- Τρέχουσα
- Προηγούμενη
- Επόμενη
- Μόνο κείμενο
- Σύνθετη αναζήτηση
- Πολιτική
- Κόσμος
- Οικονομία
- Εργαζόμενοι
- Κοινωνία
- Νεολαία
- Πολιτισμός
- Αθλητισμός
- Η άποψή μας
- Από μέρα σε μέρα
- Σαν σήμερα
- Αρθρα
- Σχόλια
- Τετρασέλιδα
- Ολες οι στήλες
- Σκίτσα
- Ιστορική διαδρομή
- Ενθετα ιστορίας
- Ειδικές εκδόσεις
- International
- Νέα του site
- Επικοινωνία
Feeds- Οδηγίες
- Υπεραστικοί Αριθμ.
- Διαφορές ώρας
Το φασιστικό μόρφωμα πάει να επαναλάβει το εγχείρημα με τον «αντισύνδεσμο» για να χτυπήσει τους μεταλλεργάτες και τα ταξικά συνδικάτα
Απόσπασμα από το καταστατικό του σωματείου - δουλεμπορικού γραφείου που στήνει στο Πέραμα η Χρυσή Αυγή |
Στο «άρθρο 5» διευκρινίζεται ρητά ότι μέλη του Σωματείου μπορούν να γραφούν μόνο όσοι «είναι Ελληνες εργατοϋπάλληλοι της Ν/Ζ Ζώνης (...)». Σε άλλο σημείο, γράφεται ότι σκοπός του σωματείου είναι η «προσπάθεια απορρόφησης Ελλήνων εργατοϋπαλλήλων μετάλλου σε αντίστοιχες επιχειρήσεις». Κατά τα άλλα, οι χρυσαυγίτες και οι συνοδοιπόροι τους, προπαγανδίζουν στο καταστατικό του σωματείου τους την «κατάργηση κάθε αθέμιτης και αντικειμενικά αδικαιολόγητης διάκρισης στους όρους αμοιβής και εργασίας και εν γένει στο συμβατικό καθεστώς των εργαζόμενων στον κλάδο»!
Σύμφωνα με το Συνδικάτο Εργατοϋπαλλήλων Μετάλλου Νομού Αττικής και Εργαζομένων Ναυπηγοεπισκευαστικής Βιομηχανίας Ελλάδας, «ομάδα εργοδοτών, σε συνεργασία με τη ναζιστική συμμορία της Χρυσής Αυγής, προσπαθούν να ιδρύσουν δουλεμπορικό γραφείο, με στόχο τη διάλυση των εργασιακών σχέσεων, τη μετατροπή των χώρων εργασίας σε σύγχρονα Νταχάου, όπου θα βασιλεύει ο νομός των αφεντικών και δε θα ισχύει κανένα μέτρο προστασίας της υγιεινής και ασφάλειας των εργαζομένων.
Θέλουν να μας γυρίσουν πολλές δεκαετίες πίσω και να εξασφαλίσουν ότι με την τρομοκρατία μπράβων της νύχτας, οι εργάτες θα παίρνουν ό,τι τους δίνουν, όποτε τους το δίνουν και με όποιο τρόπο τους το δίνουν.
Για να πετύχουν το σκοπό τους, έχουν επιστρατεύσει δυο - τρεις εργοδηγούς, γνωστά τσιράκια της εργοδοσίας, τη γνωστή "ακομμάτιστη" ομάδα που το 2010 επιχείρησε να διαλύσει το Συνδικάτο μας μέσω του αντισυνδέσμου και ανθρώπους που σχετίζονται άμεσα με κυκλώματα της νύχτας. Μέσα σ' αυτούς, είναι όλοι όσοι εμπλέκονται άμεσα ή έμμεσα στην εγκληματική ενέδρα θανάτου, εναντίον των στελεχών του Συνδικάτου μας στις 12/9/2013 και την εν ψυχρώ δολοφονία του συναδέλφου (και γιου συναδέλφου) Παύλου Φύσσα στο Κερατσίνι στις 18/9/13».
«Τα ονόματα όλων αυτών», υπογραμμίζει το Συνδικάτο, «είναι στη διάθεση μας και σύντομα θα δημοσιευτούν προς ενημέρωση όλων των συναδέλφων».
Για τους στόχους του «σωματείου», είχαν μιλήσει χωρίς περιστροφές οι ίδιοι οι χρυσαυγίτες, σε εκδήλωση που είχαν διοργανώσει στα γραφεία τους στο Πέραμα, στις 16 Σεπτέμβρη 2013, λίγες μέρες μετά την επίθεση σε βάρος των συνδικαλιστών της Ζώνης στο Πέραμα.
