«Η Τουρκία είναι ένας πολύ σημαντικός σύμμαχος για σχεδόν 75 χρόνια για όλους μας», υπογράμμισε η αναπληρώτρια γγ του ΝΑΤΟ, Ραντμίλα Σεκέρινσκα, από το Διπλωματικό Φόρουμ της Αττάλειας, όπου συμμετέχοντας έπλεξε το εγκώμιο για τη συμβολή της Αγκυρας στο ανάστημα που η Βορειοατλαντική Συμμαχία ορθώνει σε αντίπαλα ιμπεριαλιστικά στρατόπεδα.

Θυμίζοντας δε ότι η Τουρκία έχει τον δεύτερο μεγαλύτερο στρατό στο ΝΑΤΟ και ότι «έχετε συμμετάσχει και ηγηθεί πολλών από τις επιχειρήσεις και τις αποστολές μας. Η δέσμευσή σας στην αμυντική βιομηχανία είναι πολύ ισχυρή», ανακοίνωσε ότι το 2ο εξάμηνο του 2026 «τουρκικά αεροσκάφη θα μεταβούν στην Εσθονία για να συμμετάσχουν σε αεροπορικές περιπολίες», καταλήγοντας ότι «αυτό είναι αλληλεγγύη. Αυτή είναι η δύναμη που κρατά τη συμμαχία ενωμένη και σε αυτό θα επικεντρωθούμε στη Σύνοδο Κορυφής της Αγκυρας».

Με φόντο την προετοιμασία νέου γύρου σοβαρής ανάφλεξης του πολέμου στη Μέση Ανατολή, φτάνει όμως σήμερα και αύριο στην Τουρκία και ο επικεφαλής του ΝΑΤΟ, Μαρκ Ρούτε. Με φόντο πυκνές διεργασίες γύρω από τη συνοχή εντός ΝΑΤΟ και μια σειρά ενδοαστικές εξελίξεις στο εσωτερικό διαφόρων κρατών - μελών του, ο Ρούτε θα συναντηθεί με τον Πρόεδρο της χώρας Ρ. Τ. Ερντογάν, τους επικεφαλής των υπουργείων Αμυνας και Εξωτερικών, ενώ θα επισκεφθεί και τουρκική πολεμική βιομηχανία. Στο Φόρουμ έγινε μεγάλη συζήτηση για την προτεραιότητα που πρέπει να δοθεί στην ανάπτυξη της πολεμικής βιομηχανίας, αφού «σαφώς πρέπει να οπλιστούμε. Θα υπάρξει μεγαλύτερη πίεση στην αμυντική βιομηχανία», όπως ανέφερε ο Λιθουανός ΥΠΕΞ, Kestutis Budrys. «Το ΝΑΤΟ θα είναι μια αποτελεσματική αποτρεπτική συμμαχία όταν είμαστε έτοιμοι να νικήσουμε οποιονδήποτε από τους αντιπάλους μας, αυτό είναι το κλειδί. Θα μας δοκιμάσουν όταν δεν είμαστε έτοιμοι ή όταν κάποιος αμφισβητεί αυτή την ετοιμότητα», πρόσθεσε.

Σημειωτέον ότι στη ΝΑΤΟική ανακοίνωση για την επίσκεψη Ρούτε, αναφέρεται ότι «δεν θα υπάρξει ευκαιρία κάλυψης για τα ΜΜΕ».

Μέσα σε αυτές τις συνθήκες, ο Τούρκος ΥΠΕΞ, Χακάν Φιντάν, επέκρινε ξανά τη στρατιωτική συνεργασία Ισραήλ - Ελλάδας - Κύπρου, αναφέροντας ότι «ξεκάθαρα αποτελεί απειλή» και ότι είναι ακατανόητο αφού «η Ελλάδα είναι χώρα μέλος του ΝΑΤΟ», να «επιχειρεί να κάνει κι άλλες συμμαχίες». Υποστήριξε ότι «καμία χώρα της Ευρώπης δεν έκανε αυτά που κάνει η Ελλάδα με το Ισραήλ, δηλαδή στρατιωτική συμμαχία και κοινή συνεργασία», αλλά και ότι «αυτό δεν είναι πρόβλημα μόνο της Τουρκίας, μπορεί να μην το λένε οι μουσουλμανικές χώρες της περιοχής, αλλά ανησυχούν (...) Η Τουρκία έχει τη δυνατότητα να προστατεύσει τον εαυτό της, αλλά υπάρχουν κι άλλες στην περιοχή που είναι πιο αδύναμες και βλέπουν με ανησυχία αυτή τη στρατιωτική συμμαχία».

Στο μεταξύ, με επίσημη επιστολή (31/3/2026) προς τον Οργανισμό Ηνωμένων Εθνών που υπογράφει η μόνιμη αντιπρόσωπός της, Αγλαΐα Μπαλτά, η Ελλάδα χαρακτηρίζει αβάσιμους και παράνομους τους ισχυρισμούς της Τουρκίας για το Αιγαίο, αναφέροντας ότι διατηρεί δικαίωμα επέκτασης των χωρικών υδάτων των νησιών στα 12 ναυτικά μίλια.

Τον κρίσιμο ρόλο που μπορεί να διαδραματίσει η Τουρκία για την εξασφάλιση εναλλακτικών στα Στενά του Ορμούζ διαδρομών μεταφοράς Ενέργειας ανέλαβε να υπερασπιστεί ο επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΕΙΑ) Φατίχ Μπιρόλ, όπως είχε κάνει προ ημερών και ο Αμερικανός πρέσβης στην Αγκυρα, Τομ Μπάρακ.

Μιλώντας στο οικονομικό πρακτορείο «Μπλούμπεργκ», ο Μπιρόλ είπε ότι «ένας αγωγός Βασόρας - Τζεϊχάν θα μπορούσε να είναι εξαιρετικά ελκυστικός και ένα πολύ σημαντικό έργο τόσο για το Ιράκ όσο και για την Τουρκία, αλλά και για την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού της περιοχής, ειδικά από την οπτική της Ευρώπης». Πρόσθεσε δε ότι «το ζήτημα της χρηματοδότησης μπορεί να ξεπεραστεί. Τώρα είναι ακριβώς η κατάλληλη στιγμή», ενώ αναφερόμενος στα Στενά του Ορμούζ ως βασικό δίαυλο μεταφοράς υδρογονανθράκων μεταξύ Ανατολής - Δύσης, είπε: «Το βάζο έχει ήδη σπάσει μία φορά και είναι πολύ δύσκολο να επιδιορθωθεί», καταλήγοντας ότι ένας νέος πετρελαιαγωγός Τουρκίας - Ιράκ «είναι μια μεγάλη ευκαιρία για την Ευρώπη όσον αφορά την ασφάλεια του εφοδιασμού» και «πρέπει να αντιμετωπιστεί ως στρατηγικό έργο».

Σημειωτέον ότι το «Μπλούμπεργκ» στο σχετικό του δημοσίευμα έσπευσε να χαρακτηρίσει την Τουρκία «πιο βιώσιμη επιλογή» για τη μεταφορά Ενέργειας επειδή, όπως αναφέρεται, η κατάσταση στη Μέση Ανατολή έχει «παγώσει» την πρόοδο με τον «Οικονομικό Διάδρομο Ινδίας - Μέσης Ανατολής - Ευρώπης» (IMEC).

Θυμίζουμε ότι από το βήμα του Διπλωματικού Φόρουμ της Αττάλειας, και ο Αμερικανός πρέσβης στην Αγκυρα, Τομ Μπάρακ, δήλωσε την Παρασκευή ότι Τουρκία και Συρία αναδεικνύονται λόγω των εξελίξεων ως κεντρικοί κόμβοι διέλευσης για ροές Ενέργειας, δεδομένων και εμπορίου. «Ολα έρχονται μέσω της Τουρκίας και της Συρίας», είπε, αναφερόμενος στη μετακίνηση πετρελαίου, φυσικού αερίου, οπτικών ινών και άλλων πόρων, μιλώντας για την «περιφερειακή συνεργασία» και την «οικονομική ευθυγράμμιση» που μπορούν να υπηρετήσουν τη «μακροπρόθεσμη σταθερότητα» και τις «ασφαλείς αλυσίδες εφοδιασμού».

Στο μεταξύ, χτες έγινε γνωστό ότι ο Ελληνας υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου, και ο Κύπριος ομόλογός του, Μιχαήλ Δαμιανός, έστειλαν κοινή επιστολή προς την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ), με την οποία ζητούν χρηματοδότηση του έργου για το Καλώδιο Ηλεκτρικής Διασύνδεσης GSI (Great Sea Interconnector), κατόπιν μελέτης δέουσας επιμέλειας.

Ολα αυτά ενώ την περασμένη Παρασκευή το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών ανέστειλε για έναν μήνα την απαγόρευση πώλησης ρωσικού πετρελαίου αποθηκευμένου σε δεξαμενόπλοια. Εντονα αντέδρασε ο Ουκρανός Πρόεδρος, Βολοντίμιρ Ζελένσκι, λέγοντας πως «κάθε δολάριο που καταβάλλεται για ρωσικό πετρέλαιο είναι χρήματα για τον πόλεμο της Μόσχας».