδός», «Κεντρική Οδός» και «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου» στην Εθνική Οδό Αθηνών - Θεσσαλονίκης και ετοιμάζεται να εξαγγείλει ο όμιλος της Γέφυρας Ρίου - Αντιρρίου.

Μετά τις νέες αυξήσεις, μια διαδρομή με ΙΧ Πάτρα - Θεσσαλονίκη στοιχίζει μόνο για διόδια 29,40 ευρώ και μια διαδρομή Καλαμάτα - Θεσσαλονίκη στοιχίζει 32,90 ευρώ!

Οι αυξήσεις στην τιμή των διοδίων, που από το 2008 έως σήμερα ξεπερνούν ακόμη και το 400% σε ορισμένες κατηγορίες οχημάτων, είναι αποτέλεσμα της πολιτικής των περιβόητων «συμβάσεων παραχώρησης», τύπου ΣΔΙΤ, που προετοίμασε η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ και υπέγραψε η κυβέρνηση της ΝΔ, ενώ τα δύο αυτά κόμματα τις ψήφισαν από κοινού στη Βουλή (την τελευταία ψήφισε και ο ΛΑ.Ο.Σ.). Με τις συμβάσεις αυτές, οι κατασκευαστικοί όμιλοι, ενώ συμβάλλουν με 5% έως 8,5% στην κατασκευή των έργων, θα τα εκμεταλλεύονται για τουλάχιστον 30 χρόνια. Και η ελάχιστη, όμως, αυτή χρηματοδοτική τους συμβολή στα έργα είναι αμφισβητήσιμη, καθώς αυτή υπερκαλύπτεται από τις εισπράξεις των διοδίων - και μάλιστα αυξημένων - που τους παραδόθηκαν προκαταβολικά!

Στην Εθνική Οδό Κορίνθου - Τρίπολης - Καλαμάτας, οι οδηγοί από σήμερα πληρώνουν:

• Για τα δίκυκλα: 1,70 ευρώ στο σταθμό Σπαθοβουνίου, 1,60 ευρώ στο σταθμό Νεστάνης και 1,30 ευρώ στο σταθμό Ασέας.
• Για τα ΙΧ στους αντίστοιχους σταθμούς: 2,40 ευρώ, 2,30 ευρώ και 1,90 ευρώ.
• Για τα φορτηγά με 2 και 3 άξονες: 6,20 ευρώ, 5,90 ευρώ και 4,80 ευρώ.
• Για τα φορτηγά με 4 και πάνω άξονες: 8,70 ευρώ, 8,20 ευρώ και 6,70 ευρώ.

Είναι χαρακτηριστικό ότι οι οδηγοί ΙΧ της διαδρομής αυτής μετά τις αλλεπάλληλες αυξήσεις από τον περασμένο Σεπτέμβρη θα πληρώνουν 6,60 ευρώ, από 2,80 ευρώ που πλήρωναν, δηλαδή αυξημένα χαράτσια κατά 135%!

Στην Εθνική Οδό Ελευσίνα - Κόρινθος - Πάτρα - Πύργος, οι οδηγοί πληρώνουν:

• Για τα δίκυκλα 2,20 ευρώ (από 2).
• Για τα ΙΧ 3,10 ευρώ (από 2,90).
• Για τα φορτηγά με 2 και 3 άξονες 7,90 ευρώ (από 7,40).
• Για τα φορτηγά με 4 άξονες και πάνω 11 ευρώ (από 10,40).

Οι νέες τιμές ισχύουν για όλους τους μετωπικούς (Ελευσίνας, Ισθμού, Ζευγολατιού, Ρίου) και πλευρικούς (Νέας Περάμου, Αγίων Θεοδώρων) σταθμούς είσπραξης.

Με ολοήμερη κινητοποίηση και άνοιγμα όλων των διοδίων στην Πελοπόννησο απαντούν σήμερα Τρίτη, πρώτη μέρα των νέων αυξήσεων, οι οργανώσεις του ΠΑΜΕ και της ΠΑΣΕΒΕ στην περιοχή. Σε κοινή ανακοίνωσή τους, οι Γραμματείες του ΠΑΜΕ και της ΠΑΣΕΒΕ σε Πάτρα και Αίγιο σημειώνουν σχετικά: «Δε φτάνει να αγανακτούμε. Μόνο η ατομική αντίδραση δεν αρκεί για να σταματήσει τη μεγάλη ληστεία που υφίσταται ο λαός. Τα διόδια είναι μέρος του πολέμου που έχουν εξαπολύσει κατά του λαού (ΠΑΣΟΚ - ΝΔ - ΕΕ) για να προστατέψουν τα τεράστια κέρδη των επιχειρηματικών ομίλων. Η Ευρωπαϊκή Ενωση στηρίζει την αύξηση και των διοδίων και των τιμών. Να ανακληθούν τώρα οι αυξήσεις!».

