Αποθρασυμένοι από τη γενικότερη πολιτική της κυβέρνησης - όπως αυτή εκφράζεται στο χώρο της ναυτιλίας με την κατάργηση του καμποτάζ και μάλιστα με πρόθεση να γίνει αυτό πριν από τις καταληκτικές ημερομηνίες που προβλέπει ο κανονισμός 3577/92, σύμφωνα και με δήλωση του πρωθυπουργού Κ. Σημίτη - οι ακτοπλόοι εφοπλιστές τώρα εκβιάζουν με τη μη κατάθεση χειμερινών δρομολογίων! Αφού λοιπόν «έφαγαν» το «φιλέτο» της τουριστικής περιόδου, αποκομίζοντας τεράστια κέρδη, επιδιώκουν να επιβάλουν ένα καθεστώς πλήρους αναρχίας. Ετσι, ζητούν αύξηση των τιμών των ναύλων, χρησιμοποιώντας την αδιανόητη δικαιολογία ότι έχουν γίνει αλλεπάλληλες αυξήσεις σε καύσιμα και ελαιολιπαντικά!

Τα ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ και «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» καταγγέλλουν το γεγονός και τονίζουν ότι μέσα από το «διάλογο» απάτης που έχουν στήσει εφοπλιστές και ΥΕΝ, η άρση του καμποτάζ θα έχει ολέθριες επιπτώσεις για τα κυριαρχικά δικαιώματα της χώρας, την οικονομική και κοινωνική ζωή των κατοίκων του νησιωτικού συμπλέγματος, ενώ βρίσκονται σε άμεσο κίνδυνο 20.000 θέσεις Ελλήνων ναυτεργατών.

Τα ναυτεργατικά σωματεία έχουν διαμορφώσει ολοκληρωμένη πρόταση σύγκρουσης - ρήξης μ' αυτή την πολιτική. Προετοιμάζονται για την την οργάνωση αγωνιστικών απεργιακών κινητοποιήσεων, με στόχο την κατάργηση του διαλυτικού κανονισμού 3577/92, την ανάπτυξη των ακτοπλοϊκών και γενικότερα εσωτερικών θαλάσσιων συγκοινωνιών με πλοία που θα έχουν ελληνική σημαία, Ελληνες ναυτεργάτες, πλήρη εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα και θα δραστηριοποιούνται σε ετήσια βάση για την εξυπηρέτηση των κατοίκων και της σύνδεσης των νησιών με την ηπειρωτική χώρα.

Είναι ολέθριο αυτό που επιχειρείται και προκύπτει από τις συζητήσεις που γίνονται στην επιτροπή του «διαλόγου» που έχει συγκροτηθεί από ΥΕΝ, εφοπλιστές και με τις «ευλογίες» εργοδοτικών κυβερνητικών συνδικαλιστών της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, για την πλήρη και ασύδοτη δραστηριότητα των εφοπλιστών σ' αυτό το νευραλγικό τομέα των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών της χώρας.

Κάτω από την πίεση των πολλών προβλημάτων και την αγανάκτηση των τραπεζοϋπαλλήλων, αλλά και ενόψει του 26ου Συνεδρίου που γίνεται τον Οκτώβρη, η πλειοψηφία της διοίκησης της ΟΤΟΕ... ανακάλυψε τις απεργιακές κινητοποιήσεις και προχωρά σε 24ωρη πανελλαδική απεργία στις 22 Σεπτέμβρη. Ωστόσο, η χτεσινή συνεδρίαση του Γενικού της Συμβουλίου δεν κατέληξε σε συγκεκριμένο πλαίσιο αιτημάτων, πέρα από την αναζήτηση διαλόγου με τους τραπεζίτες. Οι εκπρόσωποι της ΕΣΑΚ κατήγγειλαν την ηγεσία της ΟΤΟΕ ως αναξιόπιστη και κάλεσαν τους εργαζόμενους με την απεργία να καταδικάσουν και να έρθουν σε ρήξη με την αντεργατική κυβερνητική πολιτική που δημιουργεί τα προβλήματα, αλλά και τις συμβιβασμένες συνδικαλιστικές ηγεσίες.

Δίωρες στάσεις εργασίας (10 πμ-12 μ) ξεκίνησαν από χτες οι έκτακτοι εργατοτεχνίτες στο Ναυπηγείο της ΝΑΥΣΙ στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος. Οι έκτακτοι εργατοτεχνίτες προχώρησαν σε κινητοποιήσεις με απόφαση του Συνδικάτου Μετάλλου Πειραιά, μετά από την αυθαίρετη απόφαση της διεύθυνσης του ναυπηγείου να καταβάλλει το μισθό στους εργαζόμενους κάθε δεκαπέντε μέρες αντί για κάθε βδομάδα όπως έχει κατακτηθεί. Οι κινητοποιήσεις θα ολοκληρωθούν μόνο όταν η διεύθυνση του ναυπηγείου επαναφέρει τη μισθοδοσία στο προηγούμενο καθεστώς.