Εκεί, ο Χρ. Κυριτσόπουλος, που ηγείται κάποιου παραμάγαζου της εργοδοσίας στη Ζώνη, δήλωσε: «(...) Εχουμε το δικαίωμα, λοιπόν, κι εμείς να κάνουμε ένα σωματείο και με αυτό το σωματείο, βάσει νόμου, που θα αποτελείται από αρκετά μέλη, θα διαφοροποιήσουμε τα μεροκάματά μας, γιατί η κρίση αυτή που υπάρχει στην Ελλάδα (...) Τα μεροκάματα που παίρναμε πριν δύο, τρία ή τέσσερα χρόνια ήταν πάρα πολύ μεγάλα και υψηλά, σε σχέση με την κρίση. Θα μπορούσαμε να χαμηλώσουμε τα μεροκάματά μας, να εγγυηθούμε στους Ελληνες εφοπλιστές ότι αν φέρουν τα βαπόρια τους εδώ θα σταματήσουμε τις απεργίες που γίνονταν όλα αυτά τα χρόνια για διάφορους λόγους».
Στο ίδιο μήκος κύματος, ο, προφυλακισμένος σήμερα, βουλευτής της Χρυσής Αυγής, Γ. Λαγός, σκύλιασε σε βάρος του ΠΑΜΕ, λέγοντας: «Για την κατάντια αυτή (σ.σ. εννοεί στη Ζώνη) φταίνε - και το δηλώνω ξεκάθαρα γιατί το γνωρίζω πάρα πολύ καλά αυτό - οι επαγγελματίες συνδικαλιστές του ΠΑΜΕ, το οποίο εδώ και 10-15 χρόνια, διέλυσε τα πάντα (...) αυτοί οι άνθρωποι έκαναν τρομερές απεργίες για τρομαχτικά ασήμαντα ζητήματα και κατάφεραν να διαλύσουν όλες τις υποδομές που υπήρχαν (...) Θα έρθουν πλοία να γίνουν επισκευές και από κει και πέρα, σιγά σιγά, οι άνθρωποι να διεκδικήσουν αυτό που δικαιούνται κανονικά. Αυτή είναι η άποψή μας».
Μετά απ' όλα αυτά, το Συνδικάτο Εργατοϋπαλλήλων Μετάλλου Νομού Αττικής και Εργαζομένων Ναυπηγοεπισκευαστικής Βιομηχανίας Ελλάδας σημειώνει στην ανακοίνωσή του: «Καλούμε όλους τους μεταλλεργάτες , ανεξάρτητα από την ειδικότητα ή τον εργασιακό χώρο, να συσπειρωθούν στο Συνδικάτο Μετάλλου Αττικής και Ναυπηγική Βιομηχανίας Ελλάδας, αφού με την ύπαρξη εφεξής ενός πανίσχυρου συνδικάτου, θα μας δοθεί η δυνατότητα το επόμενο διάστημα να παρεμβαίνουμε και να οργανώνουμε με ενιαίο τρόπο και σχέδιο τις μάχες που έρχονται».
Συγκέντρωση στις 8.30 π.μ. έξω από το «EUROPEAN EXPRESS»
Με 24ωρη απεργία που αρχίζει από σήμερα στις 6 π.μ. και συγκέντρωση στις 8.30 το πρωί μπροστά στον καταπέλτη του «EUROPEAN EXPRESS», στο λιμάνι του Πειραιά, συνεχίζουν οι ναυτεργάτες τον απεργιακό τους αγώνα, για να υπερασπίσουν τις Συλλογικές Συμβάσεις, τη δουλειά με Κοινωνική Ασφάλιση και συγκροτημένα δικαιώματα, για πλοία ικανά να προστατεύουν τη ζωή πληρώματος και επιβατών.
Την απόφαση για τη νέα 24ωρη (είχε προηγηθεί 48ωρη απεργία τη Δευτέρα και την Τρίτη) πήρε χτες το μεσημέρι η πλειοψηφία της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΠΝΟ, μετά τη διαπραγματευτική συνάντηση που είχε με τον Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας για την υπογραφή ΣΣΕ Ακτοπλοΐας.
Οι εκπρόσωποι της εφοπλιστικής Ενωσης αξίωσαν τη «συμβολική» μείωση του μισθού των ναυτεργατών που είναι στην κατηγορία των γενικών υπηρεσιών (καμαρότοι, μάγειροι κ.λπ.). Ωστόσο, αποφασίστηκε σήμερα να γίνει νέα συνάντηση και θα ακολουθήσει συνεδρίαση της Εκτελεστικής της ΠΝΟ.
ΠΕΜΕΝ, «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ», ΠΕΕΜΑΓΕΝ, ΠΕΣ/ΝΑΤ με ανακοίνωση τονίζουν ότι «η απόφαση της πλειοψηφίας της ΠΝΟ να απορρίψει την πρότασή μας για συνέχιση με νέα 48ωρη απεργία και η απόφαση για 24ωρη απεργία, είναι πίσω από τις διαθέσεις των ναυτεργατών και την ανάγκη να αντισταθούμε στην ολομέτωπη επίθεση που δεχόμαστε από την κυβέρνηση και τους εφοπλιστές».