Μαζική παρέμβαση στο Πέραμα και στα Παλούκια, στην πορθμειακή γραμμή και στην αφετηρία των αστικών ΚΤΕΛ, πραγματοποίησαν την Κυριακή το πρωί κομμουνιστές και μέλη της ΚΝΕ από τις Οργανώσεις του Περάματος και της Σαλαμίνας.

Στόχος ήταν η ενημέρωση των εργαζομένων του νησιού για τις συνεχιζόμενες αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων που επιβαρύνουν ακόμα περισσότερο το λαϊκό εισόδημα.

Ταυτόχρονα, κατήγγειλαν τη γενικευμένη επίθεση της κυβέρνησης στο λαϊκό εισόδημα με τις συνεχείς ανατιμήσεις και τις μειώσεις μισθών και συντάξεων που οδηγούν όλα τα βάρη της κρίσης να τα πληρώνει ο λαός. Παράλληλα, κάλεσαν τους εργαζόμενους και όλο το λαό σε οργάνωση της πάλης ενάντια στα μέτρα κυβέρνησης-πλουτοκρατίας-τρόικας και σε οργανωμένη ανυπακοή και απειθαρχία. «Να μην περάσουν τα νέα αντιλαϊκά μέτρα, να περάσουμε στην αντεπίθεση».

«Η Σαλαμίνα, τονίζει σε ανακοίνωσή της η Κομματική Οργάνωση Σαλαμίνας του ΚΚΕ, έχει από τις πιο ακριβές συγκοινωνίες στο λεκανοπέδιο της Αττικής. Η μετακίνηση με τα αστικά ΚΤΕΛ κοστίζει από 1.50 έως 2 ευρώ για κάθε διαδρομή σε ένα απαρχαιωμένο οδικό δίκτυο που δεν καλύπτει το σύνολο του νησιού. Από 1η Γενάρη οι αυξήσεις φτάνουν από 15,4% έως 17,6% τη στιγμή που μειώνεται κατακόρυφα το λαϊκό εισόδημα.

Επιπλέον χαράτσι σε βάρος των εργαζομένων αποτελεί η πορθμειακή σύνδεση της Σαλαμίνας με το Πέραμα που οι κοινοπραξίες διαρκώς αυξάνουν τα εισιτήρια όπως αυξάνεται και ο ΦΠΑ. Η πορθμειακή γραμμή Σαλαμίνας - Περάματος είναι η δεύτερη σε κίνηση επιβατών στα κράτη - μέλη της ΕΕ καθώς η Σαλαμίνα αποτελεί καταφύγιο αναψυχής για χιλιάδες εργαζόμενους αλλά και γιατί μεγάλο μέρος των εργαζομένων του νησιού απασχολείται στο Λεκανοπέδιο. Για παράδειγμα ένας εργαζόμενος που δεν διαθέτει αυτοκίνητο και εργάζεται στον Πειραιά, του στοιχίζει (αστικό ΚΤΕΛ και ακτοπλοϊκό εισιτήριο, πάνω από 160 ευρώ το μήνα, να πάει και να έρθει στο νησί. Αντίστοιχα εργαζόμενος με μηχανάκι στη γραμμή Παλούκια -Πέραμα του κοστίζει πάνω από 80 ευρώ και εάν χρησιμοποιεί αυτοκίνητο 260 ευρώ».

Η Κομματική Οργάνωση Σαλαμίνας διεκδικεί δραστική μείωση στην τιμή των εισιτηρίων των ΚΤΕΛ και της πορθμειακής σύνδεσης, δωρεάν μετακίνηση για τους άνεργους και άλλες κοινωνικές ομάδες όπως νεφροπαθείς, ΑμΕΑ, φαντάροι, φοιτητές, μαθητές, με χορήγηση κάρτας απεριορίστων διαδρομών. Να προχωρήσει η ζεύξη Σαλαμίνα- Πέραμα. Παλεύουμε, τονίζει, για σύγχρονες, ασφαλείς, φτηνές, αποκλειστικά δημόσιες συγκοινωνίες στα πλαίσια ενός ενιαίου δημόσιου φορέα αστικών συγκοινωνιών στο λεκανοπέδιο της Αττικής.

Για τις νέες αυξήσεις στα διόδια, το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ με σχόλιό του την περασμένη Κυριακή, τονίζει: