Ακινητοποιούνται αύριο για έξι ώρες (10 π.μ. - 4 μ.μ. ) τα τρόλεϊ και για πέντε (11 π.μ. - 4 μ.μ. ) ο ηλεκτρικός σιδηρόδρομος.

Οι εργαζόμενοι στα ΗΛΠΑΠ (τρόλεϊ) και στους ΗΣΑΠ (ηλεκτρικός σιδηρόδρομος - πράσινα λεωφορεία) κήρυξαν τις στάσεις εργασίας, καταγγέλλοντας ότι με το νομοσχέδιο για τις αστικές συγκοινωνίες και το νέο κανονισμό εργασίας, "που συντάχθηκαν μονομερώς από την κυβέρνηση στο όνομα της εξυγίανσης και της νέας οργάνωσης των συγκοινωνιών, επιχειρείται η κατάργηση συνταγματικά κατοχυρωμένων δικαιωμάτων, όπως είναι το 8ωρο, οι ΣΣΕ, όλοι οι όροι αμοιβής και απασχόλησης κλπ.".

Την απόφαση για τις απεργιακές κινητοποιήσεις πήραν οι διοικήσεις των σωματείων εργαζομένων ΗΛΠΑΠ και ΗΣΑΠ, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για προειδοποιητικές στάσεις εργασίας, οι οποίες θα κλιμακωθούν αν η κυβέρνηση εμμείνει στα σχέδιά της.

Οι εργαζόμενοι στα τρόλεϊ, τις ώρες της αυριανής στάσης εργασίας, έχουν προγραμματίσει Γενική Συνέλευση στο Θέατρο "Γκλόρια" και συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας, όπου έχει οριστεί υπουργική σύσκεψη, με αντικείμενο τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας.

Με χτεσινή τους ανακοίνωση τα σωματεία εργαζομένων ΗΣΑΠ, επισημαίνουν ότι η κυβέρνηση αντί να πάρει μέτρα εκσυγχρονισμού και ενίσχυσης των δημόσιων συγκοινωνιακών μέσων (επενδύσεις για τροχαίο υλικό, έργα για την τεχνική συμβατότητα των ΗΣΑΠ με το υπό κατασκευή μετρό, εξασφάλιση χρηματοδότησης κλπ.) προωθεί λύσεις "αντιοικονομικές, αντιπαραγωγικές και τελικά αντισυγκοινωνιακές". Οσον αφορά το νομοσχέδιο για τις αστικές συγκοινωνίες, καταγγέλλουν ότι τελικός στόχος της κυβέρνησης είναι η ιδιωτικοποίηση, ενώ για τον κανονισμό εργασίας επισημαίνουν ότι πρόκειται για "τερατούργημα", μέσω του οποίου επιχειρείται η πλήρης ανατροπή των εργασιακών σχέσεων και κάθε έννοιας συμμετοχικής διαδικασίας και θεσμικής λειτουργίας, καθώς αναγορεύει το διευθύνοντα σύμβουλο απόλυτο άρχοντα, παρέχοντάς του τη δυνατότητα να απολύει αυθαίρετα εργαζόμενους για... "ψύλλου πήδημα", ακόμα και όσους μπορεί να καταστούν προσωρινά ανίκανοι για εργασία λόγω ασθένειας.

Παρέμβαση για το θέμα των αστικών συγκοινωνιών έκανε και η Ομοσπονδία Υπαλληλικού Προσωπικού Αυτοκινήτων Ελλάδας (ΟΥΠΑΕ). Με έγγραφό της προς τους συναρμόδιους υπουργούς και τις διοικήσεις ΕΘΕΛ, ΗΛΠΑΠ και ΗΣΑΠ, χαρακτηρίζει το νέο κανονισμό εργασίας "Μαύρη Βίβλο" για τους εργαζόμενους, ζητά την απόσυρσή του και προειδοποιεί ότι σε αντίθετη περίπτωση θα υπάρξουν αγωνιστικές κινητοποιήσεις "μακράς πνοής".

Πάντως, σημειώνεται ότι οι συνδικαλιστικές ηγεσίες ΠΑΣΚΕ, ΔΑΚΕ και "ΣΥΝ" σε ΕΘΕΛ, ΗΛΠΑΠ και ΗΣΑΠ, μέχρι στιγμής αρνούνται τη συγκρότηση ενιαίου μετώπου δράσης που έχει προτείνει καιρό τώρα η "Δημοκρατική Αγωνιστική Συνεργασία" (υποστηρίζεται από την ΕΣΑΚ), με στόχο την ανατροπή του κυβερνητικού σχεδίου για το ξεπούλημα των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας και την κατάργηση θεμελιωδών εργασιακών δικαιωμάτων και κατακτήσεων.

Υπενθυμίζεται ότι η πρόσφατη κοινή σύσκεψη των τριών σωματείων, που είχε αντικείμενο την εξέταση των "καυτών" θεμάτων: νομοσχέδιο ιδιωτικοποίησης και ανατροπή των εργασιακών σχέσεων με τον ενιαίο κανονισμό εργασίας, εξελίχθηκε σε "κοκορομαχία" στελεχών της ΠΑΣΚΕ και "κερασάκι" τον ΣΥΝ, σε ΕΘΕΛ, ΗΛΠΑΠ και ΗΣΑΠ, χωρίς να γίνει συζήτηση επί της ουσίας και να παρθούν αποφάσεις.

Με ανακοίνωσή της η ΔΑΣ τονίζει ότι έχει αρχίσει ήδη η αντίστροφη μέτρηση για την ιδιωτικοποίηση των αστικών συγκοινωνιών και την αφαίρεση κάθε εργασιακής κατάκτησης και δικαιώματος, επισημαίνοντας ότι είναι στο χέρι των εργαζομένων να ανατρέψουν με το δυναμικό και ενωτικό τους αγώνα τα κυβερνητικά σχέδια. Για τις άλλες συνδικαλιστικές ηγεσίες του κλάδου, υπογραμμίζει ότι οι εργαζόμενοι δεν μπορούν να περιμένουν τίποτα απ' αυτές και τους καλεί να πάρουν την υπόθεση του αγώνα στα χέρια τους. Καταλήγοντας, τονίζει ότι τα στελέχη της παράταξης σε όλους τους χώρους, θα πρωτοστατήσουν για τη σύγκληση Γενικών Συνελεύσεων και την αγωνιστική αντιμετώπιση των προβλημάτων.

Παναγιώτης ΖΑΒΟΥΔΑΚΗΣ