Στα καράβια, στο λιμάνι της Πάτρας, απήργησαν Ιταλοί και Ρουμάνοι ναυτεργάτες που είναι ναυτολογημένοι, δηλώνοντας τη συμπαράστασή τους στους Ελληνες ναυτεργάτες.
Οι ναυτεργάτες βρίσκονται αντιμέτωποι με την απληρωσιά, ενώ το πολυνομοσχέδιο που ψηφίστηκε την Κυριακή, προβλέπει την κατάργηση των ΣΣΕ στα επιβατηγά - οχηματαγωγά και την αντικατάστασή τους από επιχειρησιακές συμβάσεις, το τέλος στην 10μηνη υποχρεωτική δρομολόγηση των ακτοπλοϊκών πλοίων.
Ακόμα, όπως προβλέπεται στο νομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας που ψηφίζεται σήμερα στη Βουλή, τα τουριστικά πλοία θα ταξιδεύουν χωρίς συγκροτημένο και ασφαλισμένο πλήρωμα, χωρίς οργανική σύνθεση, ναυτολόγιο. Δε θα υποχρεώνονται πλέον να δίνουν αναφορά απόπλου, κατάπλου στα λιμεναρχεία, οι πλοίαρχοι θα είναι με «μπλοκάκι» κ.λπ., με ό,τι σημαίνουν αυτά για την προστασία της ανθρώπινης ζωής και το ΝΑΤ. Το ίδιο νομοσχέδιο προβλέπει την κατάργηση και αυτού του δικαιώματος στην απεργία.
Τα ταξικά ναυτεργατικά σωματεία απαιτούν να πάρει πίσω η κυβέρνηση τα νομοθετικά εκτρώματα. Καλεί τους ναυτεργάτες να ποδοπατήσουν τη λογική «του δε γίνεται τίποτα» και τη λογική «του μικρότερου κακού» που σέρνουν τους ναυτεργάτες στην αποδοχή του «δουλειά να είναι και όπως να είναι». Καλούν τους εργαζόμενους και τα λαϊκά στρώματα να στηρίξουν αυτόν τον αγώνα.
Αρχισε χτες το απόγευμα στην Ολομέλεια της Βουλής η συζήτηση για το νομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας με τον τίτλο «Τουριστικά πλοία και άλλες διατάξεις». Το νομοσχέδιο εξασφαλίζει στους εφοπλιστές αυτής της κατηγορίας την κατάργηση των ΣΣΕ και των οργανικών συνθέσεων, καταργεί τον Οίκο Ναύτου και το Γραφείο Ευρέσεως Ναυτικής Εργασίας, ενισχύοντας τους δουλεμπόρους ναυτιλιακούς πράκτορες και, με το άρθρο 25, καταργεί ακόμα και αυτό το δικαίωμα των ναυτεργατών στην απεργία.
Ο εισηγητής του ΚΚΕ, Χρήστος Κατσώτης, κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου, χαιρέτισε το συλλαλητήριο του ΠΑΜΕ, επισημαίνοντας ότι η πολιτική του κρατικού αυταρχισμού και της καταστολής αποτυπώνεται και στο συγκεκριμένο νομοσχέδιο, με το οποίο η κυβέρνηση φτάνει να καταργήσει το δικαίωμα των ναυτεργατών στην απεργία. Οπως είπε, τόσο με το πολυνομοσχέδιο που ψήφισε την Κυριακή, όσο και με το συγκεκριμένο, η κυβέρνηση «μετατρέπει τους ναυτεργάτες σε φτηνούς, σύγχρονους δούλους, χωρίς δικαιώματα». Ο Χ. Κατσώτης χαιρέτισε επίσης την απεργία των ναυτεργατών.
Τόνισε ότι «κοροϊδεύετε τους νησιώτες, όταν λέτε για πλοίο ασφαλείας. Οι νησιώτες ξέρουν ότι το ακτοπλοϊκό δρομολόγιο, το ταξίδι τους, εξαρτάται από τον εφοπλιστή, που ακυρώνει δρομολόγια όταν αυτά δε συμφέρουν». Επισήμανε ότι με το «πλοίο ασφαλείας» η κυβέρνηση επιδιώκει ταυτόχρονα να στρέψει τη «μία ομάδα εργαζομένων και αυτοαπασχολουμένων απέναντι στην άλλη (...) θέλετε διαιρεμένα τα λαϊκά στρώματα για να τα χτυπάτε πιο εύκολα». Κάλεσε τους αγρότες, τους μικρούς ιδιοκτήτες φορτηγών, οι οποίοι πλήττονται από την ίδια πολιτική, να σταθούν αλληλέγγυοι στους ναυτεργάτες.
